CN202577151U - 桥梁u肋装配压梁的升降机构 - Google Patents

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沈奇
杨念记
李秀成
龚国华
周怡
周洪根
何家红
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Abstract

本实用新型涉及一种桥梁U肋装配压梁的升降机构,具体地说是在U肋与底板的装配过程中,带动U肋装配机压梁大范围升降机构,属于机械设备技术领域。其包括固定架、前主梁、后主梁、油缸支座、连接座、升降横梁、移动架、导向杆、连接架和铰轴连接式液压缸。本实用新型结构简单、紧凑,合理;通过铰轴连接式液压缸带动升降横梁来实现对多根U肋进行压紧的目的,并使用导向杆来增强对U肋进行压紧的稳定性,操作简便;工作效率高,力量大,成本低。

Description

桥梁U肋装配压梁的升降机构
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种桥梁U肋装配压梁的升降机构,具体地说是在U肋与底板的装配过程中,带动U肋装配机压梁大范围升降机构,属于机械设备技术领域。
背景技术
[0002] 在已有技术中,带动U肋装配机压梁大范围升降机构,多采用丝杆传动方式,由于多根U肋的外形尺寸不完全相同,压梁需要很大的压力才能将多根U肋压紧在底板上,经常将丝杆和传动电机损坏,同时这种方式调节速度慢,力量小。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的是克服现上述不足之处,从而提供一种U肋装配压梁的升降机 构,能够快速将多根U肋整体压紧在底板上,具有效率高,力量大,成本低等优点。
[0004] 按照本实用新型提供的技术方案,桥梁U肋装配压梁的升降机构包括固定架、前主梁、后主梁、油缸支座、连接座、升降横梁、移动架、导向杆、连接架和铰轴连接式液压缸。
[0005] 所述四个导向杆安装在地横梁上,导向杆上连接固定架;所述前主梁和后主梁两端与两侧导向杆上的固定架连接,前主梁和后主梁上分别安装两个油缸支座,所述油缸支座上安装铰轴连接式液压缸;所述铰轴连接式液压缸中设有活塞杆,活塞杆下端连接耳环。所述耳环中安装销轴;所述连接座上端安装在销轴两端,连接座下端安装在升降横梁上。
[0006] 所述移动架安装在导向杆上,所述升降横梁两端与两侧的移动架连接。所述升降横梁外侧面上设有齿条,齿条上方的升降横梁上设有制动导轨;所述升降横梁下端设有线性滑轨。
[0007] 所述滚性导轨与齿条平行。
[0008] 所述固定架和移动架之间的导向杆上设有能够伸缩的防尘套。
[0009] 所述铰轴连接式液压缸位于前主梁和后主梁之间。
[0010] 所述前主梁与后主梁平行。
[0011] 所述导向杆上端设有螺纹,螺纹上连接固定螺母。
[0012] 所述移动架和导向杆之间设有铜套。
[0013] 所述前主梁和后主梁通过四个连接架连接。
[0014] 本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
[0015] 本实用新型结构简单、紧凑,合理;通过铰轴连接式液压缸带动升降横梁来实现对多根U肋进行压紧的目的,并使用导向杆来增强对U肋进行压紧的稳定性,操作简便;工作效率高,力量大,成本低。
附图说明
[0016] 图I为本实用新型结构主视图。
[0017] 图2为本实用新型结构左视图。[0018] 图3为主梁俯视图。
[0019] 图4为升降横梁俯视图。
[0020] 附图标记说明:1-固定架、2-前主梁、3-油缸支座、4-销轴、5-连接座、6-升降横梁、7-移动架、8-导向杆、9-铜套、10-制动导轨、11-齿条、12-连接架、13-铰轴连接式液压缸、14-线性滑轨、15-耳环、16-防尘套、17-活塞杆、18-后主梁、19-固定螺母。
具体实施方式
[0021] 下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0022] 如图广图3所示,本实用新型主要包括固定架I、前主梁2、后主梁18、油缸支座3、连接座5、升降横梁6、移动架7、导向杆8、连接架12和铰轴连接式液压缸13。
[0023] 所述四个导向杆8安装在地横梁上,导向杆8上连接固定架I ;所述前主梁2和后 主梁18两端与两侧导向杆8上的固定架I连接,前主梁2和后主梁18上分别安装两个油缸支座3,所述油缸支座3上安装铰轴连接式液压缸13 ;所述铰轴连接式液压缸13中设有活塞杆17,活塞杆17下端连接耳环15。所述耳环15中安装销轴4 ;所述连接座5上端安装在销轴4两端,连接座5下端安装在升降横梁6上。
[0024] 所述移动架7安装在导向杆8上,所述升降横梁6与两侧的移动架7连接。所述升降横梁6外侧面上设有齿条11,齿条11上方的升降横梁6上设有制动导轨10 ;所述升降横梁6下端设有线性滑轨14。
[0025] 所述制动导轨10与齿条11平行。
[0026] 所述固定架I和移动架7之间的导向杆8上设有能够伸缩的防尘套16。
[0027] 所述铰轴连接式液压缸13位于前主梁2和后主梁18之间。
[0028] 所述前主梁2与后主梁18平行。
[0029] 所述导向杆8上端设有螺纹,螺纹上连接固定螺母19。
[0030] 所述移动架7和导向杆8之间设有铜套9。
[0031] 所述前主梁2和后主梁18通过四个连接架12连接。
[0032] 本实用新型的工作原理:
[0033] 在工作前,桥梁U肋装配机压紧定位机构的齿轮安装在制动导轨10与齿条11之间,桥梁U肋装配机压紧定位机构的移动座安装在线性滑轨14上。
[0034] 在工作时,通过铰轴连接式液压缸13推动升降横梁6往下移动,快速将多根U肋整体压紧在底板上,并通过四个导向杆8来保持升降横梁6的升降稳定性。

