CN2892747Y - 大运量长运距胶带机自移机尾 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大运量长运距胶带机自移机尾，其包括较长的主机架、设于主机架一端的前轮、设于主机架另一端的后轮、设在主机架上靠近所述前轮处的用于支撑该主机架的前支撑架、设在主机架上靠近所述后轮处的后支撑架以及安装在主机架上的移动小车，所述前支撑架的底部固定安装有具有平滑底面的滑靴，该滑靴上还进一步设有调偏缸，而所述后支撑架的顶部则安装有用于顶推装载机的调高液压器，且所述后支撑架底部设有后滑靴。通过采用上述结构，可以实现在超长工作面工作时胶带机机尾能够快速和可靠地调整和推移，从而提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种胶带机自移式机尾，尤其涉及一种应用于矿井下的大运量长运距胶带机自移装置。
背景技术
目前，国内外胶带机长度一般在3500米以内，为了提高煤矿生产效率，减少搬家倒面的次数和费用，在技术条件允许的情况下，工作面推进长度越长越好，同时，这就要求各方面的配套的设备需做出适当的调整。
具体而言，若要求工作面刮板机和转载机的功率有所提高，则胶带传送速度也要提高，事实上，可以对胶带、驱动部分的性能做出适当改进以达到上述要求；另一方面，胶带机自移机尾也要随之做相应的调整以适应上述变化。
因此，实有必要设计一种新的大运量长运距胶带机自移机尾，以满足上述要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可适应超长工作面的大运量长运距胶带机自移机尾。
为了实现上述目的，本实用新型的大运量长运距胶带机自移机尾是这样设计的：
一种大运量长运距胶带机自移机尾，其包括较长的主机架、设于主机架一端的前轮、设于主机架另一端的后轮、设在主机架上靠近所述前轮处的用于支撑该主机架的前支撑架、设在主机架上靠近所述后轮处的后支撑架以及安装在主机架上的移动小车，所述前支撑架的底部固定安装有具有平滑底面的滑靴，该滑靴上还进一步设有调偏缸，而所述后支撑架的顶部则安装有用于顶推装载机的调高液压器，且所述后支撑架底部设有后滑靴。
通过采用上述结构，可以实现在超长工作面工作时胶带机机尾能够快速和可靠地调整和推移，从而提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的大运量长运距胶带机自移机尾的主视图；
图2是本实用新型的大运量长运距胶带机自移机尾的承载小车的主轴的截面图。
具体实施方式
请参阅图1，本大运量长运距胶带机自移机尾1包括较长的主机架10、设于主机架10一端的前轮12、设于主机架10另一端的后轮15、设在主机架10上靠近所述前轮12处的用于支撑该主机架10的前支撑架11、设在主机架10上靠近所述后轮15处的后支撑架14以及安装在主机架10上的移动小车13。
所述前支撑架11的底部固定安装有前滑靴110，该滑靴110适合在巷道表面上滑行，从而方便移动胶带机自移机尾1，另外，该滑靴110上还进一步设有调偏缸(未示出)；而所述后支撑架14的顶部则安装有用于顶推装载机8的调高液压器140，且所述后支撑架14底部设有后滑靴142。
请参阅图2，大运量长运距自移机尾1所配合的转载机8重量较大，要求小车13的主轴130强度高，以实现安全承载。实际使用过程中，主轴130主要承担弯矩，所以，该主轴130为空心方轴结构，其中部主体采用一定标准的钢板焊接，而两端轴头采用高强度、焊接性好的合金钢。
在一具体实施例中，由于自移机尾1的运量加大，胶带机槽形托辊与水平线夹角为35°，胶带宽度1400mm，因为跑偏等原因其实际有效宽度按1160mm计算，运动中的煤可堆积544mm高，截面积0.3M2。考虑到综采工作面的煤块度大，煤块就可堆积较高的高度，煤堆积高度取590mm高；同时，设计时转载机8底部距胶带上表面为660mm，以保证煤流有充足的高度空间。这是大运量长运距自移机尾的关键所在，否则，煤流不畅，甚至在转载点外溢，影响运输能力。
通过采用上述结构，可以实现在超长工作面工作时胶带机机尾能够快速和可靠地调整和推移，从而提高生产效率。
Claims (3)
1.一种大运量长运距胶带机自移机尾，其特征在于：该大运量长运距胶带机自移机尾包括较长的主机架、设于主机架一端的前轮、设于主机架另一端的后轮、设在主机架上靠近所述前轮处的用于支撑该主机架的前支撑架、设在主机架上靠近所述后轮处的后支撑架以及安装在主机架上的移动小车，所述前支撑架的底部固定安装有具有平滑底面的滑靴，该滑靴上还进一步设有调偏缸，而所述后支撑架的顶部则安装有用于顶推装载机的调高液压器，且所述后支撑架底部设有后滑靴。
2.如权利要求1所述的大运量长运距胶带机自移机尾，其特征在于：移动小车的主轴为空心方轴结构。
3.如权利要求2所述的大运量长运距胶带机自移机尾，其特征在于：移动小车的主轴中部主体采用钢板焊接。
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