CN2853891Y - 组合移动式阻车路障 - Google Patents
组合移动式阻车路障 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2853891Y CN2853891Y CN 200520131038 CN200520131038U CN2853891Y CN 2853891 Y CN2853891 Y CN 2853891Y CN 200520131038 CN200520131038 CN 200520131038 CN 200520131038 U CN200520131038 U CN 200520131038U CN 2853891 Y CN2853891 Y CN 2853891Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- crossbeam
- roadblock
- sides
- traffic
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种加工工艺简单的组合移动式阻车路障。本实用新型横梁连接立梁，立梁底部通过销轴分别连接设置于两侧的两个固定板的一端，两个固定板的另一端分别固定于横梁两侧；立梁底部端面固定连接滞退管；立梁的固定板上方通过活动销轴分别连接设置于两侧的两个拉力板的一端，两个拉力板的另一端分别通过固定轴与横梁连接；立梁上部设置折叠锁定装置，立梁顶端通过立梁连接座板与连接杆连接；横梁的前端通过横梁连接座板与前连接杆连接。本实用新型结构合理、使用方便、适宜单兵搬运和组装拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及反恐器械领域，更具体的说，是涉及一种能够有效拦截自杀性汽车炸弹袭击的阻车路障。
背景技术
近年来世界上的许多国家都相继发生了自杀性汽车炸弹事件，给人民生命财产和重要目标造成了重大损失，产生了极度恶劣的影响。针对国际上恐怖袭击的新特点，需要有效拦截自杀性汽车炸弹袭击、增强武警部队处置恐怖事件应急能力的阻车路障。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，为有效拦截自杀性汽车炸弹而提供的一种加工工艺简单的组合移动式阻车路障。
本实用新型组合移动式阻车路障，通过下述技术方案予以实现，横梁连接立梁，所述立梁底部通过销轴分别连接设置于两侧的两个固定板的一端，所述两个固定板的另一端分别固定于横梁两侧；立梁底部端面固定连接滞退管；所述立梁的固定板上方通过活动销轴分别连接设置于两侧的两个拉力板的一端，所述两个拉力板的另一端分别通过固定轴与横梁连接；所述立梁上部设置折叠锁定装置，所述立梁顶端通过立梁连接座板与上连接杆连接；所述横梁的前端通过横梁连接座板与前连接杆连接。
本实用新型所述横梁与立梁活动连接，立梁支起与横梁呈85°角。
本实用新型所述折叠锁定装置由固定于立梁两侧的定位板和折叠锁定销构成，所述定位板设置有定位孔。
本实用新型所述滞退管与立梁的夹角为30°。
本实用新型所述连接杆端部设置有活动销钉和销钉锁定轴装置。
本实用新型所述横梁的后端两侧分别固定两个支撑角，所述支撑角与横梁底平面呈140°夹角。
本实用新型结构合理、使用方便、适宜单兵搬运和组装拆卸。本实用新型为组合移动式、布设灵活的阻车路障，能有效拦截自杀性汽车炸弹袭击，增强了处置恐怖事件的应急能力，确保警卫目标的安全。
附图说明
图1是本实用新型的后正面结构示意图；
图2是本实用新型的侧面结构示意图；
图3是本实用新型的锁定销的结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步描述。
如图2所示，横梁17与立梁5活动连接，立梁5支起与横梁17呈85°角。横梁17的后端两侧分别固定两个支撑角14，支撑角14与横梁17底平面呈140°夹角。立梁5底部通过销轴分别连接设置于两侧的两个固定板9的一端，两个固定板9的另一端分别固定于横梁两侧；立梁5底部端面固定连接滞退管12，滞退管12与立梁5的夹角为30°；立梁5的固定板9上方通过活动销轴分别连接设置于两侧的两个拉力板7的一端，所述两个拉力板7的另一端分别通过固定轴与横梁17连接。立梁上部设置折叠锁定装置，折叠锁定装置由固定于立梁两侧的定位板15和折叠锁定销(见图3)构成，定位板设置有定位孔，本实用新型折叠时通过折叠锁定销穿过定位孔和横梁，达到折叠状态的锁定。横梁17的前端通过横梁连接座板与前连接杆10连接，横梁连接座板与前连接杆通过固定轴18连接。立梁5端面中部设置有提手16。
