CN2866580Y

CN2866580Y - 手持式内燃捣固镐

Info

Publication number: CN2866580Y
Application number: CN 200520140466
Authority: CN
Inventors: 周恒盛
Original assignee: SHANGHAI SONGJI MECHANICAL AND ELECTRICAL CO Ltd
Current assignee: SHANGHAI SONGJI MECHANICAL AND ELECTRICAL CO Ltd
Priority date: 2005-12-30
Filing date: 2005-12-30
Publication date: 2007-02-07
Anticipated expiration: 2015-12-30

Abstract

本实用新型公开了一种用于铁路线路和道岔捣固作业的手持式内燃捣固镐，它包括汽油机、偏心轴、振动棒、镐头和手把，所述偏心轴安装在振动棒的内腔，所述镐头与振动棒的下端固连，其结构改进是：还包括离合器、减速器、大圆减振器、对开式半圆减振器、上、下连接管和软轴，所述汽油机、离合器、减速器、上连接管、大圆减振器、下连接管和振动棒依次固连，汽油机的动力输出轴通过离合器连接减速器的输入轴，所述软轴安装在上、下连接管和大圆减振器内腔，其两端分别与减速器的输出轴和偏心轴连接；设有三级减振装置、并增设了废气引导弯管。因此，本实用新型设计合理，具有结构紧凑、激振力大、减振效果好、操作方便舒适、不需配置电源的优点。

Description

手持式内燃捣固镐

技术领域

本实用新型涉及一种用于铁道线路、道岔轨枕捣固作业的机械，尤其是一种手持式内燃捣固镐。

背景技术

目前，在我国用于维修、养护铁道线路、道岔道床的捣固机械，主要是电动捣固机，该机包括机架、长软轴及4根捣固棒，工作时由人边推行边进行捣固作业。由于电动捣固机的重量大，避让列车通行时上下道很不方便，万一撤离不及时便会造成行车事故

为了提供一种使用方便、安全性能好的捣固机械，有人已发明了由一人手持进行捣固作业、可人机同时下道避让列车的内燃捣固机，但经过试验表明其产生的激振力过小，不能满足实际作业需要。另外由于其动力传输采用了皮带传动机构，结构不紧凑，操作不方便。

国外的手持式捣固机械基本上是冲击式内燃液压(气压)捣固机。重量在20公斤以上，售价超过万元，而用冲击方式捣固易将道碴打碎产生石粉，长久将影响铁路道床排水，因此很难推广使用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对现有的内燃捣固机所存在的缺点，通过结构改进，提出一种结构紧凑、操作方便、激振力大、手感舒适、能满足铁道线路、道岔捣固作业需要的手持式内燃捣固镐。

为解决上述技术问题本实用新型的手持式内燃捣固镐，包括汽油机、偏心轴、振动棒、镐头和手把，所述偏心轴安装在振动棒的内腔，所述镐头与振动棒的下端固连，其结构改进是：还包括离合器、减速器、大圆减振器、上、下连接管和软轴，所述汽油机、离合器、减速器、上连接管、大圆减振器、下连接管和振动棒依次固连，汽油机的动力输出轴通过离合器连接减速器的输入轴，所述软轴安装在上、下连接管和大圆减振器内腔，其两端分别与减速器的输出轴和偏心轴连接。

本实用新型的进一步的结构改进包括：

1、设有对开式半圆减振器，该减振器套装在上连接管的槽内，所述手把的上、下两端分别与汽油机和对开式半圆减振器固连。

2、在所述手把的上部设有橡胶减振套。

3、所述减速器为设有两级减速的齿轮箱。

4、设有废气引导弯管组件，其由弯管、定位套和固定螺栓组成，所述弯管与定位套固连，所述定位套安装在汽油机的排气管上，通过固定螺栓将两者紧固定位。

本实用新型工作时，汽油机通过减速器减速带动软轴，由软轴带动振动棒内的偏心轴绕滚道作行星运动，行星运动使振动棒产生高频振动，从而、镐头对钢轨轨枕下道渣进行捣固作业。

本实用新型与现有的手持式内燃捣固机相比，不仅具有结构紧凑、激振力大、工作效率高、操作方便的优点，而且，由于采用了三级减振，显著提高了操作舒适性；由于增加了废气引导弯管组件，可根据风向引导废气的排出方向，可减少废气对人的影响。因此，本实用新型具有实质性特点和明显的进步。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2为图1件号4的结构示意图。

