CN2885814Y - 车用液压千斤顶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用液压千斤顶,其包括主支架、升降支架,所述升降支架的中部与所述主支架铰接,还包括有电机、液压泵、液压缸、液压顶杆和储油室,所述电机与所述液压泵连接,所述液压泵与所述液压缸和所述储油室连接,在所述液压泵和液压缸之间设置有止退和放液阀,设置在液压缸内的液压顶杆的外端与所述升降支架的一端连接,所述升降支架的另一端为托举端。本实用新型结构简单,使用方便,不仅解决了传统千斤顶在升降的过程中需要手摇的问题,使用更加省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用电动液压千斤顶。
背景技术
千斤顶是现代生活中重要的举升装置,特别是车用千斤顶,被广泛的应用到车辆的维修中,但由于现有技术中的车用千斤顶,不管是支杆式的,还是液压式的,都是通过用手摇或手压来实现千斤顶的升降,这种方式不仅费力,而且费时,特别是对于很多女性司机,由于没法方便的使用千斤顶,因此不能及时的对车辆进行维修。而且这种千斤顶,仅仅是具有举升的功能,功能比较单一。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的缺点,本实用新型的目的在于提供一种使用更加方便,更加省时省力的车用液压千斤顶。
本实用新型采用的技术方案是:一种车用液压千斤顶,其包括主支架、升降支架,所述升降支架的中部与所述主支架铰接,还包括有电机、液压泵、液压缸、液压顶杆和储油室,所述电机与所述液压泵连接,所述液压泵与所述液压缸和所述储油室连接,在所述液压泵和液压缸之间设置有止退和放液阀,设置在液压缸内的液压顶杆的外端与所述升降支架的一端连接,所述液压缸的底端和主支架铰接,所述升降支架的另一端为托举端。
所述的车用液压千斤顶,所述主支架与所述升降支架呈X型设置,所述主支架和升降支架的交点铰接在一起。
所述的车用液压千斤顶,在所述主支架的下端安装有可调整高度支架。
所述的车用液压千斤顶,在所述升降支架的托举端设置有托举装置。
所述的车用液压千斤顶,所述电机为双输出轴电机,在所述电机的前输出轴与所述液压气泵连接,所述电机的后输出轴连接有气泵,所述气泵上连接有压力表和充气管。
本实用新型的车用液压千斤顶,通过电机带动液压泵,使液体经过液压泵产生高压输入液压缸,使液压缸膨胀使液压顶杆推动升降支架,从而达到使升降支架与液压顶杆连接端下降,而托举端上升的效果,而设置在液压泵和液压缸之间的止退和放液阀,可以使千斤顶在下降的时候液体从液压缸返回储液室,同时避免在上升过程中的液体倒流,本实用新型解决了传统千斤顶在升降的过程中需要手摇的问题,使用更加省时省力,此外,所述的电机还可以与气泵连接,作为充气机使用,来实现一机两用的目的。
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的车用液压千斤顶,其包括主支架1、升降支架2,主支架1与升降支架2呈X型设置,主支架1和升降支架2的交点处3铰接在一起,还包括有电机4、液压泵5、液压缸6、液压顶杆7和储油室8,液压缸6的底端和主支架1铰接,电机4为双输出轴电机,电机4的前端输出轴与液压泵5连接,电机4的后端输出轴与气泵11连接,在气泵11上连接有压力表12和充气管13,液压泵5与液压缸6和储油室8连接,在液压缸6上设置有止退和放液阀,设置在液压缸6内的液压顶杆7的外端与升降支架2的一端连接,升降支架2的另一端为托举端,在托举端上设有托举槽9,根据实际使用的需要,托举槽9也可以是托举台或其他活动装置。
为了控制高度,方便不同的车辆使用,在主支架1的下端安装有可调整高度支架10。
本实用新型的车用液压千斤顶,本实用新型的车用液压千斤顶,通过电机带动液压泵,使液体经过液压泵产生高压输入液压缸,使液压缸膨胀使液压顶杆推动升降支架,从而达到使升降支架与液压顶杆连接端下降,而托举端上升的效果,而设置在液压泵和液压缸之间的止退和放液阀,可以使千斤顶在下降的时候液体从液压缸返回储液室,同时避免在上升过程中的液体倒流。此外,设置在电机后的气泵,可以方便对汽车进行充气。
本实用新型结构简单,使用方便,不仅解决了传统千斤顶在升降的过程中需要手摇的问题,使用更加省时省力,而且可以作为充气机使用,从而达到一机多用的目的。
以上是本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型技术方案所作的改变,所产生的功能作用未超出本实用新型技术方案的范围时,均属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1、一种车用液压千斤顶,其包括主支架、升降支架,所述升降支架的中部与所述主支架铰接,其特征在于:还包括有电机、液压泵、液压缸、液压顶杆和储油室,所述电机与所述液压泵连接,所述液压泵与所述液压缸和所述储油室连接,在所述液压泵和液压缸之间设置有止退和放液阀,设置在液压缸内的液压顶杆的外端与所述升降支架的一端连接,所述液压缸的底端和主支架铰接,所述升降支架的另一端为托举端。
2、根据权利要求1所述的车用液压千斤顶,其特征在于:所述主支架与所述升降支架呈X型设置,所述主支架和升降支架的交点铰接在一起。
3、根据权利要求1所述的车用液压千斤顶,其特征在于:在所述主支架的下端安装有可调整高度支架。
4、根据权利要求1所述的车用液压千斤顶,其特征在于:在所述升降支架的托举端设置有托举装置。
5、根据权利要求1所述的车用液压千斤顶,其特征在于:所述电机为双输出轴电机,在所述电机的前输出轴与所述液压气泵连接,所述电机的后输出轴连接有气泵,所述气泵上连接有压力表和充气管。
Priority Applications (1)
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CN 200620018824 CN2885814Y (zh) | 2006-04-17 | 2006-04-17 | 车用液压千斤顶 |
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CN 200620018824 CN2885814Y (zh) | 2006-04-17 | 2006-04-17 | 车用液压千斤顶 |
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CN2885814Y true CN2885814Y (zh) | 2007-04-04 |
Family
ID=37960904
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 200620018824 Expired - Fee Related CN2885814Y (zh) | 2006-04-17 | 2006-04-17 | 车用液压千斤顶 |
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CN (1) | CN2885814Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107439064A (zh) * | 2017-08-11 | 2017-12-08 | 杭州双弯月电子科技有限公司 | 一种电动铁锹 |
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2006
- 2006-04-17 CN CN 200620018824 patent/CN2885814Y/zh not_active Expired - Fee Related
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