CN2860666Y - 一种复合冲模的出件机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种复合冲模的出件机构,属于汽车模具领域。主要由打杆、通气槽、气塞、固定块、喷头、进气管、喷嘴和推件器组成。其中,通气槽设在凹模的模板上,固定块安装在凹模上,气塞压入固定块并固定,喷头与进气管连接,进气管与气塞相通,推件器安装在凹模的凹形口两侧,打杆通过模具上通孔作用于工件上。本实用新型通过在模板上加工通气槽,使气体进入推件器,打杆通过其它结构和推件器负责将工件从凹模推出,高压气体通过进气管前端的喷头进入气塞,而后一部分气体通过通气槽进入模具内部,最后进入推件器上的气孔与推件器的推出动作一起作用于工件,从上部吹落工件;另一部分气体进入气塞下部的喷嘴,将落下的工件吹离模具作业区。使用本实用新型具有出件可靠、结构简单、使用方便等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种复合冲模的出件机构,属于汽车模具领域。
背景技术
在汽车模具生产领域,用复合冲模生产工件的过程中,如果没有可靠的出件机构,就会发生取件困难,严重的会损坏冲模和工件。出件机构的设计一般是利用压力机的顶出装置,或者在模具上增加出件机构,但有时单靠机械式出件机构或由于设计不周,或因工件材质特性原因,也会出现工件粘附在推件器上不能顺利脱离的问题。
发明内容:
本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种出件可靠、结构简单的复合冲模的出件机构。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种复合冲模的出件机构,主要由打杆、通气槽、气塞、固定块、喷头、进气管、喷嘴、推件器组成。其中,通气槽设在凹模的模板上,固定块安装在凹模上,气塞压入固定块并固定,喷头与进气管连接,进气管与气塞相通,推件器安装在凹模的凹形口两侧,打杆通过模具上通孔作用于工件上。
所述的气塞为下部有喷嘴,上部开口的圆管,上部直径大于下部。
本实用新型通过在模具的模板上加工通气槽,使气体进入推件器,气塞从固定块的上部压入,打杆通过其它结构和推件器负责将工件从凹模推出,同时高压气体通过进气管前端的喷头进入气塞,而后一部分气体通过通气槽、辅助顶杆的间隙进入模具内部,最后进入推件器上的气孔,从上部吹落工件;另一部分气体进入气塞下部的喷嘴,喷出气体从侧面将工件吹离模具作业区。使用本实用新型可提高生产率,具有出件可靠、结构简单、费用低等优点。
附图说明:
附图为本发明的结构示意图。
其中:1.打杆,2.通气槽,3.气塞,4.固定块,5.喷头,6.进气管,7.喷嘴,8.工件,9.推件器,10.凹模。
具体实施方式:
实施例:结构如附图所示。由打杆1、通气槽2、气塞3、固定块4、喷头5、进气管6、喷嘴7和推件器9组成。其中,通气槽2设在凹模10的模板上,固定块4安装在凹模10上。气塞3压入固定块4中固定,气塞下部有喷嘴,上部开口的圆管,上部直径大于下部。喷头5与进气管6连接,进气管6与气塞3相通,推件器9安装在凹模10的腔体内,打杆1通过模具上通孔及其它辅助件作用于工件8上。使用中,冲压完毕后,打杆通过其它结构和推件器将工件从凹模推出的同时,高压气体通过进入进气管6,通过喷头5进入气塞3,然后一部分气体进入上部的通气槽2,通过模具上的通路进入推件器9,喷出的气体从上部吹工件8;使工件不能粘附于推件器9上,另一部分气体进入气塞下部的喷嘴,喷出的气体从侧面将工件8,吹离模具作业区。
Claims (2)
1、一种复合冲模的出件机构,其特征在于,主要由打杆、通气槽、气塞、固定块、喷头、进气管、喷嘴、推件器组成,其中,通气槽设在凹模的模板上,固定块安装在凹模上,气塞压入固定块并固定,喷头与进气管连接,进气管与气塞相通,推件器安装在凹模的凹形口两侧,打杆通过模具上通孔作用于工件上。
2、根据权利要求1所述的一种复合冲模的出件机构,其特征在于,所述的气塞为下部有喷嘴,上部开口的圆管,上部直径大于下部。下部有从侧面吹工件的喷嘴。
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |