CN2890813Y - 可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机 - Google Patents
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Abstract
一种可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机，属炼铁烧结设备技术领域，用于解决减少环冷机台车车轮和轨道磨损的问题。构成包括回转框梁、轨道、台车和驱动装置，台车车轮支撑于环行轨道上，改进后台车位于内环轨道的车轮直径d1小于位于外环轨道的车轮直径d2，并符合如下关系式：d1＝d2*(D1/D2)，式中，D1：内环轨道直径；D2：外环轨道直径。据轨道内、外环直径设计台车内、外车轮直径，并保持台车内外环车轮轴线位于同一水平面上。使台车内外车轮以等比例的速度沿直径不同的两个环形轨运动，减小了所需要的向心力，避免或减小内外车轮轮缘与轨道碰撞修正车轮运行方向及速度现象，减轻车轮轮缘啃轨现象，延缓车轮及轨道损坏速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种烧结设备，特别是用于冷却烧结矿的环冷机，属炼铁烧结设备技术领域。
背景技术
高炉冶炼所使用的烧结矿，经过烧结机烧结后在机尾卸下时温度约700～800℃，而实际生产的使用温度要降到150℃左右，因此，烧结矿的冷却在烧结生产工艺中是很重要的一环。目前使用较为普遍的烧结矿的冷却方式是利用环式冷却机(即环冷机)进行机外冷却，环式冷却机由多个相互固定连接的台车构成，台车在环形轨道上运行过程中实现冷却。现有环冷机存在一些缺陷，主要体现在台车位于内外环轨道上的车轮直径相同，台车运行时，在无外力的作用下，内外车轮行进应速度相同，位移也要相同，但由于台车做圆周运动，内外车轮所走的圆周长度并不相同，故要依靠外力来修正内外车轮的运行方向及速度(内外车轮的运行相对独立)，这就需台车与车轮相连的关节轴承对台车施加向心力，或是通过内外车轮轮缘与轨道碰撞修正车轮运行方向及速度。于是内外车轮轮缘会出现啃轨现象，进而造成车轮及轨道磨损速度加快。
发明内容
本实用新型的目的是通过改进车轮及轨道结构而提供一种可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机，以克服现有技术存在的缺陷。
本实用新型所称问题是以下技术方案解决的：
一种可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机，构成中包括回转框梁、轨道、台车和驱动装置，台车与回转框梁固定，台车车轮支撑于环行轨道上，回转框梁由驱动装置驱动进行回转运动，其特别之处是：所述台车3位于内环轨道8上的车轮直径d1小于位于外环轨道9上的车轮直径d2，并符合如下关系式：d1＝d2*(D1/D2)，式中，D1：内环轨道直径；D2：外环轨道直径。
上述可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机，所述台车位于内外环轨道的车轮轴线在同一水平面上。
上述可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机，所述内环轨道下设有垫板7，垫板高度为h，h＝(d2/2)-(d1/2)。
本实用新型针对现有环冷机车轮及轨道结构进行了改进，根据轨道内外环直径设计台车内外车轮直径，并保持台车内外环车轮轴线位于同一水平面上。改进后，当台车沿轨道运动时，内外车轮以等比例的速度沿直径不同的两个环形轨运动，减小了所需要的向心力，避免或减小内外车轮轮缘与轨道碰撞修正车轮运行方向及速度现象，因此可减轻车轮轮缘啃轨现象，从而延缓车轮及轨道损坏速度，减少设备维修时间，延长设备易损件更换周期，提高环冷机的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图(放大)。
附图中各部件的标号和字母表示如下：1.驱动装置；2.外回转框梁；3.台车；4.内转框梁；5.摩擦驱动盘；6.栏板；7.垫板；8.内环轨道；9.外环轨道，D1：内环轨道直径；D2：外环轨道直径；d1：位于内环轨道上的车轮直径；d2：位于外环轨道的车轮直径d2。
具体实施方式
参看图1，本实用新型的主要构成包括内回转框梁4、外回转框梁2、内环轨道8、外环轨道9、台车3、驱动装置1，台车上盛装需冷却的烧结矿，台车与内外回转框梁焊接固定，台车车轮支撑于轨道上，台车上设有栏板6，驱动装置通过摩擦驱动盘5驱动回转框梁及台车回转运动，风冷设备使冷空气穿过料层实现烧结矿的冷却。参看图2、图3，为减小台车运行时车轮轮缘与轨道碰撞修正车轮运行方向及速度现象，本实用新型进行了如下改进：台车位于内环轨道上的车轮直径d1小于位于外环轨道的车轮直径d2，即d1＝d2*(D1/D2)，式中，D1：内环轨道直径；D2：外环轨道直径。改进后台车车轮直径不等，可使位于内外环轨道的车轮以等比例的速度运动，减小了所需要的向心力。此外，为保证台车受力均衡、运行稳定，台车内外环车轮轴线应位于同一水平面上，本实施例所采用的措施是在内环轨道下设置垫板7，垫板高度为h，h＝(d2/2)-(d1/2)。
Claims (3)
1.一种可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机，构成中包括回转框梁、轨道、台车和驱动装置，台车与回转框梁固定，台车车轮支撑于环行轨道上，回转框梁由驱动装置驱动进行回转运动，其特征在于：所述台车(3)位于内环轨道(8)的车轮直径d1小于位于外环轨道(9)的车轮直径d2，并符合如下关系式：d1＝d2*(D1/D2)，式中，D1：内环轨道直径；D2：外环轨道直径。
2.根据权利要求1所述的可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机，其特征在于：所述台车位于内外环轨道的车轮轴线在同一水平面上。
3.根据权利要求2所述的可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机，其特征在于：所述内环轨道下设有垫板(7)，垫板高度h＝(d2/2)-(d1/2)。
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| CN 200520122975 CN2890813Y (zh) | 2005-11-07 | 2005-11-07 | 可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101813419A (zh) * | 2010-04-16 | 2010-08-25 | 丁晓波 | 烧结带冷台车及其修复方法 |
| CN101825398A (zh) * | 2010-04-29 | 2010-09-08 | 中冶长天国际工程有限责任公司 | 环冷机 |
| CN103134329A (zh) * | 2013-03-25 | 2013-06-05 | 王滢 | 环冷机台车的光辊车轮 |
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2005
- 2005-11-07 CN CN 200520122975 patent/CN2890813Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN101825398B (zh) * | 2010-04-29 | 2012-05-09 | 中冶长天国际工程有限责任公司 | 环冷机 |
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Granted publication date: 20070418 Termination date: 20131107 |