CN2878144Y

CN2878144Y - 巴士通道式洗车机

Info

Publication number: CN2878144Y
Application number: CN 200620100319
Authority: CN
Inventors: 许昌
Original assignee: 徐建生
Priority date: 2006-01-13
Filing date: 2006-01-13
Publication date: 2007-03-14
Anticipated expiration: 2016-01-13

Abstract

本实用新型公开了一种洗车机，特别是指一种巴士通道式洗车机，主要由控制装置、喷淋装置、洗刷装置组成，本实用新型通过控制装置、喷淋装置、洗刷装置的协调配合，采用流水洗车作业的方法，让巴士一辆接着一辆的通过洗车机，最快时可达到一个小时洗车80辆，提高了洗车效率，并且有效地节约了洗车的空间和费用。

Description

巴士通道式洗车机

技术领域

本实用新型公开了一种洗车机，特别是指一种巴士通道式洗车机。

背景技术

随着城市品位的不断提高及对城市形象的提升，对城市公交巴士的洁净程度也提出了更高的要求，许多公交公司对本公司的公交巴士在下班后都要清洗一遍，但公交巴士的清洗一则工作量大，二则耗水量也较大，且时间和场地都很难合理安排，现有的一些巴士通道式洗刷设备，采用洗刷加喷淋的方式，即采用前后各一道喷淋，负责喷洗巴士的头部和尾部，洗刷装置包括两套大立刷装置，与大立刷装置配合使用的一道大立刷喷淋，两套大立刷装置为左右对立设置，每套大立刷装置包括两个大立刷，左右两套大立刷装置上的四个大立刷负责洗刷巴士的主体部分，在大立刷洗刷的同时大立刷喷淋进行喷洗，此设置基本上能将巴士清洗得较为干净，但存在着对巴士的头部、尾部及下裙边、轮毂洗刷不净的问题，且两套大立刷装置上的四个大立刷共用一道大立刷喷淋，使喷淋得不到充分的控制，造成了水源的浪费。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种清洗成本低、清洗效率高的巴士通道式洗车机。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种巴士通道式洗车机，主要由控制装置、喷淋装置、洗刷装置组成，控制装置包括有光电检测装置、电磁阀，喷淋装置包括前喷淋、大立刷喷淋、后喷淋，洗刷装置包括两套大立刷装置，每套大立刷装置包括两个大立刷，喷淋装置皆由电磁阀控制，其特征在于：四个大立刷上分别安装有一套大立刷喷淋，前喷淋、四套大立刷喷淋、后喷淋分别由相应的电磁阀控制。

本实用新型的进一步设置为：该洗车机还设有两套小立刷装置，两套小立刷装置为左右对立设置，左、右小立刷装置分别与巴士的下裙边、轮毂位置相适应；前、后喷淋皆设置为两道。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过增加一道前喷淋、后喷淋及左、右小立刷装置的设置，使巴士清洗更快捷、高效，同时采用四个大立刷各自配备一道大立刷喷淋，并由电磁阀控制全套喷淋装置，可有效节约水源，当巴士从通道经过时，无需停下，可以约5公里/小时的速度通过，在巴士从通道内经过的这段时间内，前喷淋、小立刷、大立刷、大立刷喷淋、后喷淋依次在控制系统的控制下，分别对巴士进行洗刷、喷淋，随着巴士从通道内驶出，前喷淋、小立刷、大立刷、大立刷喷淋、后喷淋随之依次完成洗刷动作后而停止，从而实现了巴士清洗快速流水作业，最快时可达到一个小时洗车80辆，提高了洗车效率，并且有效地节约了洗车的空间和费用。

以下结合附图和实施例说明进一步阐明本实用新型的详细内容。

附图说明

图1为本实用新型的的平面结构示意图；

图2为本实用新型所述喷淋系统的结构示意图；

图3为本实用新型的主电路图；

图4为本实用新型的接近开关控制电路图；

图5为本实用新型的主电路的控制电路图；

图6为本实用新型的电磁阀控制电路图

具体实施方式

参阅图1、图2所示：本实用新型主要由控制装置、喷淋装置、洗刷装置组成，控制装置包括光电检测装置1、电磁阀(21、412、422、432、442、51)，喷淋装置包括两套前喷淋2、两套后喷淋5，洗刷装置主要由两套小立刷装置3和两套大立刷装置4组成，两套大立刷装置4为左右对立设置，在大立刷装置4分别设有大立刷41、大立刷42、大立刷43、大立刷44，两个小立刷3、四个大立刷4的拐臂分别有各自的汽缸控制转动，刷子由各自的减速电机控制旋转，两套前喷淋设备2由电磁阀21控制，两套后喷淋设备5由电磁阀51控制，设在四个大立刷(41、42、43、44)上的大立刷喷淋(411、421、431、441)分别由电磁阀(412、422、432、442)控制，本实用新型还包括有高压水泵6、导轨7、及水箱8等配套设备。

