CN208643849U - 一种用于生产汽车零部件用的冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于生产汽车零部件用的冲压模具，包括上模板和下模板，所述上模板底端设置有凸模，所述下模板顶端设置有与凸模相对应的凹模，所述凹模底端设置有缓冲装置，所述上模板和下模板上设置有清灰装置，所述下模板上设置有顶出装置，本实用新型结构简单，设置有缓冲装置，能够减小冲压对模具造成的损害，延长模具寿命，利用气流在冲压时清楚待加工零件上的杂质，保证冲压质量，提高了生产质量和生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具加工技术领域，具体为一种用于生产汽车零部件用的冲压模具。
背景技术
冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。目前的冲压模具由于上下模具在冲压时会受到较大的冲击力，容易磨损，使用寿命短，需要经常更换，且零件加工时，表面存在的灰尘、碎屑等杂质会造成零件冲压后表面出现压痕，影响产品质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于生产汽车零部件用的冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于生产汽车零部件用的冲压模具，包括上模板和下模板，所述上模板底端设置有凸模，所述下模板顶端设置有与凸模相对应的凹模，所述凹模底端设置有缓冲装置，所述上模板和下模板上设置有清灰装置，所述下模板上设置有顶出装置。
优选的，所述上模板底端设置有若干对称分布的定位柱，所述下模板上设置有与定位柱相对应的定位槽。
优选的，所述清灰装置包括吹气管和抽气管，所述上模板上设置有若干吹气孔，所述吹气孔均匀环绕在凸模外周，所述吹气孔顶端连接有吹气管，所述吹气管连接到外界的吹气泵上，所述凹模内部侧壁上设置有若干均匀分布的抽气孔，所述抽气孔处连接有抽气管，所述抽气管贯穿下模板连接到外界的抽气泵。
优选的，所述顶出装置包括顶出板，所述下模板顶端设置有若干凹槽，所述凹槽环绕凹模均匀分布，所述凹槽内部设置有顶出板，所述顶出板底端连接有顶出杆，所述顶出杆底端延伸出下模板，且顶出杆底端固定设置有握柄。
优选的，所述缓冲装置包括缓冲腔，所述缓冲腔设置在凹模下方，所述凹模内部底端设置有支撑板，所述支撑板底端四周拐角处均设置有伸缩杆，所述伸缩杆底端固定在缓冲腔内部底端，所述伸缩杆外周套有第一弹簧，所述缓冲腔内部底端通过若干缓冲柱连接有缓冲板，所述缓冲板设置在支撑板下方，且缓冲板设置在伸缩杆内侧，所述缓冲柱外周套有第二弹簧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用时，将上模板安装在相应的冲压机器上，下模板设置在上模板正下方，并使凹模正对凸模，将待加工零件放置在下模板上，冲压机驱动上模板向下冲压，凸模和凹模可以根据需要加工零件的形状自行设计；定位柱和定位槽起到了定位作用，保证冲压精度；凹模底端设置有缓冲装置，利用第一弹簧和第二弹簧的变形来吸收冲压时的冲击力，在不影响正常加工的前提下，减小上模板和下模板之间的碰撞，延长模具使用寿命；支撑板在受到冲击后，会向下压到缓冲板上，从而实现了分级缓冲，提高了缓冲效果；在冲压的同时，利用吹气泵从吹气管向零件表面吹气，同时凹模中的抽气管抽气，利用气压能够对工件形成固定效果，同时气流能够将零件表面的碎屑、灰尘等吹走，避免杂质影响冲压质量，造成成型的零件表面存在裂痕；加工完成后，上模板在冲压机带动下上升，通过人工握持握柄，向上顶出顶出板，就能够方便地取下零件。本实用新型结构简单，设置有缓冲装置，能够减小冲压对模具造成的损害，延长模具寿命，利用气流在冲压时清楚待加工零件上的杂质，保证冲压质量，提高了生产质量和生产效率。
附图说明
图1为一种用于生产汽车零部件用的冲压模具的结构示意图；
图2为一种用于生产汽车零部件用的冲压模具中缓冲装置的结构示意图。
图中：1-上模板，2-下模板，3-凸模，4-凹模，5-缓冲装置，6-定位柱，7-定位槽，8-吹气管，9-抽气管，10-凹槽，11-顶出板，12-顶出杆，13-握柄，14-支撑板，15-伸缩杆，16-第一弹簧，17-缓冲板，18-缓冲柱，19-第二弹簧，20-缓冲腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型提供一种技术方案：一种用于生产汽车零部件用的冲压模具，包括上模板1和下模板2，所述上模板1底端设置有凸模3，所述下模板2顶端设置有与凸模3相对应的凹模4，所述凹模4底端设置有缓冲装置5，所述上模板1和下模板2上设置有清灰装置，所述下模板2上设置有顶出装置。
所述上模板1底端设置有若干对称分布的定位柱6，所述下模板2上设置有与定位柱6相对应的定位槽7。
