CN104691494B - 一种机动车电子防盗辅助装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种机动车电子防盗辅助装置,包括:蓝牙控制器和蓝牙开关,其特征在于,所述蓝牙控制器包括:四位数码管、两个指示灯、三个按键、蓝牙发送模块、电源模块2以及传感器驱动电路;反射式红外线传感器安装在蓝牙控制器的操作面板上;所述蓝牙开关包括:蓝牙接收模块、电源模块1以及继电器模块组成,蓝牙控制器和蓝牙开关通过蓝牙通信方式进行通信;消息收发采用UDP机制。本发明装置结构简单、携带方便、操作简单,很容易应用于机动车的辅助防盗。

Description

一种机动车电子防盗辅助装置
技术领域
本发明涉及机动车的电子防盗技术领域,具体涉及一种机动车用电子防盗辅助装置。
背景技术
传统的车辆防盗器主要有三大类:机械防盗装置、电子防盗装置、联网定位跟踪的防盗系统等。传统的机械防盗装置一般不会发出报警,阻止作案的时间又有严格限制,其防盗作用有限,因此在使用传统机械防盗装置时,应当格外注意将车辆停放在有人监控的地点。联网定位跟踪的防盗系统必须具备网络中心和车载装置两大部分。网络中心负责监控车辆并且管理整个道路交通网络,车载装置担任车辆的防范并且负责与网络中心保持联系,由于联网的需要,车载装置必然还有信息收发和显示功能。道路交通联网系统普及应用的历史还不长,价格也比较高,因此极大地限制了车载装置的应用。目前机动车普遍装有符合国际电工委员会标准的电子防盗系统,大大提升了机动车的防盗性能。
针对当前广泛使用的电子防盗系统,盗贼偷窃机动车的方法有两种:其一,破译无线遥控密码;其二,使用特制的钥匙坯子强行扭开锁芯使得便汽车门户洞开。不少机动车的原装防盗系统虽然在车门、车盖被打开后只会报警,并不能控制发动机,这些机动车有必要增加一种辅助防盗系统以提高防护能力。
发明内容
鉴于现有技术的上述不足,本发明提供一种机动车电子防盗辅助装置,其其反射式红外线传感器安装在蓝牙控制器的操作面板上,自动检测拇指到操作面板的距离,这个距离有对应的控制字,如果该控制字与设定的密码相符并且维持一定时间就通过蓝牙开关启动点火系统,否则就发出报警信号,从而达到机动车防盗目的。为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种机动车电子防盗辅助装置,包括:蓝牙控制器和蓝牙开关,所述蓝牙控制器包括:四位数码管、两个指示灯、三个按键、蓝牙发送模块、电源模块2以及传感器驱动电路;反射式红外线传感器安装在蓝牙控制器的操作面板上。所述蓝牙开关包括:蓝牙接收模块、电源模块1以及继电器模块组成,蓝牙控制器和蓝牙开关通过蓝牙通信方式进行通信;消息收发采用UDP机制。
所述蓝牙开关电路中,所述蓝牙接收模块由单片机U2、蓝牙通信芯片U3,电阻R3、电阻R4、红色发光二极管D1以及绿色发光二极管D2组成;所述继电器模块由电阻R5、三极管Q1、二极管D3以及继电器K1组成。
单片机U2通过2脚和3脚与蓝牙通信芯片U3进行数据交换,蓝牙开关和蓝牙控制器通过各自的蓝牙通信芯片进行蓝牙方式通信;如果蓝牙通信成功,且接收到来自蓝牙控制器的启动命令,单片机U2通过6脚控制继电器K1的触点闭合,使点火线圈通电,同时单片机U2通过5脚点亮绿色发光二极管D2;如果蓝牙通信失败,单片机U2通过6脚控制继电器K1的触点断开,使点火线圈断电,同时单片机U2通过4脚点亮红色发光二极管D1。
所述蓝牙控制器中,所述蓝牙发送模块由单片机U12、蓝牙通信芯片U13,电阻R16、电阻R17、电阻R18、电阻R19、双色指示灯1和双色指示灯2组成;双色指示灯1由红色发光二极管D13以及绿色发光二极管D14组成;双色指示灯2由红色发光二极管D15以及绿色发光二极管D16组成。