Claims (8)

1. 一种桥梁U肋装配压梁的升降机构,其特征是:包括固定架(I)、前主梁(2)、后主梁(18)、油缸支座(3)、连接座(5)、升降横梁(6)、移动架(7)、导向杆(8)、连接架(12)和铰轴连接式液压缸(13),所述四个导向杆(8)安装在地横梁上,导向杆(8)上连接固定架(I);所述前主梁(2)和后主梁(18)两端与两侧导向杆(8)上的固定架(I)连接,前主梁(2)和后主梁(18)上分別安装两个油缸支座(3),油缸支座(3)上安装铰轴连接式液压缸(13);所述铰轴连接式液压缸(13)中设有活塞杆(17),活塞杆(17)下端连接耳环(15);所述耳环(15)中安装销轴(4);所述连接座(5)上端安装在销轴(4)两端,连接座(5)下端安装在升降横梁(6)上;所述移动架(7)安装在导向杆(8)上;所述升降横梁(6)与两侧的移动架(7)连接,升降横梁(6)外侧面上设有齿条(11),齿条(11)上方的升降横梁(6)上设有制动导轨(10);所述升降横梁(6)下端设有线性滑轨(14)。
2.如权利要求I所述的桥梁U肋装配压梁的升降机构,其特征是:所述制动导轨(10)与齿条(11)平行。
3.如权利要求I所述的桥梁U肋装配压梁的升降机构,其特征是:所述固定架(I)和移动架(7)之间的导向杆(8)上设有能够伸缩的防尘套(16)。
4.如权利要求I所述的桥梁U肋装配压梁的升降机构,其特征是:所述铰轴连接式液压缸(13)位于前主梁(2)和后主梁(18)之间。
5.如权利要求I所述的桥梁U肋装配压梁的升降机构,其特征是:所述前主梁(2)与后主梁(18)平行。
6.如权利要求I所述的桥梁U肋装配压梁的升降机构,其特征是:所述导向杆(8)上端设有螺纹,螺纹上连接固定螺母(19)。
7.如权利要求I所述的桥梁U肋装配压梁的升降机构,其特征是:所述移动架(7)和导向杆⑶之间设有铜套(9)。
8.如权利要求I所述的桥梁U肋装配压梁的升降机构,其特征是:所述前主梁(2)和后主梁(18)通过四个连接架(12)连接。
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