CN2887565Y - B型轮胎硫化胶囊夹具 - Google Patents

Abstract

一种B型轮胎硫化胶囊夹具，该夹具在不改变下钢圈的现有结构的条件下，在下钢圈与硫化模具的下模配合锥面处的凸出圆环和下钢圈上环形均布的联接螺孔之间增设一个专用于安装或者拆卸的凸出圆环；该夹具新的下钢圈结构包含B型轮胎硫化胶囊夹具和与B型双模硫化机中心机构相配合的梯形螺纹和密封面。采用该夹具，在安装或者拆卸B型硫化胶囊及其夹具组合件时，不再夹持下钢圈与硫化模具的下模配合锥面处的凸出圆环，从而避免因安装或者拆卸硫化胶囊对该部位造成损害。采用该夹具，可以在较大规格的B型双模硫化机上，使用夹缘内径较小的B型硫化胶囊，用于硫化着合直径较小的轮胎，从而扩大现有B型双模硫化机的适用硫化轮胎范围。

Description

B型轮胎硫化胶囊夹具

所属技术领域

本实用新型涉及一种B型轮胎硫化胶囊夹具，该装置与轮胎B型双模定型硫化机配合使用。

背景技术

轮胎定型硫化工艺主要有两种方式，一是水胎定型硫化工艺，二是硫化胶囊定型硫化工艺。通常四柱式平板硫化机和水压硫化罐采用水胎定型硫化工艺，双模定型硫化机采用硫化胶囊定型硫化工艺。根据双模定型硫化机中心机构的不同，轮胎硫化胶囊分为A型、AB型和B型三种类型。A型和AB型硫化胶囊的夹具通常由设备自带，不需另行设计硫化胶囊夹具。B型双模定型硫化机适宜硫化的轮胎规格范围较为广泛，使用的B型硫化胶囊的规格型号较多，B型硫化胶囊夹具通常由轮胎制造企业自行设计并与外胎硫化模具一起加工制作。

B型硫化胶囊夹具由4个零件构成，分别是上夹盘、上压盖、下夹盘和下钢圈。上夹盘和上压盖夹持B型硫化胶囊上夹缘，并通过上夹盘与B型双模硫化机中心机构的活塞杆上端部连接。下夹盘和下钢圈夹持B型硫化胶囊下夹缘，并通过下夹盘与B型双模硫化机中心机构的环座梯形螺纹联接。上压盖与轮胎硫化模具的上钢圈通过一个锥面配合，工作时可以分开或者合拢。下钢圈既是B型硫化胶囊夹具的组成零件，也是轮胎硫化模具的组成零件，下钢圈与轮胎硫化模具的下模通过一个锥面配合，工作时可以分开或者合拢。

B型双模硫化机中心机构安装在下硫化室的中心位置。B型双模硫化机的中心机构能使硫化胶囊上、下端固定，并使硫化胶囊上夹盘能上下伸缩，同时在托胎机构的作用下又能使整个硫化胶囊作升降运动。因而，在硫化胶囊进入轮胎胎胚后，中心机构能配合完成定型、硫化以及使硫化完毕的轮胎从下模中脱离，最后把硫化胶囊从硫化好的轮胎中退出的一系列操作。

目前，B型轮胎硫化胶囊夹具的结构及其与B型双模硫化机中心机构和轮胎硫化模具的装配关系见附图1。安装B型硫化胶囊时，通常将B型硫化胶囊用B型硫化胶囊夹具在机台外使用硫化胶囊夹具组装后，再安装到B型双模硫化机中心机构上。在B型双模硫化机中心机构安装或拆卸B型硫化胶囊及其夹具组合件，是通过专用卡具(从侧面看像英文字母“F”的一种简易工具)卡在下钢圈与硫化模具的下模配合锥面出的凸出圆环上并旋转该组合件，从而使下夹盘上的梯形螺纹B型双模硫化机与中心机构上的环座梯形螺纹拧紧或者退出来实现的。在这种工作方式下，安装或取下B型硫化胶囊和其夹具组合件时，对下钢圈与硫化模具的下模配合锥面会造成一定程度的损害——造成该部位局部变形等。这种损害，在硫化后的轮胎成品上表现为该部位对应处外观不规整。

附图1所示的B型硫化胶囊夹具结构，在选用夹缘内径较小的B型硫化胶囊时，由于硫化胶囊夹缘内径与B型双模硫化机中心机构环座梯形螺纹间的间距偏小，可能难以布置下夹盘与下钢圈之间的螺纹联接孔和螺孔(环形均布)。这将导致某些规格的轮胎难以在B型双模硫化机上硫化。

发明内容

为了克服现有B型硫化胶囊夹具存在的下钢圈与硫化模具的下模配合锥面易损坏、不适宜使用夹缘内径较小的B型硫化胶囊的不足，本实用新型对下钢圈和下夹盘的结构进行改进，提供一种新的B型硫化胶囊夹具结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

1、设计专用于安装或者拆卸的凸出圆环：在不改变下钢圈的现有结构的条件下，在下钢圈上增设一个专用于安装或者拆卸的凸出圆环，该凸出圆环设置在下钢圈与硫化模具的下模配合锥面处的凸出圆环与下钢圈与下夹盘联接螺孔(环形均布)之间的适当位置。

