半自动防振防晃脱液机
技术领域
本实用新型涉及一种装备制造业用脱液装置,尤其涉及一种半自动防振防晃脱液机。
背景技术
在工程机械、动力设备及汽车等制造过程中,一些密封性要求严格的机件,如发动机缸体需要做浸渗处理,在浸渗工艺完成后,则应及时进行脱液处理,一方面防止多余的浸渗液附着在缸体表面,另一方面,可将贵重的浸渗液回收,以重复利用。传统的脱液机主要由机壳、置于机壳内部的转筒、机壳顶部的上盖、支撑用机架及电机组成,电机安装在机架底部,其输出轴与转筒转轴固定联接,需要脱液的机件置于转筒内,当进行脱液时,电机启动,带动转筒旋转,在离心力的作用下,将机件表面的液体甩出,机壳及上盖用来防止液体四溢及飞溅,同时降低噪音,上盖与机壳铰接,使上盖启闭方便,便于物体取放。这种脱液机结构简单,易于制作,但其缺陷是:(1)电机的振动直接传递到机架上,运行不平稳,尤其在重载荷的条件下,如几百公斤至1吨以上时,机架振动明显,且采用这种结构电机的安装和维护不方便;(2)转筒没有辅助支撑,尤其当转筒的高度达1米以上时,易产生晃动;(3)转筒的上端面没有压紧设施,处于自由状态,尤其当转筒较高时也易产生晃动;(4)上盖由人工开启和关闭,费力费时效率低。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于针对上述问题提供一种降低机架振动,防止转筒晃动及遥控翻盖操作的半自动脱液机,从而使设备减小振动及晃动,运行平稳,提高脱液效果,进一步降低噪音,延长设备的使用寿命,并免除人工操作,提高工作效率及安全性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种半自动防振防晃脱液机,包括机壳、转筒、上盖、机架及电机,其特征在于所述的电机与所述的机架分离,安装在固定于地基的电机架上,并通过链传动机构与所述转筒转轴连接,在转筒上部外侧设置有多个防止转筒晃动的导向轮,在转筒顶部设置有防止转筒晃动的气动压板,在所述机壳外侧设有气动翻盖机构。
所述的链传动机构由连接电机输出轴的小链轮、链条及连接转筒转轴的大链轮组成。
所述的导向轮安装在固定于机壳内侧并允许其自由转动的轮架上,且分别设置在转筒上部与机壳四角之间。
所述的气动压板主要由压板汽缸、传动杆、导向键、带导向槽的导向套、支板、双列调心轴承、轴承座、内压盖,外压盖、压板及密封圈组成,压板汽缸通过架体、导向套及支板固定安装在上盖上,压板汽缸杆与传动杆上端固定连接,装有导向键的传动杆穿过与其动配合的带导向槽的导向套,其下端安装双列调心轴承,双列调心轴承上端设有密封圈,其通过内压盖,外压盖及轴承座压紧并固定在传动杆下端和压板上。
所述的气动翻盖机构主要由设置于机壳同一侧且位于同一平面的汽缸架、摆动汽缸、摆杆架、带右横杆的V型摆杆组成,摆动汽缸下端铰接于汽缸架,摆动汽缸杆铰接于铰接在摆杆架上的V型摆杆的左端,V型摆杆的右横杆固定连接上盖。
本实用新型的有益效果是:提供出一种半自动防振防晃脱液机,由于将电机与机架分离,采用链传动机构明显减少了装置的振动,降低了噪声;由于增设了导轮和气动压板机构防止了转筒的晃动,使装置运行平稳,有利于提高设备的使用寿命;增设了气动翻盖机构,免除人工操作,既提高工作效率又提高了安全性,宜于与自动化生产线相匹配。
附图说明
图1是半自动防振防晃脱液机的剖视结构示意图;
图2是图1中的气动压板的传动杆及双列调心轴承部分放大结构示意图;
图3是图1的A-A剖视结构示意图。
图中:1上盖,2机壳,3转筒,4机架,5电机,6电机架,7链传动机构,7-1小链轮,7-2大链轮,7-3链条,8气动压板,8-1压板汽缸,8-2压板汽缸杆,8-3传动杆,8-4导向键,8-5导向套,8-6支板,8-7双列调心轴承,8-8密封圈,8-9内压盖,8-10外压盖,8-11压板,8-12轴承座,9气动翻盖机构,9-1汽缸架,9-2摆动汽缸,9-3摆杆架,9-4带右横杆的V型摆杆,9-5摆动汽缸杆,9-6右横杆,10转筒转轴,11架体,12导向轮,13轮架,14径向推力轴承,15径向推力轴承,16螺钉,17螺栓,18螺栓,19螺钉,20止动垫圈,21螺钉,22地基,23地脚。