所述清灰装置包括吹气管8和抽气管9，所述上模板1上设置有若干吹气孔，所述吹气孔均匀环绕在凸模3外周，所述吹气孔顶端连接有吹气管8，所述吹气管8连接到外界的吹气泵上，所述凹模4内部侧壁上设置有若干均匀分布的抽气孔，所述抽气孔处连接有抽气管9，所述抽气管9贯穿下模板2连接到外界的抽气泵。
所述顶出装置包括顶出板11，所述下模板2顶端设置有若干凹槽10，所述凹槽10环绕凹模4均匀分布，所述凹槽10内部设置有顶出板11，所述顶出板11底端连接有顶出杆12，所述顶出杆12底端延伸出下模板2，且顶出杆12底端固定设置有握柄13。
所述缓冲装置5包括缓冲腔20，所述缓冲腔20设置在凹模4下方，所述凹模4内部底端设置有支撑板14，所述支撑板14底端四周拐角处均设置有伸缩杆15，所述伸缩杆15底端固定在缓冲腔20内部底端，所述伸缩杆15外周套有第一弹簧16，所述缓冲腔20内部底端通过若干缓冲柱18连接有缓冲板17，所述缓冲板17设置在支撑板14下方，且缓冲板17设置在伸缩杆15内侧，所述缓冲柱18外周套有第二弹簧19。
本实用新型的工作原理是：使用时，将上模板1安装在相应的冲压机器上，下模板2设置在上模板1正下方，并使凹模4正对凸模3，将待加工零件放置在下模板2上，冲压机驱动上模板1向下冲压，凸模3和凹模4可以根据需要加工零件的形状自行设计；定位柱6和定位槽7起到了定位作用，保证冲压精度；凹模4底端设置有缓冲装置5，利用第一弹簧16和第二弹簧19的变形来吸收冲压时的冲击力，在不影响正常加工的前提下，减小上模板1和下模板2之间的碰撞，延长模具使用寿命；支撑板14在受到冲击后，会向下压到缓冲板17上，从而实现了分级缓冲，提高了缓冲效果；在冲压的同时，利用吹气泵从吹气管8向零件表面吹气，同时凹模4中的抽气管9抽气，利用气压能够对工件形成固定效果，同时气流能够将零件表面的碎屑、灰尘等吹走，避免杂质影响冲压质量，造成成型的零件表面存在裂痕；加工完成后，上模板1在冲压机带动下上升，通过人工握持握柄13，向上顶出顶出板11，就能够方便地取下零件。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种用于生产汽车零部件用的冲压模具，包括上模板(1)和下模板(2)，其特征在于：所述上模板(1)底端设置有凸模(3)，所述下模板(2)顶端设置有与凸模(3)相对应的凹模(4)，所述凹模(4)底端设置有缓冲装置(5)，所述上模板(1)和下模板(2)上设置有清灰装置，所述下模板(2)上设置有顶出装置。
2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车零部件用的冲压模具，其特征在于：所述上模板(1)底端设置有若干对称分布的定位柱(6)，所述下模板(2)上设置有与定位柱(6)相对应的定位槽(7)。
3.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车零部件用的冲压模具，其特征在于：所述清灰装置包括吹气管(8)和抽气管(9)，所述上模板(1)上设置有若干吹气孔，所述吹气孔均匀环绕在凸模(3)外周，所述吹气孔顶端连接有吹气管(8)，所述吹气管(8)连接到外界的吹气泵上，所述凹模(4)内部侧壁上设置有若干均匀分布的抽气孔，所述抽气孔处连接有抽气管(9)，所述抽气管(9)贯穿下模板(2)连接到外界的抽气泵。
4.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车零部件用的冲压模具，其特征在于：所述顶出装置包括顶出板(11)，所述下模板(2)顶端设置有若干凹槽(10)，所述凹槽(10)环绕凹模(4)均匀分布，所述凹槽(10)内部设置有顶出板(11)，所述顶出板(11)底端连接有顶出杆(12)，所述顶出杆(12)底端延伸出下模板(2)，且顶出杆(12)底端固定设置有握柄(13)。
5.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车零部件用的冲压模具，其特征在于：所述缓冲装置(5)包括缓冲腔(20)，所述缓冲腔(20)设置在凹模(4)下方，所述凹模(4)内部底端设置有支撑板(14)，所述支撑板(14)底端四周拐角处均设置有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)底端固定在缓冲腔(20)内部底端，所述伸缩杆(15)外周套有第一弹簧(16)，所述缓冲腔(20)内部底端通过若干缓冲柱(18)连接有缓冲板(17)，所述缓冲板(17)设置在支撑板(14)下方，且缓冲板(17)设置在伸缩杆(15)内侧，所述缓冲柱(18)外周套有第二弹簧(19)。
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