图3为与图1所示实施例的汽油机排气管相连接的废气引导管的结构示意图。

具体实施方式

如图1～3所示本实施例的手持式内燃捣固镐，主要由汽油机3、离合器4、减速器5、上连接管13、大圆减振器8、下连接管10、软轴14、偏心轴12、振动棒21、镐头20、手把橡胶减振套2、对开式半圆减振器6、对开式长箍7、圆螺母9、大游隙轴承11、定位平垫圈15、油封套16、骨架式油封17、套筒18、下套筒19和手把1组成，汽油机3设置在最上端，其底座用螺栓与离合器壳体25的上端连接；离合器壳体25内部装有轴承26，其下端和减速器箱体23的轴承孔配合，该轴承孔内装有轴承24，离合器4的输出轴22由离合器轴和离合器盘组成，其两端安装在轴承26和轴承24的内孔中，离合器壳体25的下端通过螺栓与减速器箱体23固连；上连接管13的上端通过螺栓固定在减速器5的箱盖上，下端通过螺纹和大圆减振器8的上端连接，并用圆螺母9和止动垫圈横向锁紧；下连接管10的上端通过螺纹和大圆减振器8的下端连接，同样用圆螺母9和止动垫圈横向锁紧，下端和振动棒21的套筒18螺纹连接；套筒18下端和下套筒19螺纹连接，下套筒19下端和镐头20螺纹连接。振动棒21的套筒18上端装有大游隙轴承11，偏心轴12上端的轴颈装在大游隙轴承11内孔中，该处设有油封套16，套内装有骨架油封17，骨架油封17上安装有定位平垫圈15。

本实施例的手持式内燃捣固镐设有三级减振装置，除大圆减振器8为第一级减振以外，上连接管13圆槽内装有对开式半圆减振器6，对开式半圆减振器6由对开式卡箍7箍牢，手把1下端两个接头螺栓分别插在对开式卡箍7左右两个孔内用六角螺母锁紧，使手把1、对开式卡箍7、对开式半圆减振器6连成一体与上连接管13固连。在手把1的扶手处还设有第三级减振装置橡胶减振套2。试验表明振动棒在无负荷振动的状态下，减振效果大于90％，因此，操作时人体受振动影响较小，手感舒适。

本实施例的手持式内燃捣固镐的减速器5采用的是具有两级减速的齿轮箱，其输入轴与离合器4的输出轴同为一根轴，输出轴与软轴14的下端连接，软轴14穿过上连接管13、大圆减振器8和下连接管10连接偏心轴12。不难看出，本实施例的动力传动机构结构紧凑，传动效率高。

本实施例的手持式内燃捣固镐还设有废气引导弯管组件，其由弯管28、定位套29和固定螺钉27组成，弯管28与定位套29固连，定位套29安装在汽油机的排气管上，通过固定螺栓27将两者紧固定位。作业时，可根据风向灵活地调节弯管28出口的方向从而减小废气对人的影响。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims

1.一种手持式内燃捣固镐，包括汽油机、偏心轴、振动棒、镐头和手把，所述偏心轴安装在振动棒的内腔，所述镐头与振动棒的下端固连，其特征在于：还包括离合器、减速器、大圆减振器、上、下连接管和软轴，所述汽油机、离合器、减速器、上连接管、大圆减振器、下连接管和振动棒依次固连，汽油机的动力输出轴通过离合器连接减速器的输入轴，所述软轴安装在上、下连接管和大圆减振器内腔，其两端分别与减速器的输出轴和偏心轴连接。

2.根据权利要求1所述手持式内燃捣固镐，其特征在于：还包括对开式半圆减振器，该减振器套装在上连接管的槽内，所述手把的上、下两端分别与汽油机和对开式半圆减振器固连。

3.根据权利要求2所述手持式内燃捣固镐，其特征在于：所述手把的上部设有橡胶减振套。

4.根据权利要求3所述手持式内燃捣固镐，其特征在于：所述减速器为设有两级减速的齿轮箱。

5.根据权利要求1～4所述任一手持式内燃捣固镐，其特征在于：还设有废气引导弯管组件，其由弯管、定位套和固定螺栓组成，所述弯管与定位套固连，所述定位套安装在汽油机的排气管上，通过固定螺栓将两者紧固定位。