2、新的下钢圈和下夹盘结构设计：下夹盘与B型双模硫化机中心机构相配合的部分(包括梯形螺纹等)从下夹盘分离出来并与下钢圈相结合构成新的下钢圈结构，下夹盘的其余部分构成新的下夹盘结构；下夹盘与下钢圈的螺纹联接结构的位置由B型硫化胶囊及其夹具组合件的外部(现在位置)调整到B型硫化胶囊及其夹具组合件的内部。

采用本实用新型的B型硫化胶囊夹具：在B型双模硫化机中心机构安装或者拆卸B型硫化胶囊及其夹具组合件时，不再夹持下钢圈与硫化模具的下模配合锥面处的凸出圆环，从而使其不受损害；新的下钢圈和下夹盘结构设计，使其适于使用夹缘内径较小的B型硫化胶囊。

本实用新型的有益效果是：避免因安装或者拆卸硫化胶囊对下钢圈与硫化模具的下模配合锥面的损害，从而改善硫化后的轮胎成品上该部位对应处的外观质量；可以在较大规格的B型双模硫化机上，使用一些夹缘内径较小的B型硫化胶囊，用于硫化着合直径较小轮胎，从而扩大现有B型双模硫化机的适用硫化轮胎范围。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是B型轮胎硫化胶囊夹具的结构及其与B型双模硫化机中心机构和轮胎硫化模具的装配关系图，图中：1.下钢圈，2.下夹盘，3.上夹盘，4.上压盖，5.上钢圈，6.轮胎硫化模具上模，7.B型双模硫化机中心机构，8.轮胎硫化模具下模，31.胶囊上夹缘，32.胶囊下夹缘。

图2是未采用本实用新型技术方案前下钢圈和下夹盘的结构及其装配关系图，图中：1.下钢圈，2.下夹盘，32.胶囊下夹缘，33.梯形螺纹，34.螺栓。

图3是采用本实用新型技术方案后下钢圈和下夹盘的结构及其装配关系图，图中：21.新下钢圈，22.新下夹盘，32.胶囊下夹缘，33.梯形螺纹，34.螺栓，35.夹持圆环。

图4是采用本实用新型技术方案后新下钢圈的结构图。

图5是采用本实用新型技术方案后新下夹盘的结构图。

具体实施方式

安装B型硫化胶囊的操作步骤是：

1、将B型硫化胶囊下夹缘装入新下钢圈(21)对应的硫化胶囊安装位置；

2、从B型硫化胶囊上夹缘口将新下夹盘(22)放到该胶囊内；

3、按照图3所示装配位置关系，用螺栓将新下钢圈(21)与新下夹盘(22)紧密联接在一起，从而将B型硫化胶囊下夹缘夹紧；

4、从B型硫化胶囊上夹缘口处将上夹盘(3)放到该胶囊内；

5、将B型硫化胶囊上夹缘装入上夹盘(3)对应的硫化胶囊安装位置；

6、将上压盖(4)置于上夹盘(3)上；

7、按照图1所示装配位置关系，用螺栓将上夹盘(3)与上压盖(4)紧密联接在一起，从而将B型硫化胶囊上夹缘夹紧；

8、B型硫化胶囊与本实用新型B型轮胎硫化胶囊夹具组合在一起后，按照图1所示装配位置关系，将其整体搬运到B型双模硫化机中心机构上；

9、使用专用工具卡在新下钢圈(21)专用于安装或者拆卸的凸出的夹持圆环上，并向右旋转使新下钢圈(21)的梯形螺纹旋入B型双模硫化机中心机构对应的梯形螺纹，直至旋紧为止。

拆卸B型硫化胶囊是安装B型硫化胶囊逆过程，其操作步骤是：

10、使用专用工具卡在新下钢圈(21)专用于安装或者拆卸的凸出的夹持圆环上，并向左旋转使新下钢圈(21)的梯形螺纹退出B型双模硫化机中心机构对应的梯形螺纹，直至新下钢圈(21)与B型双模硫化机中心机构脱开为止；

11、将B型硫化胶囊与本实用新型B型轮胎硫化胶囊夹具的组合件整体搬运到B型双模硫化机外；

12、将上夹盘(3)与上压盖(4)的联接螺栓拆除；

13、取下上压盖(4)；

14、将B型硫化胶囊上夹缘从上夹盘(3)对应的硫化胶囊安装位置退出；

15、将上夹盘(3)从B型硫化胶囊上夹缘口处取出；

16、将新下钢圈(21)与新下夹盘(22)的联接螺栓拆除；

17、将新下夹盘(22)从B型硫化胶囊上夹缘口处取出；

18、将B型硫化胶囊下夹缘从新下钢圈(21)对应的硫化胶囊安装位置退出。

Claims (2)

1、一种B型轮胎硫化胶囊夹具，该夹具设计专用于安装或者拆卸的凸出圆环，其特征是：在不改变下钢圈的现有结构的条件下，在下钢圈上增设一个专用于安装或者拆卸的凸出圆环，该凸出圆环设置在下钢圈与硫化模具的下模配合锥面处的凸出圆环和下钢圈上环形均布的联接螺孔之间。

2、一种B型轮胎硫化胶囊夹具，该夹具采用新的下钢圈和下夹盘结构设计，其特征是：下钢圈结构包含B型轮胎硫化胶囊夹具和与B型双模硫化机中心机构相配合的梯形螺纹和密封面；下夹盘与下钢圈的螺纹联接结构的位置由B型硫化胶囊及其夹具组合件的外部调整到B型硫化胶囊及其夹具组合件的内部。

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