CN2883699Y - 一种汽油发动机 - Google Patents

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本实用新型涉及一种汽油发动机，特别是微型汽车以及用汽车发动机作为动力的大功率发电机组上应用的汽油发动机。包括曲轴箱、与曲轴箱联为一体的气缸盖，及与气缸盖联接的进气歧管，在进气歧管与气缸盖之间设置有连接块，连接块中开设有进气通道，进气歧管通过连接块与气缸盖联接相通。该汽油发动机在最高扭矩时的转速较现有汽油发动机在最高扭矩时的转速低，同时增大了化油器与曲轴箱之间，以及进气歧管与曲轴箱之间的空间，便于发动机其它部件的安装布置。

Description

一种汽油发动机
技术领域
本实用新型涉及一种汽油发动机，特别是微型汽车以及用汽车发动机作为动力的大功率发电机组上应用的汽油发动机。
技术背景
微型汽车以及用汽车发动机作为动力的大功率发电机组上应用的汽油发动机包括曲轴箱、与曲轴箱联为一体的气缸盖，及与气缸盖联接的进气歧管。发动机的进气通道由进气歧管内的进气通道和气缸盖内的进气通道组成，从化油器出来的混合燃气经进气歧管内的进气通道和气缸盖内的进气通道进入发动机燃烧室内进行燃烧。由于受进气歧管及气缸盖本身的制造工艺(模具抽芯)的制约，发动机进气通道的长度受到限制，使发动机进气通道的长度较短，从而造成发动机在最高扭矩时的转速较高。另外，该种发动机由于化油器与曲轴箱之间，以及进气歧管与曲轴箱之间的空间较小，不利于发动机其它部件的安装布置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽油发动机，以降低发动机在最高扭矩时的转速，同时增大化油器与曲轴箱之间，以及进气歧管与曲轴箱之间的空间。
本实用新型所述的汽油发动机，包括曲轴箱、与曲轴箱联为一体的气缸盖，及与气缸盖联接的进气歧管，在进气歧管与气缸盖之间设置有连接块，连接块中开设有进气通道，进气歧管通过连接块与气缸盖联接相通。
所述连接块内的进气通道进口的位置和形状与进气歧管内的进气通道出口的位置和形状一致；连接块内的进气通道出口的位置和形状与气缸盖内的进气通道进口的位置和形状一致。
本实用新型所述汽油发动机由于在进气歧管与气缸盖之间设置了具有进气通道的连接块，从而增加了发动机进气通道的长度，提高了发动机的充气效率，使发动机在最高扭矩时的转速得以降低。并且，连接块的设置使化油器与曲轴箱之间，以及进气歧管与曲轴箱之间的距离加大，故也增大了化油器与曲轴箱之间，以及进气歧管与曲轴箱之间的空间，便于发动机其它部件的安装布置。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明
图1为本实用新型所述汽油发动机的结构示意图；
图2为现有汽油发动机的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，该汽油发动机包括曲轴箱5、与曲轴箱5联为一体的气缸盖6，及与气缸盖6联接的进气歧管3，在进气歧管3与气缸盖6之间设置有连接块2，连接块2中开设有进气通道，进气歧管3通过连接块2与气缸盖6联接相通。
所述连接块2内的进气通道进口的位置和形状与进气歧管3内的进气通道出口的位置和形状一致，使连接块2内的进气通道能够与进气歧管3内的进气通道实现良好对接；连接块2内的进气通道出口的位置和形状与气缸盖6内的进气通道进口的位置和形状一致，使连接块2内的进气通道能够与气缸盖6内的进气通道实现良好对接。
在进气歧管3与连接块2之间，以及气缸盖6与连接块2之间设置有密封垫7，使发动机进气通道在连接块2与进气歧管3及气缸盖6接触面处得以可靠密封。从化油器4出来的混合燃气依次经进气歧管3内的进气通道、连接块2内的进气通道和气缸盖6内的进气通道进入发动机燃烧室内进行燃烧。

Claims (2)

1、一种汽油发动机，包括曲轴箱(5)、与曲轴箱联为一体的气缸盖(6)，及与气缸盖联接的进气歧管(3)，其特征在于：在进气歧管与气缸盖之间设置有连接块(2)，连接块中开设有进气通道，进气歧管通过连接块与气缸盖联接相通。
2、根据权利要求1所述的汽油发动机，其特征在于：所述连接块(2)内的进气通道进口的位置和形状与进气歧管(3)内的进气通道出口的位置和形状一致；连接块内的进气通道出口的位置和形状与气缸盖(6)内的进气通道进口的位置和形状一致。
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Effective date of registration: 20071228

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Patentee after: Chongqing Zongshen Engine Manufacturing Co., Ltd.

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Patentee before: Chongqing Zongshen Technology Development & Research Co., Ltd.

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Granted publication date: 20070328

Termination date: 20131215