单片机U12通过2脚和3脚与蓝牙通信芯片U13进行数据交换,蓝牙开关和蓝牙控制器通过各自的蓝牙通信芯片进行蓝牙通信;如果蓝牙通信成功,单片机U12通过6脚点亮绿色发光二极管D14;如果蓝牙通信失败,单片机U12通过13脚点亮红色发光二极管D13。
所述蓝牙控制器中,所述传感器驱动电路用以控制红外线发射二极管D11发射红外线,其由D/A转换芯片U14、电阻R13、电阻R14、电阻R15、和三极管Q11组成;D/A转换芯片U14是10位的转换芯片;单片机U12通过9脚和10脚向D/A转换芯片U14发送数据,单片机U12是通过I2C方式与D/A转换芯片U14进行通信的;U14的6脚接+12V。
所述反射式红外线传感器由红外线发射二极管D11和红外线接收头D12组成,二者并排安装在蓝牙控制器的操作面板上,红外线发射二极管D11用来发射经过调制的38KHz红外线光束;该红外线光束经驾驶员的拇指反射后照射到的D12的接收窗口,由D12放大处理后以高或低电平的方式送到单片机U12,单片机程序将接收到的值送到内存保存,以作为程序判断的依据。
红外线发射二极管D11的电流强度由D/A转换芯片U14的输出电压所决定,而D/A转换芯片U14的输出电压是受计算机程序所输出的控制字进行控制的;
当控制字达到最大值3FF时,D/A转换芯片U14的输出电压最大,红外线发射二极管D11发射出的红外线光束的有效检测距离也最大;
当控制字为最小值000时,D/A转换芯片U14的输出电压最小,红外线发射二极管D11发射出的红外线光束的有效检测距离也最小;
通过调整D/A转换芯片U14的输出电压,使得红外线发射二极管D11的电流强度由强到弱逐步减小,同时检测D12的输出状态。
如果D11的电流强度达到D12接收不到的临界点,此时保持该临界点的电流强度不变,同时读出此时的控制字数值作为有效检测距离;每一个控制字都对应一个有效检测距离;红外线发射二极管D11所发射的红外线的有效检测距离与通过红外线发射二极管D11的电流强度一一对应。
红外线发射二极管D11发射出的红外线光束的有效检测距离所对应的控制字由四位数码管显示,如果该有效检测距离所对应的控制字与设定密码一致,也即四位数码管显示的数字与设定的密码一致,并且维持一段时间,这时,蓝牙控制器通过蓝牙通信方式向蓝牙开关发送启动命令来启动点火线圈。
本发明的有益效果:本发明将反射式红外线传感器安装在蓝牙控制器的操作面板上,可以自动检测拇指到操作面板的距离,根据拇指到操作面板的距离所对应的控制字来判断机动车是否处于安全状态。如果该控制字与设定的密码相符并且维持一定时间,就通过蓝牙开关启动点火系统;否则就发出报警信号。本发明采用以上技术方案,可以有效地辅助机动车电子防盗。
此外,蓝牙控制器的外观与点烟器相似,其结构简单、携带方便、操作简单,很容易应用于机动车的辅助防盗。工作时只需插入点烟插孔里,驾驶员发动车辆时只需将它插入点烟插孔里并输入正确密码即可,盗贼如果得不到蓝牙控制器,就不可能知道密码也就不能发动车辆。
附图说明
图1示出了根据本发明装置的系统原理框图;
图2示出了根据本发明装置的蓝牙控制器的操作面板结构示意图;
图3示出了根据本发明装置的蓝牙开关的电路原理图;
图4示出了根据本发明装置的蓝牙控制器的电路原理图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明揭示一种机动车电子防盗辅助装置,其原理框图如图1所示。由图1可以看出,本发明装置由蓝牙控制器和蓝牙开关组成。其中,蓝牙控制器包括:四位数码管、两个指示灯、三个按键、蓝牙发送模块、电源模块2以及传感器驱动电路。反射式红外线传感器安装在蓝牙控制器的操作面板上。蓝牙开关由蓝牙接收模块、电源模块1以及继电器模块组成。蓝牙控制器和蓝牙开关通过蓝牙通信方式进行通信。
