CN2858028Y - 不停机管路用单滤筒液压过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种不需停机就可进行滤芯更换的管路用单滤筒液压过滤器，包括上滤盖(2)、滤头(4)、污染发讯指示器(5)、滤芯(8)、滤筒(9)、旁通阀(17)、下滤盖(18)等，其特征是：所述滤头(4)内增设了一种由主阀和副阀组成的复合阀结构且主阀和副阀在执行开、闭动作时相互关联，所述复合阀结构能让单筒过滤器在对滤芯(8)进行更换时不需停机就可更换，它具有以下优点：提供了一种既经济又方便的不需停机就可进行对滤芯(8)更换的单筒液压过滤器，它能保证一些长时间内不可停机及停机将造成重大损失的设备在不停机的状态顺利更换滤芯(8)。

Description

不停机管路用单滤筒液压过滤器

                                 技术领域

本实用新型涉及一种液压过滤器，尤其是一种不需停机就可进行滤芯更换的管路用单滤筒液压过滤器。

                                 背景技术

现有的单滤筒液压过滤器均需在停机的状态下方可进行滤芯更换，现有的双滤筒液压过滤器虽可在不停机的状态下切换至备用滤筒工作，对已污染滤芯进行更换，但双滤筒液压过滤器的结构实质为两只单滤筒液压过滤器中间加一转阀切换工作油口，故其体积大，结构复杂，安装不方便，从经济角度讲，多了一个备用过滤器便存在一定的资金积压。

                                 发明内容

本实用新型的目的在于提供了一种能让单滤筒过滤器在进行滤芯更换时切换至进、出油口直接连通的结构，更换滤芯的短时间内过滤器呈非过滤状态，更换完成后再切换至正常过滤状态，同时过滤器外形美观，体积小巧。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：在单滤筒过滤器的滤头内增设一种复合阀结构，该所述复合阀结构能让过滤器在进行滤芯8更换时不需停机的状态下就可进行对滤芯8更换，更换滤芯8时可切换至使油液不经过滤芯8而直接从过滤器的进油口P1流向出油口P2的非过滤状态，而更换完成后又可切换至使油液从过滤器的进油口P1经滤芯8再流向出油口P2的正常过滤状态。

所述复合阀包括：主阀和副阀，主阀的下阀口和副阀开启同时主阀的上阀口关闭时为油液处于正常过滤状态；主阀的下阀口和副阀关闭同时主阀的上阀口开启时为油液处于滤芯8更换时的非过滤状态。

主阀包括：主阀芯13、用于使主阀芯13复位的弹簧14、与主阀芯13配合的上阀座11和下阀座15、用于主阀芯13滑动导向的导套16、使主阀上阀座11和下阀座15与滤头4成可拆连接的弹性挡圈6。

副阀包括：副阀芯3、用于副阀芯3滑动导向的螺母10、推动副阀芯动作的推杆1。

上述方案的进一步改进是：在上阀座11和下阀座15与滤头4配合处增设密封圈7；在主阀芯13的上、下阀口处增设密封圈12、12’；在导套16与主阀芯13配合处增设密封圈19。

本实用新型所述的一种不需停机就可进行滤芯更换的管路用单滤筒液压过滤器，具有以下优点：它提供了一种既经济又方便的不需停机就可进行滤芯更换的单筒液压过滤器，它能保证一些长时间内不可停机及停机将造成重大损失的设备在不停机的状态顺利更换滤芯；它既具有双筒过滤器的功能，又具有普通单筒过滤器外形美观、体积小巧、安装方便的结构。

另外，本实用新型所述的一种不需停机就可进行滤芯更换的管路用单滤筒液压过滤器，密封结构简单且易维护。

                                 附图说明

图1是本实用新型所述过滤器处于正常过滤状态时的结构示意图；

图2是本实用新型所述过滤器处于滤芯更换非过滤状态时的结构示意图。

                               具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型所述过滤器处于正常过滤状态下运用于板式安装时实施例，图中过滤器除包括本实用新型所述的一种复合阀外，还有常规过滤器的滤头4、污染发讯指示器5、滤芯8、滤筒9、旁通阀17、上滤盖2、下滤盖18。其中复合阀包括：主阀、副阀和密封圈7、密封圈12、密封圈12’、密封圈19；主阀又包括：主阀芯13、弹簧14、上阀座11、下阀座15、导套16、弹性挡圈6；副阀又包括：副阀芯3、螺母10、推杆1。当过滤器需处于正常工作状态，即正常过滤状态时，推杆1旋出至上限，此时主阀芯13和副阀芯3在弹簧14的作用下随推杆1上提至上限，主阀的下阀口和副阀口均开启至最大值，即H2等于H1同时达最大值，同时主阀的上阀口关闭，H3等于零。此时，油液从P1口流入，依次流经主阀的下阀口、滤芯8、导套16的内腔、副阀口，最后从P2口流出(如图1中实线空心箭头所示)。当过滤器滤芯8使用一段时间后堵塞，滤芯8内外压差因污染达到污染发讯指示器5的设定值时，污染发讯指示器5报警，此时应更换滤芯8，若暂无人更换滤芯8，旁通阀17将开启，油液从P1口流入，流过主阀的下阀口后，不流经滤芯8，而是流经旁通阀17阀口，暂以非过滤状态型式从P2口流出(如图1中虚线空心箭头所示)。图中实线空心箭头表示油液处于正常过滤状态时的流动方向，虚线空心箭头表示滤芯8污染堵塞后油液流经旁通阀17时的流动方向。

