CN201187470Y - 挖泥泵的盘车机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种挖泥泵的盘车机构，它包括一安装在主轴上的蜗轮、与蜗轮配合的蜗杆以及驱动蜗轮蜗杆的电机及减速箱，蜗杆、减速箱及电机安装在一活动的支架上。活动的支架与一丝杠铰接，丝杠通过螺纹连接在一固定的托架上。使用本实用新型对挖泥泵等大型的机械设备进行盘车时节省人力，安全快捷。本实用新型在挖泥泵等大型机械正常工作时可以将蜗轮和蜗杆分离，不影响主机械设备的正常工作，在停车后维修需要进行盘车时，通过旋转丝杠将蜗杆摆到与蜗轮啮合的位置，启动驱动电机即可进行自动盘车。

Description

挖泥泵的盘车机构

技术领域

本实用新型涉及一种机械装置，尤其是指一种用于挖泥泵等重型机械停车后的盘车机构。

背景技术

挖泥泵或者其它大型机械的自身重量很大，如1000WN型的挖泥泵，其单台泵自重达到120吨，是目前国内最大的挖泥泵。这些大型的机械在正常使用时靠动力机械带动，但在停车后或者维修时，由于叶轮与轴通过螺纹连接，需要使主轴转动来旋紧或松开叶轮，以便进行维修、检查、保养或者进行其它工作，有时还需要带动动力机械一起转动，这就是通常所说的盘车。目前对于大型机械尤其是大型挖泥泵的盘车，一般都是手动盘车，即通过人力转动大型机械的主轴，从而带动机械内部的其它机件的转动。由于挖泥泵等大型机械的自身重量很大，其内部的机件的重量也很大，要使主轴及大型机械内部的机件做少许的转动也是非常费力的事情，往往需要很多人，再使用一些特殊的工具进行盘车。不但费工费时，而且由于人多混乱，容易发生工伤事故。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种用于对挖泥泵等大型的机械进行盘车转动的专用机械装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

挖泥泵的盘车机构，采用由电机及减速箱带动的蜗杆蜗轮机构。蜗轮安装在挖泥泵等需要盘车的大型机械的主轴上，在蜗轮的对应位置处设置有蜗杆，蜗杆安装在活动的支架上，蜗杆在通过联轴器、减速箱与驱动电机连接。减速箱与电机也安装在活动的支架上。

本实用新型的进一步改进在于：活动的支架与一丝杠铰接，丝杠通过螺纹连接在一固定的托架。

本实用新型的进一步改进在于：所述驱动电机连接正反转控制器，使电机能够实现正反方向的转动，从而带动主轴正反转。

由于采用了上述技术方案，本实用新型所取得的技术进步是：

使用本实用新型对挖泥泵等大型的机械设备进行盘车时不但节省人力，而且安全快捷。如挖泥泵的叶轮需要定期更换或者维修，需要盘动挖泥泵的主轴从而带动叶轮转动，使用本实用新型的设备在更换挖泥泵的叶轮时则十分方便。当需要盘动旋转挖泥泵的主轴时，只要开启驱动电机，通过控制电机的正转反转就实现泥泵的正反转。本实用新型的活动的支架和丝杠的设计，可以使挖泥泵等大型机械在正常工作时将蜗轮和蜗杆分离，在停车后维修需要进行盘车时，通过旋转连接在固定的托架上的丝杠将蜗杆摆到与蜗轮啮合的位置，这样不但能方便盘车，而且不影响主机械设备的正常工作。

附图说明：

图1是本实用新型的结构简图。

其中：1、托架，2、主轴，3、蜗轮，4、支架，5、丝杠，6、手轮，7、蜗杆，8、轴承，9、联轴器，10、驱动电机，11、减速箱，12、底座，13、销轴。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明：

本实用新型的机械结构如图1所示，是为大型挖泥泵配备的挖泥泵的盘车机构。由图1可知，本实用新型的盘车机构采用的是由电机及减速箱带动的蜗杆蜗轮机构。蜗轮3安装在大型挖泥泵的主轴2上，与主轴2一起转动，在主轴2的一侧与蜗轮3对应的位置处设置一活动的支架4，支架4通过销轴13与固定的底座12连接，使支架4可以左右摆动；在支架4内设置有通过轴承8安装的蜗杆7，蜗杆7通过联轴器9与减速箱11及驱动电机10连接。减速箱11和驱动电机10也安装在支架4上。在盘车机构的外面还设置有与机体或者地基固定的托架1，在托架1的上部设置有丝杠5，丝杠5与托架1通过螺纹连接。丝杠5的一端与盘车机构的支架4的上部铰接，在丝杠5的另一端设置有转动丝杠的手轮6。

Claims (3)

1、挖泥泵的盘车机构，其特征在于：包括一安装在挖泥泵的主轴(2)上的蜗轮(3)、与蜗轮(3)配合的蜗杆(7)以及驱动蜗轮蜗杆的驱动电机(10)及减速箱(11)，蜗杆(7)、减速箱(11)及驱动电机(10)安装在一活动的支架(4)上。

2、根据权利要求1所述的挖泥泵的盘车机构，其特征在于所述活动的支架(4)的上部与一丝杠(5)铰接，丝杠(5)通过螺纹连接在一固定的托架(1)上；活动的支架(4)的下部与一固定的底座(12)铰接。

3、根据权利要求1所述的挖泥泵的盘车机构，其特征在于所述驱动电机连接有正反转控制器。

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