CN2863596Y - 汽车座椅吊具 - Google Patents
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Abstract
一种汽车座椅吊具,包括包括固定板、框架、汽缸、座椅后背靠板、夹紧板和夹紧板轴,其特征是:框架安在固定板的一端,框架的上部安有汽缸固定板,汽缸安装在汽缸固定板上,汽缸的伸缩杆的端部通过汽缸铰链、夹紧铰链与夹紧板轴相连;夹紧板轴安装在固定板上,夹紧板的一端与夹紧板轴相连。座椅后背靠板通过靠板支架固定在框架的中部,框架的上部安有吊环。本实用新型具有结构紧凑、工作平稳特点。
Description
技术领域:本实用新型涉及一种汽车总装线上座椅吊具装置。
背景技术:目前,汽车总装线上座椅吊具装置多采用杆机构抱紧结构,存在着占用面积大、重心难以调整、平衡困难等问题。
发明内容:本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、工作平稳的汽车座椅吊具。
本实用新型的技术方案是:它包括固定板、框架、汽缸、座椅后背靠板、夹紧板和夹紧板轴。框架安在固定板的一端,框架的上部安有汽缸固定板,汽缸安装在汽缸固定板上,汽缸的伸缩杆的端部通过汽缸铰链、夹紧铰链与夹紧板轴相连。夹紧板轴安装在固定板上,夹紧板的一端与夹紧板轴相连。座椅后背靠板通过靠板支架固定在框架的中部,框架的上部安有吊环。
由汽缸提供的夹紧动力作用于夹紧板上,在夹紧板和固定板的共同作用下来夹紧座椅,然后,由汽车总装线上的平衡吊吊起本实用新型以及由本实用新型夹紧的汽车座椅,移动到座椅的安装位置。本实用新型采用了上述夹紧结构和定位结构,结构紧凑,达到自身重心调节方便,工作平稳,运行可靠。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
附图中的部件标号为:1为汽缸、2为吊环、3为框架、4为汽缸固定板、5为座椅后背靠板、6为夹紧板轴、7为夹紧板、8为固定板、9为夹紧铰链、10为汽缸铰链、11为靠板支架。
具体实施方式:见图1,本实用新型包括固定板8、框架3、汽缸1、座椅后背靠板5、夹紧板7和夹紧板轴9。框架3安在固定板8的一端,框架3的上部安有汽缸固定板4,汽缸1安装在汽缸固定板4上,汽缸1的伸缩杆的端部通过汽缸铰链10、夹紧铰链9与夹紧板轴6相连。夹紧板轴6安装在固定板8上,夹紧板7的一端与夹紧板轴6相连。座椅后背靠板6通过靠板支架11固定在框架3的中部,框架3的上部安有吊环2。
操作前,夹紧板7与固定板8重叠,操作人员手持框架3将其插入到汽车座椅后靠背与座的间隙中,插入的深度受座椅后背靠板6的限位;然后,使汽缸1动作,通过汽缸铰链10和夹紧铰链9使夹紧板7绕夹紧板轴6转动,在夹紧板7与固定板8的共同作用下夹紧汽车座椅。这时,本实用新型处于工作状态。由于吊环5与汽车总装线上的平衡吊相连,启动平衡吊就可吊起本实用新型及它所夹紧的汽车座椅。吊起后,移动到座椅的安装位置,调整吊起的高度,使座椅就位,操纵汽缸7复位,操纵框架3使本实用新型与座椅分离,并移动到原位置,即完成一个工作周期。
Claims (1)
1、一种汽车座椅吊具,包括包括固定板、框架、汽缸、座椅后背靠板、夹紧板和夹紧板轴,其特征是:框架安在固定板的一端,框架的上部安有汽缸固定板,汽缸安装在汽缸固定板上,汽缸的伸缩杆的端部通过汽缸铰链、夹紧铰链与夹紧板轴相连;夹紧板轴安装在固定板上,夹紧板的一端与夹紧板轴相连;座椅后背靠板通过靠板支架固定在框架的中部,框架的上部安有吊环。
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CN 200520092867 CN2863596Y (zh) | 2005-10-13 | 2005-10-13 | 汽车座椅吊具 |
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CN 200520092867 CN2863596Y (zh) | 2005-10-13 | 2005-10-13 | 汽车座椅吊具 |
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CN2863596Y true CN2863596Y (zh) | 2007-01-31 |
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CN (1) | CN2863596Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106080709A (zh) * | 2016-08-25 | 2016-11-09 | 天津瑞松北斗汽车装备有限公司 | 一种车辆座椅搭载机 |
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2005
- 2005-10-13 CN CN 200520092867 patent/CN2863596Y/zh not_active Expired - Fee Related
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