以下结合附图和实施例对本实用新型详细说明。
具体实施方式
参见图1、图2及图3。如图1所示,本实用新型提供了一种半自动防振防晃脱液机,包括机壳2、转筒3、上盖1、机架4及电机5,其特征在于所述的电机5与所述的机架4分离,安装在通过地脚23固定于地基22的电机架6上,这样电机5的振动由地基22吸收;电机5通过链传动机构7与转筒转轴10连接,在转筒3上部外侧设置有多个防止转筒晃动的导向轮12,可设置3个或4个,本例中设置了4个,在转筒3顶部设置有防止转筒晃动的气动压板8,在机壳2外侧设有气动翻盖机构9。
如图1所示,所述的链传动机构7由连接电机输出轴的小链轮7-1、链条7-3及连接转筒转轴10的大链轮7-2组成。电机5的动力通过小链轮7-1,链条7-3和大链轮7-2传递到转筒转轴10上,转筒转轴10与转筒3紧固联接,故带动转筒3旋转。转筒转轴10的上端及下端分别装有径向推力轴承15和径向推力轴承14,由于径向推力轴承的支撑,可防止转筒转轴10产生轴向窜动。
如图1、图3所示,4个导向轮12位于转筒3上部外侧,设置在转筒3上部与方形机壳2四角之间;导向轮12装在轮架13上,轮架13通过焊接固定在机壳2上,导向轮12在轮架上可自由转动,当转筒3晃动时,导向轮12可阻止其晃动,同时在摩擦力的作用下,导向轮12自转,不影响转筒3的转动。
如图1、图2所示,气动压板8主要由压板汽缸8-1、传动杆8-3、导向键8-4、带导向槽的导向套8-5、支板8-6、双列调心轴承8-7、轴承座8-12、内压盖8-9,外压盖8-10、压板8-11、密封圈8-8组成;压板汽缸8-1通过架体11、导向套8-5及支板8-6固定安装在上盖1上,压板汽缸杆8-2与传动杆8-3上端固定联接,导向键8-4由螺钉16固定到传动杆8-3上,导向套8-5的内孔中设有导向槽,传动杆8-3穿过与其动配合的导向套8-5,当传动杆8-3上下运动时,导向键8-4起到防止转动的作用,导向套8-5由螺栓17紧固在支板8-6上,支板8-6与上盖1通过焊接紧固连接为一体。传动杆8-3的下端安装双列调心轴承8-7,双列调心轴承8-7上端设有密封圈8-8,该轴承通过内压盖8-9,外压盖8-10及轴承座8-12压紧并固定在传动杆8-3下端和压板8-11上,外压盖8-10通过螺钉21压紧双列调心轴承8-7外环,内压盖8-9通过螺钉19及止动垫圈20压紧双列调心轴承8-7内环,轴承座8-12通过螺栓18紧固在压板8-11上。双列调心轴承8-7的作用是当压板汽缸8-1的中心线与压板8-11的垂直度偏差较大时,可以自行调节,不至使压板汽缸杆8-2变形。密封圈8-8的作用是防尘,避免尘埃进入轴承室,保障双列调心轴承8-7的正常工作。
如图1所示,气动翻盖机构9主要由设置于机壳2同一侧且位于同一平面的汽缸架9-1、摆动汽缸9-2、摆杆架9-3、带右横杆的V型摆杆9-4组成,实际制作中,V型摆杆9-4由V型摆杆部分与右横杆9-6两部分制成一体,汽缸架9-1固定设置在机架4上,摆杆架9-3固定设置在与汽缸架9-1同侧的机壳2上,摆动汽缸9-2下端铰接于汽缸架9-1上,V型摆杆9-4铰接在摆杆架9-3上,摆动汽缸杆9-5铰接于V型摆杆9-4的左端,V型摆杆9-4的右横杆9-6固定连接上盖1。当摆动汽缸9-2往复运动时,通过带右横杆9-6的V型摆杆9-4带动上盖1实现开启或关闭动作。摆动汽缸9-2的动作受气路系统控制,易于实现自动控制。
以上所述,仅是本实用新型的一个实施例而已,并非对本实用新型的形状和结构作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。