如图1所示，立梁5顶端通过立梁连接座板1与上连接杆3连接，立梁连接座板与连接杆通过固定轴2连接；立梁5底部通过销轴8分别连接设置于两侧的两个固定板9的一端；立梁5通过活动销轴6分别连接设置于两侧的两个拉力板7的一端；立梁底部两侧设置支撑角14；立梁5底部端面固定滞退管12。
连接杆端部设置有锁定销和销钉锁定装置，用于连接另一个单体路障。如图3所示，锁定销包括外壳21、垫套20、拉钮19、挡销22、螺杆23、弹簧24，垫套20固定于外壳21顶端内周面，外壳21内周面垫套20下方连接弹簧24的一端，弹簧24的另一端连接挡销22，螺杆23设置与外壳体中心，螺杆23两端分别连接拉钮19和挡销22。
本实用新型主要用于封锁道路、防止自杀性汽车炸弹袭击、确保守卫目标的安全。在实施拦截时可以将本实用新型的单体进行横向连接，可任意组合成所需要的长度。当汽车冲击路障时，前轮压在路障的横梁上、汽车前部撞击路障的立梁，路障顺应冲击力向前倾斜，滞退管与地面接触并产生摩擦力，汽车对路障立梁向前的冲击力有效转换为横梁向上的支撑力，撞击力越大支撑力也越大，在此过程中消耗了汽车前进的冲力，迫使汽车停止前行，或在支撑力的作用下汽车前部上翘，并在惯性作用下带动路障向前翻滚，横梁前部可以将汽车前部支起，随后路障逐步向前翻转235度，变成了A形状态，将汽车后部支起架空，完成拦截。
Claims (6)
1.一种组合移动式阻车路障，横梁连接立梁，其特征是，所述立梁底部通过销轴分别连接设置于两侧的两个固定板的一端，所述两个固定板的另一端分别固定于横梁两侧；立梁底部端面固定连接滞退管；所述立梁的固定板上方通过活动销轴分别连接设置于两侧的两个拉力板的一端，所述两个拉力板的另一端分别通过固定轴与横梁连接；所述立梁上部设置折叠锁定装置，所述立梁顶端通过立梁连接座板与上连接杆连接；所述横梁的前端通过横梁连接座板与前连接杆连接。
2.根据权利要求1所述的组合移动式阻车路障，其特征是，所述横梁与立梁活动连接，立梁支起与横梁呈85°角。
3.根据权利要求1所述的组合移动式阻车路障，其特征是，所述折叠锁定装置由固定于立梁两侧的定位板和折叠锁定销构成，所述定位板设置有定位孔。
4.根据权利要求1所述的组合移动式阻车路障，其特征是，所述滞退管与立梁的夹角为30°。
5.根据权利要求1所述的组合移动式阻车路障，其特征是，所述连接杆端部设置有活动销钉和销钉锁定装置。
6.根据权利要求1所述的组合移动式阻车路障，其特征是，所述横梁的后端两侧分别固定两个支撑角，所述支撑角与横梁底平面呈140°夹角。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520131038 CN2853891Y (zh) | 2005-12-30 | 2005-12-30 | 组合移动式阻车路障 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520131038 CN2853891Y (zh) | 2005-12-30 | 2005-12-30 | 组合移动式阻车路障 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2853891Y true CN2853891Y (zh) | 2007-01-03 |
Family
ID=37580520
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520131038 Expired - Lifetime CN2853891Y (zh) | 2005-12-30 | 2005-12-30 | 组合移动式阻车路障 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2853891Y (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102518058A (zh) * | 2011-12-06 | 2012-06-27 | 中国核电工程有限公司 | 移动式抗撞装置 |
| CN107227705A (zh) * | 2016-07-18 | 2017-10-03 | 潘学德 | 一种便携式阻车模块及阻车器 |
| WO2018018796A1 (zh) * | 2016-07-28 | 2018-02-01 | 包头北方嘉瑞防务科技有限公司 | 一种可用于模块化拼装的阻车器模块及矩阵式阻车器 |
| EP3186445A4 (en) * | 2014-08-26 | 2018-07-25 | Klein, Amos | Movable modular vehicle barrier |
| CN111788352A (zh) * | 2017-11-20 | 2020-10-16 | A·克莱因 | 可直立屏障的基本单元和包含所述基本单元的可直立屏障 |
