CN2890620Y - 具有远近光切换机构的汽车灯具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有远近光切换机构的汽车灯具，主要包括反射镜(13)、光源(14)、配光透镜(3)，反射镜(13)上安装有后端支架(11)，后端支架上装有电磁线圈(12)，配光透镜(3)经透镜压簧(4)压入前端支架(2)内，前端支架上装有电磁线圈(1)，前、后支架间装有配光屏翻转机构。本实用新型将远近光合并安装于同一灯腔中，缩小了远近光组件在汽车前照灯上的安装空间，通过配光屏翻转机构实现汽车远近光切换，使灯具设计灵活美观，节约制造成本，达到行车礼貌兼安全性的双重功效。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种汽车照明装置，具体说是涉及一种具有配光屏翻转切换远近光机构的汽车灯具。
背景技术
目前国内外投影式灯具中，汽车前照灯远近光的灯腔结构设置(除H4灯泡灯腔外)均为组合式或分体式灯具，其远光和近光灯光组不在同一灯腔内，为两组灯光组，各配远光和近光。这种结构占用了灯具总成的较大空间，限制灯具造型的多样性。在投影式灯具中远近光合并使用同一灯腔尚属空白。
发明内容
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种结构紧凑，远近光置于同一灯腔内，节约灯具总成空间，通过专用电磁阀和翻转切换机构实现远近光自动切换的汽车灯具。
本实用新型采用的技术方案是：一种具有远近光切换机构的汽车灯具主要包括反射镜、光源、配光透镜，所述反射镜上安装有后端支架，后端支架上装有电磁线圈，配光透镜经透镜压簧压入前端支架内，前端支架上装有电磁线圈；前、后支架间装有配光屏翻转机构，该机构由轴承、配光屏、扇形齿轮、齿条、专用电磁阀组成，配光屏两端的轴上分别装有轴承，其中一长轴上装有扇形齿轮，前端支架的方孔和缺槽上装有带专用电磁阀的齿条，扇形齿轮与齿条呈啮合状态。
所述配光屏主体为弧形体，与前端支架柱面相匹配，配光屏绕轴呈90°翻转实现远近光切换状态；配光屏的配光边沿其中一边光轴方向投影后与水平方向呈10°-20°夹角。
本实用新型将远近光合并安装于同一灯腔中，缩小了远近光组件在汽车前照灯上的安装空间，为转向专用前照灯实施提供了空间基础，提高灯具总成造型的多样性，使灯具设计灵活美观，并节约了灯具总成的制造成本，能够实现行车礼貌兼安全性的双重功效。
附图说明
图1为配光屏切换前远光状态的灯具示意图；
图2为配光屏翻转机构切换前示意图；
图3为配光屏翻转机构切换前光轴方向投影图；
图4为配光屏切换后近光状态的灯具示意图；
图5为配光屏翻转机构切换后示意图；
图6为配光屏翻转机构切换后光轴方向投影图。
图1所示中，电磁线圈1，前端支架2，配光透镜3，透镜压簧4，轴承5，配光屏6，轴承7，扇形齿轮8，齿条9，电磁线圈10，后端支架11，电磁线圈12，反射镜13，灯泡14。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1、4所示的一种具有远近光切换机构的汽车灯具，主要包括反射镜13、光源14、配光透镜3，反射镜13上安装有后端支架11，后端支架上装有电磁线圈12，配光透镜经透镜压簧4压入前端支架2内，前端支架上装有电磁线圈1；前、后支架间装有配光屏翻转机构，该机构由轴承5、7、配光屏6、扇形齿轮8、齿条9、专用电磁阀10组成，配光屏两端的轴上装有轴承5、7，其中一长轴上装有扇形齿轮8，前端支架2的方孔和缺槽上装有带专用电磁阀10的齿条9，扇形齿轮8与齿条9呈啮合状态。当专用电磁阀10得到正向或反向电压时，齿条衔铁受到电磁场吸引推动或拉动齿条9直线运动，齿条带动扇形齿轮8，从而带动配光屏6翻转。
如图2、图3所示，当专用电磁阀10得电后切换为远光时，电磁线圈1得电，电磁线圈12失电，齿条9向后收缩，配光屏6向前上方90°翻转。由于专用电磁阀10和齿条9的预压力及电磁线圈1的磁力，确保了配光屏无抖动脱落现象。同时电磁线圈1与前端支架2对配光屏有限位作用。配光屏6的圆柱面与前、后端支架圆柱面相匹配。反射镜13能最大限度通过配光透镜3，确保远光的光强。
如图5、图6所示，当专用电磁阀10得反向电压后切换为近光时，电磁线圈12得电，电磁线圈1失电。齿条9在电磁阀10的带动下前进。配光屏向后下方90°翻转。由于专用电磁阀10和齿条9的预压力及电磁线圈12的磁力，确保了配光屏的环境试验条件下能正常工作。同时电磁线圈12、后端支架11对配光屏6有限位作用，此时配光屏的圆柱面与光轴方向垂直，配光屏上边沿呈一定倾角对反射镜13所经过的光线进行合理遮挡，光线再经配光透镜3，从而形成清晰明了的近光光束。
Claims (4)
1、一种具有远近光切换机构的汽车灯具，主要包括反射镜(13)、光源(14)、配光透镜(3)，其特征在于：反射镜(13)上安装有后端支架(11)，后端支架上装有电磁线圈(12)，配光透镜(3)经透镜压簧(4)压入前端支架(2)内，前端支架上装有电磁线圈(1)，前、后支架间装有配光屏翻转机构。
2、根据权利要求1所述的一种具有远近光切换机构的汽车灯具，其特征是：所述配光屏翻转机构包括配光屏(6)两端的轴上装有轴承(5)、(7)，其中一长轴上装有扇形齿轮(8)，前端支架(2)的方孔和缺槽上装有带专用电磁阀(10)的齿条(9)，扇形齿轮(8)与齿条(9)呈啮合状态。
3、根据权利要求2所述的一种具有远近光切换机构的汽车灯具，其特征是：配光屏(6)主体为弧形体，与前端支架(2)柱面相匹配，配光屏绕轴呈90°翻转实现远近光切换状态。
4、根据权利要求2所述的一种具有远近光切换机构的汽车灯具，其特征是：配光屏(6)的配光边沿其中一边光轴方向投影后与水平方向呈10°-20°夹角。
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| CN101825254A (zh) * | 2010-03-19 | 2010-09-08 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种车用远近光一体灯及其控制系统 |
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2006
- 2006-03-30 CN CN 200620070826 patent/CN2890620Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN101825254A (zh) * | 2010-03-19 | 2010-09-08 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种车用远近光一体灯及其控制系统 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070418 Termination date: 20130330 |