CN2838134Y - 分体式电动机构 - Google Patents
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Abstract
一种分体式电动机构，由电机、联轴器和齿轮减速箱组成，电机(1)与齿轮减速箱(3)为各自独立整体，其间由联轴器(2)进行软连接，以两片状钢板作为骨架(5)，填充橡胶(4)，外面加装联轴器盖(6)，本实用新型具有兼容性，并使装配简单，提高传动可靠性，在电机、齿轮减速箱之间增加一联轴器，该联轴器可以在电机与齿轮减速箱之间进行转速、扭矩的传递，联轴器具有金属的钢性，又有橡胶的柔性、弹性，降低零件加工精度要求，能使电机、齿轮减速箱之间的振动、噪音相互传递减小，转速、扭矩的传递受电机、齿轮减速箱中心误差影响小，使传动可靠性得以提高，应用于电机、减速箱减速的电动机构。
Description
技术领域：本实用新型涉及电机与齿轮减速箱之间的连接，特别是一种分体式电动机构。
背景技术：目前齿轮减速箱与电机连接为刚性连接，每款电机只能与对应齿轮减速箱连接，齿轮减速箱与电机之间不具备兼容性，不便于产品装配、互换及维修，同时刚性连接导致机构传动效率低、零件加工精度要求高。
发明内容：本实用新型的目的在于提供一种分体式电动机构，它是一种软连接的电动机构，能使电动机构装配简单及提高传动可靠性。
本实用新型的构成：由电机、联轴器和齿轮减速箱组成，电机1与齿轮减速箱3为各自独立整体，其间由联轴器2进行软连接。
联轴器2由橡胶4、骨架5和联轴器盖6组成，以两片状钢板作为骨架5，填充橡胶4，外面加装联轴器盖6。
与现有技术比较，本实用新型具有兼容性，并使装配简单，提高传动可靠性；在电机、齿轮减速箱之间增加一联轴器，该联轴器可以在电机与齿轮减速箱之间进行转速、扭矩的传递；联轴器具有金属的钢性，又有橡胶的柔性、弹性，降低零件加工精度要求，能使电机、齿轮减速箱之间的振动、噪音相互传递减小，转速、扭矩的传递受电机、齿轮减速箱中心误差影响小，使传动可靠性得以提高。
附图说明：图1是本实用新型结构示意图；图2是联轴器骨架填充橡胶结构图；图3是联轴器示意图；图4是联轴器盖结构图。
图中1.电机，2.联轴器，3.齿轮减速箱，4.橡胶，5.骨架，6.联轴器盖。
具体实施方式：如图1所示，电机1与齿轮减速箱3为各自独立整体，其间由联轴器2进行软连接，使电动机构具有兼容性，并使装配简单，提高传动可靠性。
如图2、图3、图4所示，联轴器2由橡胶4、骨架5和联轴器盖6组成，以两片状钢板作为骨架5，在一定形式下通过填充橡胶4，外面加装联轴器盖6；或用其他形式骨架，在一定形式下通过填充物，外观加装外壳或无。
Claims (2)
1.一种分体式电动机构，由电机、联轴器和齿轮减速箱组成，其特征在于：电机(1)与齿轮减速箱(3)为各自独立整体，其间由联轴器(2)进行软连接。
2.根据权利要求1所述的分体式电动机构，其特征在于：联轴器(2)由橡胶(4)、骨架(5)和联轴器盖(6)组成，以两片状钢板作为骨架(5)，填充橡胶(4)，外面加装联轴器盖(6)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520006289 CN2838134Y (zh) | 2005-09-07 | 2005-09-07 | 分体式电动机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200520006289 CN2838134Y (zh) | 2005-09-07 | 2005-09-07 | 分体式电动机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2838134Y true CN2838134Y (zh) | 2006-11-15 |
Family
ID=37392624
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200520006289 Expired - Fee Related CN2838134Y (zh) | 2005-09-07 | 2005-09-07 | 分体式电动机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2838134Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101830170A (zh) * | 2010-04-29 | 2010-09-15 | 郭义 | 电动汽车传动系统间接式减速装置 |
| CN109421513A (zh) * | 2017-08-29 | 2019-03-05 | 丰田自动车株式会社 | 车辆用轮内马达驱动装置 |
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2005
- 2005-09-07 CN CN 200520006289 patent/CN2838134Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20061115 Termination date: 20140907 |
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