-
2005
- 2005-12-30 CN CN 200520131038 patent/CN2853891Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102518058A (zh) * | 2011-12-06 | 2012-06-27 | 中国核电工程有限公司 | 移动式抗撞装置 |
| CN102518058B (zh) * | 2011-12-06 | 2014-07-30 | 中国核电工程有限公司 | 移动式抗撞装置 |
| EP3186445A4 (en) * | 2014-08-26 | 2018-07-25 | Klein, Amos | Movable modular vehicle barrier |
| CN107227705A (zh) * | 2016-07-18 | 2017-10-03 | 潘学德 | 一种便携式阻车模块及阻车器 |
| WO2018014703A1 (zh) * | 2016-07-18 | 2018-01-25 | 潘学德 | 一种行走式阻车模块及阻车器 |
| US10724191B2 (en) | 2016-07-18 | 2020-07-28 | Ningbo Lidu Police Equipment Technology Co., Ltd | Movable car arrester module and car arrester |
| WO2018018796A1 (zh) * | 2016-07-28 | 2018-02-01 | 包头北方嘉瑞防务科技有限公司 | 一种可用于模块化拼装的阻车器模块及矩阵式阻车器 |
| CN111788352A (zh) * | 2017-11-20 | 2020-10-16 | A·克莱因 | 可直立屏障的基本单元和包含所述基本单元的可直立屏障 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN2853891Y (zh) | 组合移动式阻车路障 | |
| CN209479669U (zh) | 用于轨面清障的装置 | |
| CN202345444U (zh) | 移动式安全座 | |
| CN207257897U (zh) | 一种具有减震装置的三体船 | |
| CN104002986A (zh) | 一种无杆飞机牵引车夹持—举升装置 | |
| CN109137791A (zh) | 一种降低车辆碰撞危害的路用防护栏装置 | |
| CN201120144Y (zh) | 一种玩具陀螺的触发攻击装置 | |
| CN202463748U (zh) | 大型车辆侧面防撞保险护栏 | |
| CN210025309U (zh) | 一种模块化顶置旋转机器人 | |
| CN201816530U (zh) | 多角度车载摄像机安装架 | |
| CN203238554U (zh) | 一种装配式公路钢桥万向转动型搬运架设车 | |
| CN207902357U (zh) | 吸能盒及使用该吸能盒的防撞梁和汽车 | |
| CN206495156U (zh) | 一种可用于模块化拼装的阻车器模块及矩阵式阻车器 | |
| CN207535854U (zh) | 一种用于车辆的前保险杠装置、车架及汽车 | |
| CN103243655B (zh) | 一种装配式公路钢桥搬运架设车 | |
| CN203238552U (zh) | 一种装配式公路钢桥搬运架设车 | |
| CN209112246U (zh) | 一种汽车方向盘安全防护装置 | |
| CN201694150U (zh) | 减少汽车碰撞死伤危险的安全防护装置 | |
| CN202899080U (zh) | 除雪机上用于刀片剁雪的弹力动力装置 | |
| CN203238551U (zh) | 一种装配式公路钢桥精准对接型搬运架设车 | |
| CN2934073Y (zh) | 飞机试车轮挡 | |
| RU2740826C1 (ru) | Устройство управления транспортным средством | |
| CN2389085Y (zh) | 汽车碰撞时不会伤人伤车的保险装置 | |
| CN218599647U (zh) | 一种铝合金易折杆结构 | |
| CN221293367U (zh) | 一种多功能防撞杆总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20070103 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |