CN2839538Y - 消防车用的侧伸出翻转梯架 - Google Patents

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张建明
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Abstract

一种消防车用的侧伸出翻转梯架，属于消防用器材的配套装置。它包括拉梯架，特点是它还包括有一个三级平拖板机构，该机构包括一对固定导轨、一对滑动导轨、一底座、一拉梯架座，一对固定导轨上设有辐板，辐板上设置滑轮，一对滑动导轨通过滑轮滑配于一对固定导轨上，形成导轨副，底座固定在一对滑动导轨上，拉梯架座对应于底座的上部，其上设置有一对支架板和一对翻转臂，在支架板和翻转臂上分别设有配成对的滚轮，且在其中的一个翻转臂上还延设有一锁定销；拉梯架滑配在滚轮上。优点：通过增设的一个三级平拖板机构来使拉梯架移动到消防车的车厢侧部翻转，藉以变原来的后翻式为侧后方的翻转式，不仅能满足消防车的尾部设置随车吊机之要求，而且能满足不会与随车吊机互扰要求。

Description

消防车用的侧伸出翻转梯架
技术领域
本实用新型涉及一种消防车用的侧伸出翻转梯架，配置在消防车上，属于消防用器材的配套装置。
背景技术
目前，作为主战消防车，其车顶拉梯是固定在车顶拉梯架上的，取用时，先从车尾拉下车顶拉梯，再从车顶拉梯架上取下消防梯即取下车顶拉梯。显见的由中国专利授权公告号CN2580997Y所揭示，该专利所公开的消防车用拉梯架的技术方案是：包括放置消防梯的拉梯架，拉梯架两侧为导轨，每侧导轨内置有两组导轮，四组导轮分别安装在支承架的前后两端，支承架的后端销接在支承座上，支承座固定在车厢的顶部。取下消防梯时，先拨出拉杆下端的插销，再把拉杆后端上翘，使拉杆上端耳板上的缺口从锁定销中脱开，然后拉动拉梯架，拉动架在支承架上向后滑动并倾斜时，滚轮和挡杆也在支承架上向后滑动，到达一定位置时，挡杆滑至止动杠杆的后部并被凸钩顶住，滚轮被弹簧止动座顶住，使拉梯架和支承架停止，进而取出消防梯。该专利技术虽然可以使拉梯架向后滑动并且倾斜，具有安放可靠、而且取放方便、快捷，但是也存在某些不足，主要是拉梯架表现为后翻式，即在车辆的尾部(车尾)翻转并倾斜，而当车尾存在有其它消防器材例如随车吊机的配置时，后翻转拉梯架便不能适应，因为由于随车吊机的存在而使本来得以翻转的位置受到限制。
发明内容
本实用新型的任务是要提供一种既能确保在车尾合理配置诸如随车吊机之类的消防器材，又能保障取用消防梯不受任何影响的消防车用的侧伸出翻转梯架。
本实用新型的任务是这样来完成的，一种消防车用的侧伸出翻转梯架，它包括拉梯架1，特点是：它还包括有一个三级平拖板机构，该三级平拖板机构包括一对用于固定到消防车车顶20上去的固定导轨2、一对滑动导轨4、一底座7、一拉梯架座13，固定导轨2上设有与车体相固的辐板21，辐板21上设置滑轮12、3，一对滑动导轨4通过滑轮12、3滑配于一对固定导轨2上，彼此形成导轨副，底座7固定在一对滑动导轨4上，拉梯架座13对应于底座7的上部，其上设置有一对支架板15和一对用于与所述的底座7铰接的翻转臂10，在支架板15和翻转臂10上分别设有配成对的滚轮5，并且在其中的一个翻转臂10上还延设有一用于锁定拉梯架1的手柄16的锁定销8；所述的拉梯架1滑配在所述的滚轮5上。
本实用新型的优点在于：通过增设的一个三级平拖板机构来使由CN2580997Y所公开的结构形式的拉梯架1移动到消防车的车厢侧部翻转，藉以变原来的后翻式为侧后方的翻转式，从而不仅能满足消防车的尾部设置随车吊机之要求，而且能满足不会与随车吊机互扰要求。
附图说明
图1为本实用新型配置在消防车上的一个实施例示意图。
图2为本实用新型的应用实例图。
具体实施方式
在图1中，作为本实用新型的三级平拖板机构的一对固定导轨2可以通过焊接或铆接或其它类似的固定方式并彼此保持平行状态地固设于消防车厢6的消防车车顶20上，在一对固定导轨2的导轨槽中央各设一辐板21，辐板21的端部固定在消防车车顶20上，在辐板21的两侧枢设滑轮12、3，然后将一对滑动导轨4配置到固定导轨2上，与滑轮12、3构成滑配关系，再在一对滑动导轨4的端部固定底座7，底座7与滑动导轨4的固定方式同样既可焊接也可铆接，将大小与底座7相当的拉梯架座13对应到底座7的上部，一对支架板15和一对翻转臂10用螺钉14、11固定在呈矩形的框架形状的角部，其中，一对支架板15固定于同侧，即固定于图中所示位置的左侧的二个角部，而一对翻转臂10也固定于同侧，即固定于图中所示位置的右侧的二个角部，而且一对翻转臂10还通过销轴9与底座7铰接。拉梯架1藉由其两侧的导轨而配设在滚轮5上，关于拉梯架1的具体结构以及功用均由前述的CN2580997Y所公开的说明书内容及附图叙述，因此，申请人不再对其赘述。
由图见，拉梯架1一则的锁勾板轴19上铰接有具锁勾板17的手柄16，并且在锁勾板17上具有一个用于与所述的并且延设于翻转臂10上的锁定销8相配的锁勾18。
申请人结合图2简述本实用新型的应用，在拉梯架1上放置有拉梯24，当要取用拉梯24时，通过曳引最好是通过攀爬到消防车车顶20上去的消防员的推动，使滑动导轨4在固定导轨2上横移，当移动至预定的所需位置时，即移动到大体上由图1所示的探出于消防车辆6的侧部位置，然后按下手柄16，此时的拉梯架座13载着携有拉梯24的拉梯架1下倾，其下倾的形式以及下倾程度由图2所示出，在该状态下，消防员只要开启梯锁22即可取走拉梯24，用毕后的回复以前述动作相反。可见不论是取用还是放置拉梯24都是在消防车厢6的侧部进行的，完全可以避开配置在消防车尾部的随车吊机23。

Claims (1)

1、一种消防车用的侧伸出翻转梯架，它包括拉梯架(1)，其特征在于它还包括有一个三级平拖板机构，该三级平拖板机构包括一对用于固定到消防车车顶(20)上去的固定导轨(2)、一对滑动导轨(4)、一底座(7)、一拉梯架座(13)，固定导轨(2)上设有与车体相固的辐板(21)，辐板(21)上设置滑轮(12)、(3)，一对滑动导轨(4)通过滑轮(12)、(3)滑配于一对固定导轨(2)上，彼此形成导轨副，底座(7)固定在一对滑动导轨(4)上，拉梯架座(13)对应于底座(7)的上部，其上设置有一对支架板(15)和一对用于与所述的底座(7)铰接的翻转臂(10)，在支架板(15)和翻转臂(10)上分别设有配成对的滚轮(5)，并且在其中的一个翻转臂(10)上还延设有一用于锁定拉梯架(1)的手柄(16)的锁定销(8)；所述的拉梯架(1)滑配在所述的滚轮(5)上。
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