CN2871873Y - 一种燃气节气门总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种燃气节气门总成，其特征在于：包括带有通气道的本体，在该本体的通气道径向设置有节气门转轴，在位于通气道内的节气门转轴上设置有与通气道相匹配的节气门片；所述节气门转轴的一端向所述本体外延伸成一节气门转轴延伸部，在该节气门转轴延伸部的节气门转轴上依次套有扭簧和旋架组合。本实用新型使柴油发动机由燃柴油变为燃天然气，节省了能源；同时，还省掉了柴油发动机上的燃油泵、燃油管道和燃油喷嘴，降低了发动机的成本，本实用新型结构合理、废气排放低、成本低，特别适用于柴油发动机上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种节气门总成，特别是一种用于柴油发动机的燃气节气门总成。
背景技术
柴油汽车大部分使用柴油作为燃料，由于发动机的进气和柴油的供给不精确，使发动机的燃烧不充分，从而导致柴油的浪费和废气排放的超标，再加上石油供应的日益紧张，使柴油汽车的使用成本增加；为了节约能源、降低成本、减少废气排放量，将柴油发动机的燃料由燃油改为燃气乃大势所趋，而目前尚无用于柴油发动机上的燃气节气门。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理、废气排放低、成本低的用于柴油发动机的燃气节气门总成。
本实用新型的目的是这样实现的：一种燃气节气门总成，其特征在于：包括带有通气道的本体，在该本体的通气道径向设置有节气门转轴，在位于通气道内的节气门转轴上设置有与通气道相匹配的节气门片；所述节气门转轴的一端向所述本体外延伸成一节气门转轴延伸部，在该节气门转轴延伸部的节气门转轴上依次套有扭簧和旋架组合。
上述旋架组合由旋臂、限位拨片组成，所述限位拨片设置于所述旋臂的内侧，所述旋臂上设置有拉线孔；所述扭簧的一端卡于设置在所述本体的限位块上，另一端与所述限位拨片相连接；所述扭簧、限位拨片、旋臂通过垫圈、螺母固定；通过设置的限位块、限位拨片限制扭簧的转动空间，从而限制节气门片的最大开启度；所述旋臂上设置的拉线孔为拉线的固定孔，以便通过拉线来拉动旋臂以控制节气门轴的开启，扭簧的作用在于使节气门片和旋架组合能尽快回位。
本实用新型与所述限位块相对的所述本体上设置有怠速调节块，该怠速调节块上安装有怠速调节螺钉，该怠速调节螺钉与所述限位拨片相抵，通过调节怠速调节螺钉来实现与不同型号发动机的匹配，使得该种结构的燃气节气门的通用性强。
上述节气门转轴延伸部的节气门转轴上套有衬套，所述扭簧套于所述衬套上。
上述节气门转轴延伸部相对端的所述本体上设置有位置传感器，通过此位置传感器将进气量的信号转换成电信号，传给计算机ECU控制系统，以精确控制进气量和点火时间，使燃料充分燃烧。
在发动机上采用本实用新型的燃气节气门总成后，改变了柴油发动机的燃料，即由燃柴油变为燃天然气，使发动机的废气排放符合环保的要求，并且，降低燃料成本达40％以上，节省了能源；同时，还省掉了柴油发动机上的燃油泵、燃油管道和燃油喷嘴，降低了发动机的成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为图1的右视图；
图3为图2的A向局部视图；
图4为图1的左视图。
具体实施方式
本实用新型一种燃气节气门总成，其特征在于：包括带有通气道的本体1，在该本体1的通气道径向设置有节气门转轴2，在位于通气道内的节气门转轴2上用螺钉固定有与通气道相匹配的节气门片3；所述节气门转轴2的一端向所述本体1外延伸成一节气门转轴延伸部4，在该节气门转轴延伸部4的节气门转轴2上套有衬套15，所述衬套15上套有扭簧5，扭簧5的外侧节气门转轴2套有旋架组合6；所述节气门转轴延伸部4相对端的所述本体1上设置有位置传感器16。
上述旋架组合6由旋臂7、限位拨片8组成，所述限位拨片8设置于所述旋臂7的内侧，所述旋臂7上设置有拉线孔9；所述扭簧5的一端卡于设置在所述本体1的限位块10上，另一端与所述限位拨片8相连接；所述扭簧5、限位拨片8、旋臂7通过垫圈11、螺母12固定。
在本例中，与所述限位块10相对的所述本体1上设置有怠速调节块13，该怠速调节块13上安装有怠速调节螺钉14，该怠速调节螺钉14与所述限位拨片8相抵。
使用时，本实用新型安装于发动机的进气支管上。
Claims (6)
1、一种燃气节气门总成，其特征在于：包括带有通气道的本体(1)，在该本体(1)的通气道径向设置有节气门转轴(2)，在位于通气道内的节气门转轴(2)上设置有与通气道相匹配的节气门片(3)；所述节气门转轴(2)的一端向所述本体(1)外延伸成一节气门转轴延伸部(4)，在该节气门转轴延伸部(4)的节气门转轴(2)上依次套有扭簧(5)和旋架组合(6)。
2、如权利要求1所述的燃气节气门总成，其特征在于：所述旋架组合(6)由旋臂(7)、限位拨片(8)组成，所述限位拨片(8)设置于所述旋臂(7)的内侧，所述旋臂(7)上设置有拉线孔(9)；所述扭簧(5)的一端卡于设置在所述本体(1)的限位块(10)上，另一端与所述限位拨片(8)相连接；所述扭簧(5)、限位拨片(8)、旋臂(7)通过垫圈(11)、螺母(12)固定。
3、如权利要求2所述的燃气节气门总成，其特征在于：与所述限位块(10)相对的所述本体(1)上设置有怠速调节块(13)，该怠速调节块(13)上安装有怠速调节螺钉(14)，该怠速调节螺钉(14)与所述限位拨片(8)相抵。
4、如权利要求1、2或3所述的燃气节气门总成，其特征在于：所述节气门转轴延伸部(4)的节气门转轴(2)上套有衬套(15)，所述扭簧(5)套于所述衬套(15)上。
5、如权利要求1、2或3所述的燃气节气门总成，其特征在于：所述节气门转轴延伸部(4)相对端的所述本体(1)上设置有位置传感器(16)。
6、如权利要求4所述的燃气节气门总成，其特征在于：所述节气门转
轴延伸部(4)相对端的所述本体(1)上设置有位置传感器(16)。
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