图2为本实用新型所述过滤器处于滤芯更换非过滤状态下运用于板式安装时实施例，当过滤器滤芯8堵塞，污染发讯指示器5报警提示更换滤芯8，此时先将推杆1旋进至下限，同时压下副阀芯3和主阀芯13，副阀口和主阀的下阀口均关闭，即H1等于H2等于零，同时主阀的上阀口开启至最大值，即H3达最大值。此时，油液从P1口流入，经主阀的上阀口直接从P2口流出(如图2中实线空心箭头所示)。此状态下，主阀下阀口的关闭使得油液不能流到滤芯8侧，故当卸去下滤盖18或同时卸去滤筒9和下滤盖18，对滤芯8进行更换时系统油液不会外流，只需将滤芯8侧余油回收即可。当滤芯8更换完成后，装好滤筒9和下滤盖18，将推杆1旋出至上限，此时油液又恢复到图1所述的正常过滤状态，过滤器正常工作。

代号说明：

实线画的空心箭头：油液正常流动时的流动方向；

虚线画的空心箭头：滤芯污染堵塞后油液流经旁通阀时的流动方向；

P1：油液的进油口；

P2：油液的出油口；

H1：副阀芯开口高度；

H2：主阀芯下阀口开口高度；

H3：主阀芯上阀口开口高度；

1：推杆；                               11：上阀座(B阀座)；

2：上滤盖；                             12：密封圈；

3：副阀芯；                             13：主阀芯；

4：滤头；                               14：弹簧；

5：污染发讯指示器；                     15：下阀座(A阀座)；

6：弹性挡圈；                           16：导套；

7：密封圈；                             17：旁通阀；

8：滤芯；                               18：下滤盖；

9：滤筒；                               19：密封圈；

10：螺母；                              12’：密封圈。

Claims (8)

1.一种不需停机就可进行滤芯更换的管路用单滤筒液压过滤器，包括上滤盖(2)、滤头(4)、污染发讯指示器(5)、滤芯(8)、滤筒(9)、旁通阀(17)、下滤盖(18)等，其特征是：所述滤头(4)内增设了一种由主阀和副阀组成的复合阀结构且主阀和副阀在执行开、闭动作时相互关联。

2.根据权利要求1所述的一种不需停机就可进行滤芯更换的管路用单滤筒液压过滤器，其特征是：所述的主阀带有A和B两个阀口。

3.根据权利要求2所述的一种不需停机就可进行滤芯更换的管路用单滤筒液压过滤器，其特征是：所述主阀的A阀口和副阀口开启同时主阀的B阀口关闭时主阀的主阀芯(13)在弹簧(14)作用下推动副阀的副阀芯(3)使主阀的B阀口压在相应的阀座上。

4.根据权利要求2所述的一种不需停机就可进行滤芯更换的管路用单滤筒液压过滤器，其特征是：所述主阀的A阀口和副阀口关闭同时主阀的B阀口开启时推杆(1)克服弹簧(14)的反作用力将副阀口、主阀的A阀口压在相应的阀座上。

5.根据权利要求2所述的一种不需停机就可进行滤芯更换的管路用单滤筒液压过滤器，其特征是：与所述的主阀芯(13)配合的A、B阀口处的A阀座(15)、B阀座(11)分别和滤头(4)成可拆连接。

6.根据权利要求2所述的一种不需停机就可进行滤芯更换的管路用单滤筒液压过滤器，其特征是：所述的主阀芯(13)可在导套(16)的外壁滑动以实现A阀口和B阀口的开、闭。

7.根据权利要求2所述的一种不需停机就可进行滤芯更换的管路用单滤筒液压过滤器，其特征是：所述的副阀芯(3)在螺母(10)的外壁滑动以实现副阀口的开、闭。

8.根据权利要求2所述的一种不需停机就可进行滤芯更换的管路用单滤筒液压过滤器，其特征是：在所述的B阀座(11)和A阀座(15)与滤头(4)配合处增设密封圈(7)；在主阀芯(13)的A、B阀口处增设密封圈(12)、(12’)；在导套(16)与主阀芯(13)配合处增设密封圈(19)。

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