工作时，当驾驶员将车以每小时5公里的速度地开进洗车机，当汽车进入光电检测装置1区域时，光电检测装置1发出信号，电磁阀21会打开，前喷淋系统2开始对汽车车头进行喷淋，小立刷装置3旋转着并向汽车表面靠拢，对汽车的下裙边、轮毂进行刷洗，当汽车头部碰到大立刷41时，大立刷41开始洗刷汽车的上部及右侧，大立刷喷淋411同时在电磁阀412的控制下对汽车进行喷淋，随着汽车的移动，大立刷42洗刷汽车的上部及左侧，大立刷喷淋421同时在电磁阀422的控制下对汽车进行喷淋，依次为大立刷43、大立刷喷淋431对汽车的右侧及尾部进行洗刷、喷淋，大立刷44、大立刷喷淋441对汽车的左侧及尾部进行洗刷、喷淋，最后进入后喷淋5，这时，电磁阀51打开，后喷淋5对汽车尾部进行喷淋，同时，小立刷3、前喷淋2、大立刷41、大立刷喷淋411、大立刷42、大立刷喷淋421、大立刷43、大立刷喷淋431、大立刷44、大立刷喷淋441会随着汽车的移动而依次完成洗刷、喷淋后自动停止，当汽车开出洗车机时，后喷淋5也自动停止，清洗完毕，汽车开走。

如图3、图4、图5、图6所示，本实用新型的电路工作原理为；当控制装置闭合电源开关K后，洗车机就处于自动控制状态，其控制流程为：当汽车进入光电检测装置1区域(入口检测点E)时，开关Q01、Q02闭合，使得小立刷的启动继电器Y1得电，其触点Y1闭合，小立刷开始工作；同时水泵的启动继电器Y6得电，其触点Y6闭合，水泵工作；然后控制前喷淋系统的电磁阀21得电，其触点Y11闭合，前喷淋2接通；汽车继续前进，当汽车头部碰到大立刷41时，接近开关S01动作，发出信号，使得大立刷41的启动继电器Y2得电，其触点Y2闭合，大立刷41工作，同时控制大立刷喷淋411的电磁阀412得电，其触点Y12闭合，接通大立刷喷淋411，对汽车的上部及右侧进行刷洗；当汽车头部碰到大立刷42时，接近开关S03动作，发出信号，使得大立刷42的启动继电器Y3得电，其触点Y3闭合，大立刷42工作，同时控制大立刷喷淋421的电磁阀422得电，其触点Y13闭合，接通大立刷喷淋421，对汽车的上部及左侧进行刷洗；依次，大立刷43上的接近开关S05动作，使得大立刷43的启动继电器Y4得电，其触点Y4闭合，大立刷43开始工作，同时控制大立刷喷淋431的电磁阀432得电，其触点Y14闭合，接通大立刷喷淋431，对汽车的右侧及后部进行刷洗；接着大四刷44上的接近开关动作，使得大四转刷的启动继电器Y5得电，其触点Y5闭合，大四刷44工作，同时控制大立刷喷淋441的电磁阀442得电，其触点Y15闭合，接通大立刷喷淋441，对汽车的左侧及后部进行刷洗；此时小立刷3的启动继电器Y1断电，其触点Y1打开，小立刷3停止工作，同时控制前喷淋2的电磁阀21断电，前喷淋2关闭；汽车继续前进，大四刷44上的接近开关S08先动作，大四刷44的启动继电器Y5及控制大立刷喷淋441的电磁阀442断开，大四刷44及大四刷喷淋441停止工作；然后，控制后喷淋5的电磁阀51得电，其触点Y16闭合，接通后喷淋5对汽车尾部进行冲洗；大立刷43、大立刷42、大立刷41上的接近开关S06、S04、S02随着汽车的前进过程会依次动作，大立刷43的启动继电器Y4及电磁阀432，大立刷42的启动继电器Y3及电磁阀422，大立刷41的启动继电器Y2及电磁阀412依次断开，大立刷43及大立刷喷淋431、大立刷42及大立刷喷淋421、大立刷41及大立刷喷淋411先后停止工作；当汽车开出洗车机时，控制后喷淋5的电磁阀51断电，关闭后喷淋5，同时断开Q01、Q02开关，清洗完毕。整个洗车过程的一系列动作由可编程控制器PLC控制。

Claims

1、一种巴士通道式洗车机，主要由控制装置、喷淋装置、洗刷装置组成，控制装置包括有光电检测装置、电磁阀，喷淋装置包括前喷淋、大立刷喷淋、后喷淋，洗刷装置包括两套大立刷装置，每套大立刷装置包括两个大立刷，喷淋装置皆由电磁阀控制，其特征在于：四个大立刷上分别安装有一套大立刷喷淋，前喷淋、四套大立刷喷淋、后喷淋分别由相应的电磁阀控制。

2、根据权利要求1所述的巴士通道式洗车机，其特征在于：该洗车机还设有两套小立刷装置，两套小立刷装置为左右对立设置，左、右小立刷装置分别与巴士的下裙边、轮毂位置相适应。

3、根据权利要求1所述的巴士通道式洗车机，其特征在于：前、后喷淋皆设置为两道。