CN2881283Y - 飞轮壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种飞轮壳，包括壳体，在所述的壳体上至少设有一个散热窗，在所述的散热窗上设有防水盖板。本实用新型旨在提供一种具有散热和去除金属粉末的功能、结构简单、容易安装的飞轮壳。本实用新型适用于车用电控柴油机的飞轮部件。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种柴油发动机内部构件，尤其涉及一种车用电控柴油机的飞轮壳。
背景技术
目前，车用柴油机为满足日益严格的排放法规，已开始采用电控燃油喷射系统，作为电控系统的一个组成部分，各类高精度传感器也必须随之应用。而采集发动机转速的曲轴转速传感器大都装配在飞轮壳上。
在飞轮壳与离合器壳组成一个封闭的空腔内，离合器与飞轮啮合的过程中，随发动机一起旋转，进而温度急剧上升。由于离合器摩擦片与飞轮易产生干摩擦，进而容易产生金属粉末，而金属粉末在封闭的空腔内随飞轮不停地旋转。同时，曲轴转速传感器头部带有磁性，从而把金属粉末吸到传感器头部，影响发动机的转速信号，使发动机运行不稳，严重者甚至会损坏曲轴转速传感器。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种既能散热，以减少金属粉末产生，又能将金属粉末排出的飞轮壳。
本实用新型提供了一种飞轮壳，包括壳体，在所述的壳体上设有散热窗。散热窗可以为1-4个，最好为2个。
作为本实用新型的一种改进，在所述的散热窗上设有防水盖板。所述的防水盖板包括一组按相同角度向上倾斜设置的叶片，所述的防水盖板可以通过设置在边角的螺栓与所述壳体固定连接，也可以是与壳体成一整体，经整体加工而成。
由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：
1、结构简单、加工方便；
2、具有散热和去除金属粉末的功能；
3、容易安装。
附图说明
图1是本实用新型飞轮壳的主视图；
图2是本实用新型飞轮壳的俯视图；
图3是本实用新型飞轮壳的散热窗部分的局部放大示意图。
结合附图在其上标记以下附图标记：
1-壳体；2-散热窗；3-防水盖板；4-螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对具体实施方式加以说明：
如图1和图2所示，在飞轮壳体1的上部左右两侧分别开设有散热窗2，该散热窗2与飞轮的内腔相贯通。在散热窗2上加盖有防水盖板3，防水盖板3包括一组按相同角度向上倾斜的叶片(如图3)，防水盖板3通过设置在边角的螺栓4与所述壳体固定连接。防水盖板也可是整体加工而成。
在柴油发动机工作时，离合器的摩擦片与飞轮由于干摩擦产生的金属粉末在空腔中随飞轮一起运动，其可通过设置在飞轮壳1上的散热窗2排出。散热窗2上设置的防水盖板3可避免外界的水通过散热窗2进入飞轮的内部。
本实用新型涉及车用电控柴油机的飞轮壳，在原有飞轮壳基础上增加散热窗，第一可以散热，减少金属粉末产生，第二也可以把产生的金属粉末通过散热窗排除到外界。最终使转速传感器受到保护，从而保证发动机的正常运转。具有设计简单、安装容易的特点。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
Claims (7)
1.本实用新型提供了一种飞轮壳，包括壳体，其特征在于：在所述的壳体上设有散热窗。
2.按照权利要求1的飞轮壳，其特征在于：在所述的散热窗上设有防水盖板。
3.按照权利要求2的飞轮壳，其特征在于：所述的防水盖板包括一组按相同角度向上倾斜设置的叶片。
4.按照权利要求1或2的飞轮壳，其特征在于：所述的防水盖板通过设置在边角的螺栓与所述壳体固定连接。
5.按照权利要求1或2的飞轮壳，其特征在于：所述的防水盖板与壳体成一整体，经整体加工而成。
6.按照权利要求1的飞轮壳，其特征在于：所述的散热窗为1-4个。
7.按照权利要求1的飞轮壳，其特征在于：所述的散热窗为2个。
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| CN 200520145173 CN2881283Y (zh) | 2005-12-21 | 2005-12-21 | 飞轮壳 |
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| CN2881283Y true CN2881283Y (zh) | 2007-03-21 |
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| CN104196614A (zh) * | 2014-08-25 | 2014-12-10 | 南通柴油机股份有限公司 | 一种发动机自动补偿散热装置 |
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2005
- 2005-12-21 CN CN 200520145173 patent/CN2881283Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20070321 Termination date: 20111221 |