CN2853521Y - 汽车防盗无线感测结构 - Google Patents

Abstract

一种汽车防盗无线感测结构，其主要将一充电电路及充电电池，一CPU电路其相连一发射电路及一气压感应器或红外线感应器设在点烟器插头内，以侦测车内气压变化或人体进入的温度，将讯号传经CPU电路编码由发射电路发射，以供无线防盗主机接收，据此，使感应器与主机间完全免拉线，安装方便使窃贼无法循线破解，又能有效侦测车内气压变化或人体温度以触发防盗功能。

Description

汽车防盗无线感测结构

技术领域

本实用新型有关汽车防盗感测结构上的创新改良，尤指一种将感应器、CPU电路、发射电路及充电电池设在汽车点烟器插头内，使感应器与主机间完全免拉线，又能有效侦测车内变化以触发防盗功能的汽车防盗无线感测结构。

背景技术

一般市面上汽车防盗器会配上各种侦测感应器，而这些感应器有些可以建在主机内，或加在主机外面而有电线与主机相连结，可内建在主机内的感应器多为振动及电压变动侦测等，振动是侦测汽车振动，电压变动是侦测车门开启时，因车门灯被打开，而造成电瓶电压些微变动，故可侦测车门开启，但有时因电瓶内化学变化导致电压变动的误报，或涡轮增压(Turbo)车因风扇自动转动散热而致电压变动也会误报，或车内灯不良导致车门开启车门灯不亮，而致电压变动低于设定值导致不会触发等。

另外，搭配在主机外的感应器则可为振动、超音波、微波等感应，超音波及微波是用来侦测车内物件移动，惟其耗电稍大些，且这些感应器均有电线与主机相连，很容易被循线找到主机破解。

还有现在市面亦新开发出一种方向盘锁加振动或气压或红外线感应器，气压可用来侦测车门开启的气压变化，红外线可用来侦测人体进入，其优点是耗电较小，唯此方向盘锁加上述侦测的产品，需内装有电池故造成必须经常更换的不便，倘没电时一时找不到新电池会造成应用上的困扰，如内部采用充电电池，则须隔空布线安装拉线去插点烟座充电，因此机动式配置必须时常插拔，开车时也须将体积不是很小的方向盘锁找地方放置，造成置位上的困难，有时因放置稍远也会造成接线充电的不便，且也容易因拉线脱落未固定好而发生绞拌，造成驾驶上的潜在危险。

另外，也有一种设计气压或红外线等感应器是装在主机内，主机可夹在遮阳板上或仪表板上，主机内有一般电池来供电，一样存有须常换电池的不便，或用充电电池得时常充电，故仍有须拉线布线安装的缺点。

因鉴于上述防盗结构所存在的缺点，本实用新型者在经多方研究改良后，终于研制成功本实用新型。

新性内容

本实用新型的主要目的在于，设计一种安装使用方便的汽车防盗无线感测结构，其感应器与主机间完全免拉线，又能有效侦测车内变化以触发防盗。

为达到前述的目的，本实用新型所设计的一种汽车防盗无线感测结构，其主要由一点烟器及一防盗主机所构成，其特征在于：

其中，该点烟器插头壳体内具有：一用于发射编码及防盗控制的CPU电路；一用于车体防盗感应侦测的感应器，与CPU电路相连；一用于将遥控密码发送出给防盗主机的发射电路，与CPU电路相连；以及，一充电电路，连接在点烟器插头输入端，其内具有用于供给上述所有电路所需电源的充电电池，以及

一该防盗主机，其内具有用于接收发射电路发送来的密码及指令的接收电路。

其中，该防盗主机位于一喇叭内，该防盗主机内具有CPU电路及与其相连接的喇叭驱动电路，以及用于向上述电路供电的电源输入电路。

其中，该感测器为气压感测器。

其中，该感测器为红外线感测器。

据此，使感应器与主机间完全免拉线，安装方便使窃贼无法循线破解，又能有效侦测车内气压变化或人体温度以触发防盗功能。

本实用新型的优点如下：

1.感应器结合于点烟器插头内，不必另找地方去固定放置感应器，其防盗结构可真正不须拉线安装，可省去拉线布线及因接线不良造成驾驶安全上的潜在危险。

2.只须将感应点烟器插入点烟座内，将主机与喇叭结合的主机接到电瓶，即完成防盗的安装，简易方便。

3.设定防盗后，当有人进入车内时，即会触发防盗喇叭，因感应器内建在点烟器插头内不易察觉，必要时也可增加伪装，在插头上端套上不同造型中间篓空(以不遮盖感应器孔即可)的小帽子或小饰品，或其它装饰及障眼法隐蔽的效果。