本发明装置能够自动检测拇指与蓝牙控制器之间的距离,该距离有与其对应的控制字,如果该对应的控制字与设定的密码相符并且维持一定时间(如3秒钟),就可以通过蓝牙开关启动点火系统,否则就发出报警信号。蓝牙控制器的外观与点烟器相似,驾驶员发动车辆时只需将它插入点烟插孔里并输入正确密码即可。盗贼得不到这个蓝牙控制器,不知道密码也就不能发动车辆。
蓝牙控制器的操作面板结构如图2所示,FUN键是功能键,其上电默认状态是数据显示功能,按一下设定密码功能,再按一下又回到数据显示功能。第一指示灯为双色二极管,其上电默认状态是红色。反射式红外线传感器由红外线发射二极管和红外线接收头组成,二者并排安装在蓝牙控制器的操作面板上。红外线发射二极管用来发射经过调制的38KHz红外线光束。
按FUN键选择密码设定功能时,按下键,可以选择四位数码管中的某一位,同时该四位数码管中的位数闪烁;反复按下键,该位数的数值从0至9可调,按下FUN键密码得到确认同时进入显示数据功能。
当FUN键选择数据显示功能时,键和键均操作无效,四位数码管显示拇指到面板的距离所对应的控制字,如果这个距离所对应的控制字与设定密码一致并且维持3秒钟,指示灯1显示绿色,此时蓝牙控制器通过蓝牙通信指示蓝牙开关启动点火系统;否则,蓝牙控制器就发出报警信号,此时指示灯1显示红色,同时四位数码管全部闪烁。
指示灯2是双色二极管,上电默认是红色,蓝牙通信正常时显示绿色,异常时显示红色。
图3示出了根据本发明的蓝牙开关的电路原理图。如图1所示,本发明的蓝牙开关由蓝牙接收模块、电源模块1以及继电器模块组成。如图3所示,端子+12V和端子GND连接机动车的蓄电池,端子A和端子B接机动车的发动机点火线圈;电源模块1由三端稳压器U1、电阻R1和电阻R2组成,U1的1脚是电源模块1的输入,接+12V,3脚是电源模块1的输出,输出3.3V的电压,为蓝牙接收模块提供工作电源;2脚通过R2接地GND,R1连接在3脚和2脚之间。蓝牙接收模块由单片机U2、蓝牙通信芯片U3,电阻R3、电阻R4、红色发光二极管D1以及绿色发光二极管D2组成。继电器模块由电阻R5、三极管Q1、二极管D3以及继电器K1组成。单片机U2通过2脚和3脚与蓝牙通信芯片U3进行数据交换,蓝牙开关和蓝牙控制器通过各自的蓝牙通信芯片进行蓝牙方式通信。如果蓝牙通信成功,并且接收到来自蓝牙控制器的启动命令,单片机U2通过6脚控制继电器K1的触点闭合,使点火线圈通电,同时单片机U2通过5脚点亮绿色发光二极管D2;如果蓝牙通信失败,单片机U2通过6脚控制继电器K1的触点断开,使点火线圈断电,同时单片机U2通过4脚点亮红色发光二极管D1。
图4示出了本发明装置的蓝牙控制器的电路原理图。参看图1所示,蓝牙控制器包括:四位数码管、双色指示灯1、双色指示灯2、三个按键、蓝牙发送模块、电源模块2以及传感器驱动电路,反射式红外线传感器安装在蓝牙控制器的操作面板上。结合图4来看,端子+12V和端子GND接机动车的蓄电池;电源模块2由三端稳压器U10、电阻R11和电阻R12组成,U10的1脚是电源模块1的输入,接+12V,3脚是电源模块2的输出,输出3.3V的电压,为蓝牙控制器提供工作电源。
蓝牙发送模块由单片机U12、蓝牙通信芯片U13,电阻R16、电阻R17、电阻R18、电阻R19、双色指示灯1和双色指示灯2组成;双色指示灯1由红色发光二极管D13以及绿色发光二极管D14组成;双色指示灯2由红色发光二极管D15以及绿色发光二极管D16组成。
单片机U12通过2脚和3脚与蓝牙通信芯片U13进行数据交换,蓝牙开关和蓝牙控制器通过各自的蓝牙通信芯片进行蓝牙通信。如果蓝牙通信成功,单片机U12通过6脚点亮绿色发光二极管D14;如果蓝牙通信失败,单片机U12通过13脚点亮红色发光二极管D13。
