CN2856003Y - 摩托车修理架 - Google Patents

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CN2856003Y CN 200520117132 CN200520117132U CN2856003Y CN 2856003 Y CN2856003 Y CN 2856003Y CN 200520117132 CN200520117132 CN 200520117132 CN 200520117132 U CN200520117132 U CN 200520117132U CN 2856003 Y CN2856003 Y CN 2856003Y
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周爱兴
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Abstract

本实用新型公开了一种摩托车修理架。旨在提供结构简单、使用方便、制造成本较低、通用性强的摩托车修理架。它包括底架、台面，台面上装有固定摩托车的夹持架，底架、台面之间由叉形的起升架连接，其特征在于起升架由液压和气压连动的千斤顶带动，千斤顶上分别连有使千斤顶工作的压缩空气管接和液压驱动系统。该摩托车修理架，连有双作用的液压和气压连动的千斤顶，可同时满足液压和气压不同用户的要求，虽然在单个的制造成本上略有上升，但在整个生产、销售的管理上可以减少类别，用户也能充分地满足各种生产条件，能降低管理成本，价有所值。

Description

摩托车修理架
                        技术领域
本实用新型涉及机械修理的设备，特别涉及一种摩托车修理架。
                        背景技术
修理摩托车是一件很累的工作，为了减小工作强度，市场上出现了一种摩托车修理架，它由底架、台面组成，底架、台面之间由叉形的起升架连接，起升架由液压或气压千斤顶推动，连同台面一起顶起，摩托车就固定在台面上，以此来升高摩托车，方便修理。市面上就有两类液压和气压升降台面的摩托车修理架。但这样的摩托车修理架对制造商和销售商管理带来麻烦，每一类还会有许多种规格，对于有一定规模专业的摩托车修理企业管理上也显得麻烦。
                      实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便、制造成本较低、通用性强的摩托车修理架。
为了解决上述问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：包括底架、台面，台面上装有固定摩托车的夹持架，底架、台面之间由叉形的起升架连接，其特征在于起升架由液压和气压连动的千斤顶带动，千斤顶上分别连有使千斤顶工作的压缩空气管接和液压驱动装置。
所述的液压驱动装置是由脚踏力来推压千斤顶活塞杆运动的。
所述的底架上设有螺旋机构，螺杆的头部连有可与地面接触的制动块。
根据上述方案制造的摩托车修理架，连有双作用的液压和气压连动的千斤顶，可同时满足液压和气压不同用户的要求，虽然在单个的制造成本上略有上升，但在整个生产、销售的管理上可以减少类别，用户也能充分地满足各种生产条件，能降低管理成本，价有所值。
                        附图说明
图1是摩托车修理架的主视结构示意图；
图2是摩托车修理架的俯视结构示意图；
图3是液压和气压连动的千斤顶放大结构示意图；
图4是摩托车修理架下降位置的结构示意图。
其中：1、底架；2、台面；3、滚轮；4、万向滚轮；5、夹持架；6、钳口；7、起升架；8、销；9、上下滚轮；10、滑槽；11、滑槽；12、千斤顶；13、螺栓；14、顶杆；15、压缩空气管接；16、踏板；17、转轴；18、压杆；19、活塞杆；20、卸荷螺杆；21、卸荷手柄；22、油缸；23、螺母；24、螺杆；25、制动块；26、手柄。
                        具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1图2是摩托车修理架的结构示意图。它包括底架1、台面2，底架1的底面装有滚轮3，其中一边为万向滚轮4，台面2上装有固定摩托车的夹持架5，被修理的摩托车推在台面2上，由夹持架5的两钳口6固定轮胎，底架1、台面2之间由叉形的起升架7连接，起升架7的一边由销8固定在底架1和台面2上，另一边装有上下滚轮9分别在底架1的滑槽10和台面2的滑槽11内滚动。液压和气压连动的千斤顶12的底座由螺栓13连接在底架1上，千斤顶12的顶杆14与起升架7连接，千斤顶12上分别连有使千斤顶12工作的压缩空气管接15和液压驱动装置。压缩空气管接15可以与空气压缩机的高压空气管连接，以此推动顶杆14动作如图3所示。液压驱动装置是由连接在底架1上的踏板16上下运动，带动与踏板连接的转轴17旋转，再带动连接在转轴17上的压杆18转动，压缩千斤顶12的活塞杆19实现泵油，使千斤顶12的顶杆14伸长，同时推动与顶杆14连接的起升架7，支起台面2，使台面升起。当需要台面2下降时，转动与千斤顶12上的卸荷螺杆20相接的卸荷手柄21使顶杆14回到油缸22内，台面2下降如图4所示。在底架1上焊有螺母23，与螺母23配合的螺杆24，组成螺旋机构，在螺杆24的头部连有可与地面接触的制动块25，在螺杆24尾部制有供旋转的手柄26。在使用中当用手柄26旋下螺杆24使制动块25与地面接触制动后，摩托车修理架可稳定地使用，旋起螺杆24又可依靠滚轮3、万向滚轮4灵活地移动摩托车修理架。

Claims (5)

1、摩托车修理架，包括底架、台面，台面上装有固定摩托车的夹持架，底架、台面之间由叉形的起升架连接，其特征在于起升架由液压和气压连动的千斤顶带动，千斤顶上分别连有使千斤顶工作的压缩空气管接和液压驱动装置。
2、根据权利要求1所述的摩托车修理架，其特征在于在所述的液压驱动装置是由脚踏力来推压千斤顶活塞杆运动的。
3、根据权利要求1所述的摩托车修理架，其特征在于在底架的底面装有滚轮。
4、根据权利要求1所述的摩托车修理架，其特征在于在底架上设有螺旋机构，螺杆的头部连有可与地面接触的制动块。
5、、根据权利要求4所述的摩托车修理架，其特征在于所述的螺杆尾部制有供旋转的手柄。
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Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: ZHEJIANG SHINEDA MACHINERY CO., LTD.

Assignor: Zhou Aixing

Contract fulfillment period: 2009.9.3 to 2015.9.2

Contract record no.: 2009330002550

Denomination of utility model: Motorcycle repairing rack

Granted publication date: 20070110

License type: Exclusive license

Record date: 20091020

LIC Patent licence contract for exploitation submitted for record

Free format text: EXCLUSIVE LICENSE; TIME LIMIT OF IMPLEMENTING CONTACT: 2009.9.3 TO 2015.9.2; CHANGE OF CONTRACT

Name of requester: ZHEJIANG SHINEDA MACHINERY CO., LTD.

Effective date: 20091020

CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20070110

EXPY Termination of patent right or utility model