CN2849336Y - 一种回转机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种回转机构，它包括回转平台、回转支承、回转接头和减速机，回转平台中心有通孔，回转接头安装在该通孔内。所说回转支承由内、外圈组成，内、外圈间有滚动体。其中的内圈为内齿圈，其与回转平台间相固连。减速机的输出轴端部有齿轮，该齿轮与内圈相啮合。其结构特点是回转支承下面有回转座，该回转座由上、下面板和连接上、下面板的圆圈构成。所说外圈固定在上面板上。所说减速机安装在下面板下面，其输出轴朝向上方且与上、下面板相垂直。上、下面板的对应处有偏心孔，减速机输出轴穿过该偏心孔后伸入内圈内。这种回转机构，结构简单、易安装。适用于安装在挖掘机、起重机之类工程机械上，使作业装置能在圆周方向上回转。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种液压传动机构。具体说是挖掘机、起重机之类工程机械上的液压回转机构，适用于作业装置在圆周方向上的回转。
(二)背景技术
众所周知，为使工作装置能在360度角的任意方向上进行挖掘或起重作业，挖掘机和起重机上都安装有回转机构。这种回转机构由回转平台、回转支承、回转接头和减速机构成。其中的回转平台中心加工有通孔，回转接头固定在该通孔内。所说回转支承含有内、外圈，内、外圈之间有滚动体。所说内圈为内齿圈，其固定在挖掘机或起重机的机架上。而外圈则与回转平台间相固连。所说减速机固定在回转平台上面，其输出轴朝向下方并穿过回转平台后伸入内圈内。减速机输出轴的端部安装有齿轮，该齿轮可绕减速机输出轴旋转并与内圈间相啮合。工作时由动力机构带动减速机输出轴旋转，再通过减速机输出轴端部的齿轮和内圈来带动回转平台旋转。由于工作装置安装在回转平台上，由回转平台的旋转来带动工作装置的旋转，从而实现了工作装置在360度角的任一方向上都可进行挖掘作业。
对于发动机、液压泵和控制阀及大部分液压管路都安装在回转平台上的挖掘机来说，由于挖掘作业时其中的液压管路随回转平台一起转动，采用上述回转机构是可行的。而对于发动机、液压泵和控制阀及大部分液压管路都安装在机体内部的挖掘机来说，由于控制阀处在机体内，如果采用上述回转机构，控制阀需通过油管与回转接头的下端即定子端相连接，而回转接头上端即转子端又需通过油管与减速机相接。不仅增加了液压管路数量、不利于管道的保护，而且也增加了回转接头内部的油道数量，使得结构比较复杂、安装起来比较困难。
(三)实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种回转机构，这种回转机构，结构简单、易安装。
为解决上述问题，本实用新型采取以下技术方案：
本实用新型的回转机构，包括回转平台、回转支承、回转接头和减速机，回转平台中心有通孔，回转接头安装在该通孔内。所说回转支承由内、外圈组成，内、外圈间有滚动体。其中的内圈为内齿圈，其与回转平台间相固连。减速机的输出轴端部有齿轮，该齿轮与内圈相啮合。其结构特点是回转支承下面有回转座，该回转座由上、下面板和连接上、下面板的圆圈构成。所说外圈固定在上面板上。所说减速机安装在下面板下面，其输出轴朝向上方且与上、下面板相垂直。上、下面板的对应处有偏心孔，减速机输出轴穿过该偏心孔后伸入内圈内。
采取上述方案，具有以下优点：
由于本实用新型的回转机构其回转支承即其内、外圈下面设置有回转座，该回转座固定在挖掘机的机体上。其中的回转座由上、下面板和连接上、下面板的圆圈构成。所说减速机安装在回转座下面，其输出轴朝向上方且与上、下面板相垂直。不仅控制阀与减速机之间的油管不需通过回转接头，还可减少回转接头的油路通道，使得结构比较简单、容易安装。
(四)附图说明
附图是本实用新型的回转机构示意图。
(五)具体实施方式
如附图所示，本实用新型的回转机构包括回转座、回转支承和回转平台5，该回转座、回转支承和回转平台呈自下而上依次布置。其中的回转座含有圆圈3，该圆圈的上、下端分别焊有上、下面板1和2，下面板2的四周借助螺栓4固定在挖掘机的机架上。所说回转支承含有内圈6和外圈10，其中的外圈10借助螺栓4固定在回转支承的上面板1上。所说内圈6为内齿圈，其与外圈10之间设置有滚动体9，其借助该滚动体可相对于外圈10转动。其中的滚动体为轴承。回转平台5的四周借助螺栓4固定在内圈6的上端。
回转座的上面板1、下面板2和回转平台5上均加工有中心孔，回转接头7借助螺栓4固定在该中心孔内。回转接头7的定子、转子端分别伸出在下面板2之下和回转平台5之上。下面板2下面设置有减速机11，该减速机的输出轴朝向上方并与上、下面板1和2相垂直。上、下面板1和2的对应处均加工有偏心孔，减速机11的输出轴自下面板2的下方依次穿过下、上面板2和1上的偏心孔后伸入内圈6内。减速机11的输出轴端部安装有齿轮8，该齿轮与内圈6相啮合。工作时，由减速机11旋转带动内圈6及与内圈6相连的回转平台5一起旋转。
Claims (1)
1.一种回转机构，包括回转平台(5)、回转支承、回转接头(7)和减速机(11)，回转平台(5)中心有通孔，回转接头(7)安装在该通孔内；所说回转支承由内、外圈(6、10)组成，内、外圈(6、10)间有滚动体(9)；其中的内圈(6)为内齿圈，其与回转平台(5)间相固连；减速机(11)的输出轴端部有齿轮(8)，该齿轮与内圈(6)相啮合；其特征在于回转支承下面有回转座，该回转座由上、下面板(1、2)和连接上、下面板(1、20的圆圈(3)构成；所说外圈(10)固定在上面板(1)上；所说减速机911)安装在下面板2下面，其输出轴朝向上方且与上、下面板(1、2)相垂直；上、下面板(1、2)的对应处有偏心孔，减速机(11)输出轴穿过该偏心孔后伸入内圈(6)内。
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| CN 200520076604 CN2849336Y (zh) | 2005-10-24 | 2005-10-24 | 一种回转机构 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101818507A (zh) * | 2010-04-29 | 2010-09-01 | 太原重工股份有限公司 | 一种矿用挖掘机回转机构的保护方法 |
| CN103850283A (zh) * | 2014-03-14 | 2014-06-11 | 上海三一重机有限公司 | 一种新型回转支承及工程机械 |
| CN104405001A (zh) * | 2014-11-29 | 2015-03-11 | 东北林业大学 | 道路桥梁施工中使用的挖掘机回转装置及回转方法 |
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2005
- 2005-10-24 CN CN 200520076604 patent/CN2849336Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN101818507B (zh) * | 2010-04-29 | 2011-08-10 | 太原重工股份有限公司 | 一种矿用挖掘机回转机构的保护方法 |
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