反射式红外线传感器由红外线发射二极管D11和红外线接收头D12组成。
传感器驱动电路用以控制红外线发射二极管D11发射红外线,其由D/A转换芯片U14、电阻R13、电阻R14、电阻R15、和三极管Q11组成。D/A转换芯片U14是10位的转换芯片。单片机U12通过9脚和10脚向D/A转换芯片U14发送数据,单片机U12是通过I2C方式与D/A转换芯片U14进行通信的。U14的6脚接+12V。
继续参照图4的电路原理图,图4中D11是红外线发射二极管,D12是红外线接收头,D11发射的红外线光束被驾驶员的拇指反射后会照射到的D12的接收窗口,由D12放大处理后以高或低电平的方式送到单片机U12的12引脚,单片机程序将12引脚接收到的值送到内存保存,供后面的程序作为判断依据。
红外线发射二极管D11所发射的红外线的有效检测距离与通过红外线发射二极管D11的电流强度一一对应。红外线发射二极管D11的电流强度由D/A转换芯片U14的输出电压所决定,也即由D/A转换芯片U14的7脚所决定。而D/A转换芯片U14的输出电压是受计算机程序所输出的控制字进行控制的。当控制字达到最大值3FF(对应十进制数为1023)时,D/A转换芯片U14的输出电压最大,红外线发射二极管D11发射出的红外线光束的有效检测距离也最大;当控制字为最小值000(对应十进制数为0000)时,D/A转换芯片U14的输出电压最小,红外线发射二极管D11发射出的红外线光束的有效检测距离也最小。
通过调整D/A转换芯片U14的输出电压,可以使得红外线发射二极管D11的电流强度由强到弱逐步减小,同时检测D12的输出状态。如果D11的电流强度达到D12接收不到的临界点,此时保持该临界点的电流强度不变,同时读出此时的控制字数值作为有效检测距离。每一个控制字都对应一个有效检测距离,如1厘米、2厘米、…、20厘米等,四位数码管负责显示该控制字。
红外线发射二极管D11发射出的红外线光束的有效检测距离所对应的控制字就由四位数码管显示,如果该有效检测距离所对应的控制字与设定密码一致,也即四位数码管显示的数字与设定的密码一致,并且维持一段时间,在一个具体实施例中,如维持3秒钟的时间,蓝牙控制器就通过蓝牙通信方式向蓝牙开关发送启动命令,使得图3中的开关K1闭合,最终启动点火线圈。
以上是对本发明的描述,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和替换,均应落入本发明的权利要求确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种机动车电子防盗辅助装置,包括:蓝牙控制器和蓝牙开关,其特征在于,所述蓝牙控制器包括:四位数码管、两个指示灯、三个按键、蓝牙发送模块、电源模块2以及传感器驱动电路;反射式红外线传感器安装在蓝牙控制器的操作面板上;所述蓝牙开关包括:蓝牙接收模块、电源模块1以及继电器模块,蓝牙控制器和蓝牙开关通过蓝牙通信方式进行通信;消息收发采用UDP机制;
利用该反射式红外线传感器感测拇指到该操作面板的距离,通过该距离判断机动车处于安全状态时,通过该蓝牙开关启动机动车的点火系统。
2.根据权利要求l所述的一种机动车电子防盗辅助装置,其特征在于,所述蓝牙开关电路中,所述蓝牙接收模块由单片机U2、蓝牙通信芯片U3、电阻R3、电阻R4、红色发光二极管Dl以及绿色发光二极管D2组成;所述继电器模块由电阻R5、三极管Q1、二极管D3以及继电器Kl组成。