4.其结构可在内部程式设定，即使点烟器插头结合的感应器万一被发现拔出丢弃，其防盗喇叭仍会触发鸣叫不停，窃贼无法循线找到主机破坏。

为使能进一步了解本实用新型的构成内容及其他特点，兹举本实用新型较具体的实施例，并配合附图的实施例详细说明如以下所述。

附图说明

图1：本实用新型的无线感应点烟器插头的电路方块图。

图2：本实用新型无线主机的电路方块图。

图3：本实用新型的应用示意图。

图4：本实用新型的动作示意图。

图5：本实用新型另一实施例的应用示意图。

具体实施方式

如图1～图5所示，本实用新型所设计的一种汽车防盗无线感测结构，其主要在具有充电电路2的汽车点烟器插头1内，设有一充电电路2及充电电池25，一CPU电路21其相连一发射电路22及一气压或红外线感应器23，以侦测车内气压或温度变化，将讯号传经CPU电路21编码再由发射电路22发射，以供无线防盗主机5接收，据此，使感应器23与主机5间完全免拉线，安装方便使窃贼无法循线破解，又能有效侦测车内气压变化或人体温度以触发防盗功能。

实施时，其汽车防盗无线感测结构，主要包括：

一点烟器插头1，其壳体11内设有：一CPU电路21，以作为发射编码及防盗控制使用；一感应器23，与CPU电路21相连，以作为车体防盗感应侦测；一发射电路22，与CPU电路21相连，将触发密码发送出给防盗主机5；以及一充电电路2，连设于点烟器插头1输入端，内设有充电电池25，以供给上述所有电路所需的电源，以及；

一防盗主机5，其内设有接收电路51，以接收发射电路22发送来的密码及指令，防盗主机5内更设有CPU电路52、喇叭驱动电路53及电源输入电路54。

如图1～图5所示，因为本实用新型在设计上将感应器23内建在点烟器插头1内，并内建有充电电池25及发射电路22，安装使用十分简单方便，只需将此具有感应器的点烟器插头1插在点烟器座上，这样就可不须任何拉线布线，开车时会自动充电，熄火后仍可利用内建充电电池25供电，倘为了能拉长待机天数及缩小体积，其实施时可采用省电型的感应器23。

譬如，图3所示，采用气压感应器23可侦测车门及后箱开启或玻璃破碎，或特大振动造成的气压变化，而如图5所示，采用红外线感应器23则可侦测人体进入温度变化，将讯号传经CPU电路21编码再由发射电路22发送出去。

由另一端主机5的接收电路51接收，此接收主机51可内建在喇叭6内，只须接到电瓶，即可接收遥控器(图未示)信号及触发信号，当主机5经遥控器设定为防盗时，如有收到感应器23传来正确密码的触发信号即会触发喇叭6鸣叫。

综上所述，本实用新型所设计的防盗感测结构精简实用，其感应器与防盗主机间完全免拉线，能有效侦测又可防止窃贼循线破坏，应用上相当方便，功能上远胜于传统结构，具进步性及产业利用价值，遂依法提出申请新型专利。

上述的具体实施例是用来详细说明本实用新型的目的、特征及功效，仅为本实用新型的部分实施例，当不能以此限定本实用新型的实施范围，凡熟悉此类技艺的人仕，根据上述说明，及依申请专利范围所载的结构装置特征及功能上所作等效性的变换或修改，其本质未脱离出本实用新型的精神范畴者，皆应包含在本案的专利范围内。

Claims (4)

1.一种汽车防盗无线感测结构，其主要由一点烟器及一防盗主机所构成，其特征在于：

其中，该点烟器插头壳体内具有：一用于发射编码及防盗控制的CPU电路；一用于车体防盗感应侦测的感应器，与CPU电路相连；一用于将遥控密码发送出给防盗主机的发射电路，与CPU电路相连；以及，一充电电路，连接在点烟器插头输入端，其内具有用于供给上述所有电路所需电源的充电电池，以及

一该防盗主机，其内具有用于接收发射电路发送来的密码及指令的接收电路。

2.如权利要求1所述的汽车防盗无线感测结构，其特征在于，该防盗主机位于一喇叭内，该防盗主机内具有CPU电路及与其相连接的喇叭驱动电路，以及用于向上述电路供电的电源输入电路。

3.如权利要求1所述的汽车防盗无线感测结构，其特征在于，该感测器为气压感测器。

4.如权利要求1所述的汽车防盗无线感测结构，其特征在于，该感测器为红外线感测器。

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