CN2835060Y - 前车作为手推购物车的自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自行车，特别涉及一种前车作为手推购物车的自行车。需要解决的技术问题是：前车拆卸后可直接作为手推购物车，前后车的拆卸要方便、牢靠。技术方案是：一种前车作为手推购物车的自行车，包括前车和后车，前后车通过连接机构连接，连接机构包括位于前车前管上的连接座和车架前端的连接头，连接头为一凸块，与具有与之匹配凹槽的连接座插接，连接头和连接座通过定位销定位，车架为L形单梁，尾端安装在中轴上，鞍座架为曲线形，一端连接在中轴上，另一端在鞍座后形成靠背。所述的前车包括车把、前管、购物篮、前叉、前轮、辅助轮，当前轮为单轮时，前轮为大轮，辅助轮为两个小轮，通过辅助轮折叠杆与前管可转动连接。当前轮为两个大轮，辅助轮为一小轮，通过辅助轮折叠杆与前管可转动连接。本实用新型一车两用，是购物的好帮手。
Description
技术领域：本实用新型涉及一种自行车，特别涉及一种前车作为手推购物车的自行车。
背景技术：目前的自行车在菜场等购物场所因为自行车结构较大，不适合在购物场所推行使用。本实用新型通过前后车分离的方式，解决了自行车在市场中推行购物的问题。中国专利ZL 92208187.5介绍了一种“多功能购物自行车”，该专利的主要缺陷是前后车分离很不方便，而且需要分离后再装上方向轮才可以变为推车。因为操作烦琐，在实际生活中使用价值不高。
发明内容：本实用新型的目的是提供一种自行车的前后可以分离的前车作为手推购物车的自行车。本实用新型需要解决的技术问题是：前车拆卸后可直接作为手推购物车，前后车的拆卸方便、牢靠。本实用新型的技术方案是：一种前车作为手推购物车的自行车，包括前车和后车，前后车通过连接机构连接，连接机构包括位于前车前管上的连接座和车架前端的连接头，连接头为三角锥形凸块，连接头上还安装有拉把，连接座有一个与连接头三角锥形凸块相匹配的凹槽，连接头和连接座通过定位销定位，车架为L形单梁，尾端安装在中轴上，鞍座架为曲线形，一端连接在中轴上，另一端在鞍座后形成靠背。
所述的前车包括车把、前管、购物篮、前叉、前轮、辅助轮，当前轮为单轮时，前轮为大轮，辅助轮为两个小轮，通过辅助轮折叠杆与前管可转动连接。当前轮为两个大轮，辅助轮为一小轮，通过辅助轮折叠杆与前管可转动连接。
本实用新型的有益效果是：由于自行车的前后车可以非常方便的进行拆卸，将辅助轮展开，前车具有手推购物车的功能，使得骑车购物非常方便，而且当用前车作为手推购物车使用，后车因失去骑行功能可以降低被盗概率。本实用新型可以有两种前车选择，一种有一个车轮加两个辅助轮构成，另一种有两个车轮加一个辅助轮构成。辅助轮在前车作为手推车时展开，在前后车连接作为自行车时可以折叠收拢。两种前车与同一后车匹配，可互换使用。
附图说明：
图1为本实用新型实施例1结构示意图
图2为本实用新型实施例2结构示意图
图3为本实用新型连接机构结构示意图
图4为本实用新型实施例1前车分离后使用状态图
图5为本实用新型实施例2前车分离后使用状态图
图中：1-车把，2-前管，3-购物篮，4-前叉，5-前轮，6-辅助轮，7-辅助轮折叠杆，8-车架，9-中轴，10-鞍座，11-后轮，12-连接机构，13-鞍座架，14-定位销，15-连接头，16-拉把。
具体实施方式：实施例1，参照图1，是前车与后车连接后的状态，在使用时与普通自行车基本一样，前后车通过连接机构12连接，参照图3，连接机构12包括位于前车前管2上的连接座和车架前端的连接头15，连接头15为三角锥形凸块，连接头上还安装有拉把16，连接座有一个与连接头三角锥形凸块相匹配的凹槽，连接头和连接座通过定位销14定位，车架8为L形单梁，尾端安装在中轴9上，鞍座架13为曲线形，一端连接在中轴9上，另一端在鞍座10后形成靠背。后轮11通过弹性后叉固定在鞍座架下方，所述的前车包括车把1、前管2、购物篮3、前叉4、前轮5、辅助轮6，前轮为单个大轮，辅助轮6为两个小轮，通过辅助轮折叠杆7与前管2可转动连接。参照图4，前后车脱开的过程。在需要将前后车脱开时，首先将刹车线的连接件脱开，然后拉开定位销14，抓住拉把16向上拉出连接头15后就可以将前后车脱开了。前车拆下后将辅助轮6展开即可作物手推购物车使用，本实施例适用较健康的人群，与普通两轮自行车使用状态相同。
实施例2，参照图2，3，5，是前车与后车连接后的状态，在使用时适合年龄较大，行动缓慢的老年人使用，当骑行较慢或停止时自行车也不会倒地。前车前轮5为两个大轮，辅助轮6为一小轮，通过辅助轮折叠杆7与前管2可转动连接。其余与实施例1相同。
Claims (5)
1、一种前车作为手推购物车的自行车，包括前车和后车，前后车通过连接机构连接，所述的前车包括车把、前管、购物篮、前叉、前轮，其特征是：连接机构包括位于前车前管上的连接座和车架前端的连接头，连接头为一凸块，与具有与之匹配凹槽的连接座插接，连接头和连接座通过定位销定位。
2、根据权利要求1所述的前车作为手推购物车的自行车，其特征是：所述的连接头为三角锥形凸块，连接头上还安装有拉把，连接座有一个与连接头三角锥形凸块相匹配的凹槽。
3、根据权利要求1所述的前车作为手推购物车的自行车，其特征是：车架为L形单梁，尾端安装在中轴上，鞍座架为曲线形，一端连接在中轴上，另一端在鞍座后形成靠背。
4、根据权利要求1所述的前车作为手推购物车的自行车，其特征是：前车还包括辅助轮，前轮为单个大轮，辅助轮为两个小轮，通过辅助轮折叠杆与前管可转动连接。
5、根据权利要求1所述的前车作为手推购物车的自行车，其特征是：前车还包括辅助轮，前轮为两个大轮，辅助轮为一小轮，通过辅助轮折叠杆与前管可转动连接。
Priority Applications (1)
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| CN 200520043205 CN2835060Y (zh) | 2005-07-07 | 2005-07-07 | 前车作为手推购物车的自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200520043205 CN2835060Y (zh) | 2005-07-07 | 2005-07-07 | 前车作为手推购物车的自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2835060Y true CN2835060Y (zh) | 2006-11-08 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN 200520043205 Expired - Fee Related CN2835060Y (zh) | 2005-07-07 | 2005-07-07 | 前车作为手推购物车的自行车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2835060Y (zh) |
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2005
- 2005-07-07 CN CN 200520043205 patent/CN2835060Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20061108 |