3.根据权利要求2所述的一种机动车电子防盗辅助装置,其特征在于,单片机U2通过2脚和3脚与蓝牙通信芯片U3进行数据交换,蓝牙开关和蓝牙控制器通过各自的蓝牙通信芯片进行蓝牙方式通信;如果蓝牙通信成功,且接收到来自蓝牙控制器的启动命令,单片机U2通过6脚控制继电器Kl的触点闭合,使点火线圈通电,同时单片机U2通过5脚点亮绿色发光二极管D2;如果蓝牙通信失败,单片机U2通过6脚控制继电器Kl的触点断开,使点火线圈断电,同时单片机U2通过4脚点亮红色发光二极管Dl。
4.根据权利要求1所述的一种机动车电子防盗辅助装置,其特征在于,所述蓝牙控制器中,所述蓝牙发送模块由单片机U12、蓝牙通信芯片U13、电阻R16、电阻R17、电阻R18、电阻R19、双色指示灯1和双色指示灯2组成;双色指示灯1由红色发光二极管D13以及绿色发光二极管D14组成;双色指示灯2由红色发光二极管D15以及绿色发光二极管D16组成。
5.根据权利要求4所述的一种机动车电子防盗辅助装置,其特征在于,单片机U12通过2脚和3脚与蓝牙通信芯片U13进行数据交换,蓝牙开关和蓝牙控制器通过各自的蓝牙通信芯片进行蓝牙通信;如果蓝牙通信成功,单片机U12通过6脚点亮绿色发光二极管D14;如果蓝牙通信失败,单片机U12通过13脚点亮红色发光二极管D13。
6.根据权利要求5所述的一种机动车电子防盗辅助装置,其特征在于,所述蓝牙控制器中,所述传感器驱动电路用以控制红外线发射二极管D11发射红外线,其由D/A转换芯片U14、电阻R13、电阻R14、电阻R15、和三极管Q11组成;D/A转换芯片U14是10位的转换芯片;单片机U12通过9脚和10脚向D/A转换芯片U14发送数据,单片机U12是通过I2C方式与D/A转换芯片U14进行通信的;U14的6脚接+12V。
7.根据权利要求l所述的一种机动车电子防盗辅助装置,其特征在于,所述反射式红外线传感器由红外线发射二极管D11和红外线接收头D12组成,二者并排安装在蓝牙控制器的操作面板上,红外线发射二极管D11用来发射经过调制的38KHz红外线光束;该红外线光束经驾驶员的拇指反射后照射到的D12的接收窗口,由D12放大处理后以高或低电平的方式送到单片机U12,单片机程序将接收到的值送到内存保存,以作为程序判断的依据。
8.根据权利要求7所述的一种机动车电子防盗辅助装置,其特征在于,红外线发射二极管D11的电流强度由D/A转换芯片U14的输出电压所决定,而D/A转换芯片U14的输出电压是受计算机程序所输出的控制字进行控制的;
当控制字达到最大值3FF时,D/A转换芯片U14的输出电压最大,红外线发射二极管D11发射出的红外线光束的有效检测距离也最大;
当控制字为最小值000时,D/A转换芯片U14的输出电压最小,红外线发射二极管D11发射出的红外线光束的有效检测距离也最小;
通过调整D/A转换芯片U14的输出电压,使得红外线发射二极管D11的电流强度由强到弱逐步减小,同时检测D12的输出状态。
9.根据权利要求8所述的一种机动车电子防盗辅助装置,其特征在于,如果D11的电流强度达到D12接收不到的临界点,此时保持该临界点的电流强度不变,同时读出此时的控制字数值作为有效检测距离;每一个控制字都对应一个有效检测距离;红外线发射二极管D11所发射的红外线的有效检测距离与通过红外线发射二极管D11的电流强度一一对应。
10.根据权利要求8所述的一种机动车电子防盗辅助装置,其特征在于,红外线发射二极管D11发射出的红外线光束的有效检测距离所对应的控制字由四位数码管显示,如果该有效检测距离所对应的控制字与设定密码一致,也即四位数码管显示的数字与设定的密码一致,并且维持一段时间,这时,蓝牙控制器通过蓝牙通信方式向蓝牙开关发送启动命令来启动点火线圈。
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