CN2856430Y - 带有油道的摩托车用发动机右曲轴箱体盖 - Google Patents

带有油道的摩托车用发动机右曲轴箱体盖 Download PDF

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许新华
李建波
涂传胜
周传珂
王滨
李莉
陈献昌
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Abstract

本实用新型公开了一种带有油道的摩托车用发动机右曲轴箱体盖，具有摩托车用发动机右曲轴箱体盖盖体(4)，在发动机右曲轴箱体盖盖体上设置有油道(2)，油道的入口端(1)和机油泵油道相通，另一端和曲柄连杆机构的支承孔(3)相通。本实用新型由于在发动机的右曲轴箱体盖上增加油道，使其与机油泵相通，利用机油泵产生的较大压力向曲柄连杆机构供油进行冷却润滑。这样使冷却润滑机油保持了一定的油压，改善了改善曲柄连杆机构的冷却润滑效果，降低故障发生率，从而延长了曲柄连杆机构的寿命，使发动机可靠性得到较大的提高。

Description

带有油道的摩托车用发动机右曲轴箱体盖
技术领域
本实用新型属于摩托车发动机右曲轴箱体盖，主要涉及一种带有油道的摩托车用发动机右曲轴箱体盖。
背景技术
目前国内多数踏板摩托车发动机的曲柄连杆结构的冷却润滑是靠曲轴上的离心式隔油盘供油。它的工作原理是，靠发动机内部飞溅起的油滴，落到旋转的隔油盘上，利用离心力把油滴汇聚到一起到达曲柄连杆机构进行冷却润滑。这种冷却润滑方式的机油压力较低，冷却润滑效果不好，发动机易发生故障。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种带有油道的摩托车用发动机右曲轴箱体盖，具有摩托车用发动机右曲轴箱体盖盖体，在发动机右曲轴箱体盖盖体上设置有油道，油道的入口端和机油泵油道相通，出口端和曲柄连杆机构的支承孔相通。
本实用新型由于在发动机的右曲轴箱体盖上增加油道，使其与机油泵相通，利用机油泵产生的较大压力向曲柄连杆机构供油进行冷却润滑。这样使冷却润滑机油保持了一定的油压，改善了改善曲柄连杆机构的冷却润滑效果，降低故障发生率，从而延长了曲柄连杆机构的寿命，使发动机可靠性得到较大的提高。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、油道入口端，2、油道，3、曲柄连杆机构的支承孔，4曲轴箱体盖盖体。
具体实施方式
结合附图，说明本实用新型的具体实施例。
如附图所示，本实用新型具有摩托车用发动机右曲轴箱体盖盖体4，在发动机右曲轴箱体盖盖体上设置有油道2，油道入口端1和机油泵油道相通，出口端和曲柄连杆机构的支承孔3相通。利用机油泵产生的较大压力向曲柄连杆机构供油进行冷却润滑。

Claims (1)

1、一种带有油道的摩托车用发动机右曲轴箱体盖，具有摩托车用发动机右曲轴箱体盖盖体(4)，其特征是：在发动机右曲轴箱体盖盖体上设置有油道(2)，油道的入口端(1)和机油泵油道相通，另一端和曲柄连杆机构的支承孔(3)相通。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101463772B (zh) * 2007-12-19 2010-08-11 力帆实业(集团)股份有限公司 一种带降温油路的摩托车发动机右曲轴箱体
CN104074568A (zh) * 2014-06-24 2014-10-01 力帆实业(集团)股份有限公司 摩托车发动机油冷润滑系统

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Termination date: 20091130