CN2833998Y - 管状电机的制动器 - Google Patents

Abstract

一种管状电机的制动器，由安装有定子线圈的定子线圈前护套和定子连接，与外套管内壁紧配合，转子轴上连接安装在带轴承盖的前轴承座内的轴承及刹车装置所构成，所述的刹车装置由刹车片骨架构成的刹车片组合，夹持在活动摩擦片和刹车座间，连接在转子轴上，并用弹性圆柱销将活动摩擦片、刹车座、转子轴连接成整体，转子端环处套有弹簧所组成。刹车片为组合件，橡胶圈不易脱落、经久耐用，既提高抗剪切强度，又增加了防打滑功能，刹车片组合边缘有六外花键齿与花键槽配合，又夹持在刹车座和活动摩擦片间，实现瞬时双面制动，接触面大、摩擦力大、受力均匀、刹车制动更平稳，噪音低、振动小。

Description

管状电机的制动器

技术领域

本实用新型涉及一种管状电机中的重要部件，用于确保管状电机能准确制动、安全工作使用的管状电机的制动器。

背景技术

专利号03231887.1“管状电机的制动器”虽也提供了一种制动迅速、使用安全、可靠的制动器，但它仍存在一些缺陷，如摩擦片两表面都为光滑面，特别是在超负荷运行时会产生打滑现象，转子因频繁正、反转换向及高速运转工作，锁紧装置易松动，刹车座长期在高温下工作，橡胶面易脱落，给用户带来诸多不便和不安全隐患，同时又影响了其的使用寿命。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种管状电机的制动器，接触面积大、摩擦力大、受力均匀，制动迅速、平稳、噪音低、振动小，使用更安全、可靠，且使用寿命长。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：管状电机的制动器，包括由安装有定子线圈的定子线圈前护套和定子连接，与外套管内壁紧配合，转子轴上连接安装在带轴承盖的前轴承座内的轴承及刹车装置所构成，所述的刹车装置由刹车片骨架构成的刹车片组合，夹持在活动摩擦片和刹车座间，连接在转子轴上，并用弹性圆柱销将活动摩擦片、刹车座、转子轴连接成整体，转子端环处套有弹簧所组成。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：此管状电机的制动器中的刹车片为组合件，刹车片骨架的端面上有通孔，在通孔和两端面上浇注、热压耐油橡胶，使橡胶圈不易脱落、经久耐用，即提高了刹车片组合的抗剪切强度，又增加了防打滑功能，另外刹车片组合的边缘有外花键六齿与定子线圈前护套内壁上的六花键槽配合，配合面比原来大一倍，而其只能左、右移动不能转动，刹车片组合夹持在刹车座和活动摩擦片间，两边接触面大、摩擦力大、受力均匀、刹车制动更平稳，不会晃动，使用更安全、可靠，噪音低、振动小。又采用双面带密封圈的滚动球轴承，在电机轴上的环凹槽内还安装“O”型密封圈，防止润滑油脂和杂质从行星齿轮减速器渗漏到电机内腔，避免了事故发生，又延长了其的使用寿命。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图。

图2、定子线圈前护套结构示意图。

图3、定子线圈前护套结构示意图。

图4、活动摩擦片结构示意图。

图5、刹车座结构示意图。

图6、刹车片组合结构示意图。

图7、轴承座结构示意图。

图8、轴承盖结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。

定子线圈前护套6由塑料制作成的中间有通孔的圆筒形，左边缘有延伸出的均布的四凸缘16，内壁上有环凹槽，如图2所示，右边缘内壁上有均布的六内花键槽17，如图3所示。

刹车片骨架11为中间有通孔，端面上有均布的8～12只通孔，边缘上有均布的六个外花键齿20的片状，在刹车片骨架11的两端面和其上通孔内，浇注、热压耐油橡胶制作成刹车片组合10，如图6所示。

在转子的端环4处，先后装入弹簧5、活动摩擦片7、刹车片组合10，刹车座8插入活动摩擦片7中，并在转子轴2、活动摩擦片7、刹车座8上相对应的销孔18、19内装入一边开口的弹性圆柱销9，定子线圈前护套6端部的凸键16，装入定子3右端的四个键槽内，并在定子线圈前护套6端的环凹槽内，放入定子线圈23，将已装配好的转子轴2从右向左，先后穿过定子线圈前护套6和定子3内孔，并将转子轴上的刹车片组合10上的六外花键齿20插入定子线圈前护套6的六内花键槽17内，外花键齿20只能沿内花键槽17作左、右轴向移动而不能转动，轴承盖15紧贴在前轴承座12的端面上，轴承盖用其外径上的钩形凸键22，插入前轴承座12外径上的开口槽21内固定，前轴承座腔内装入双面带密封圈滚动球轴承13，在转子轴环形槽内装有“O”型密封圈14。

装配成一体的定子3、定子线圈前护套6及固定成一体的轴承盖、前轴承座与内齿套24，带后轴承的后轴承座，压入外套管1内，与其紧配合组装成管状电机的制动器。

使用时，电机、定子线圈通电工作，转子端环4处产生的磁场，克服弹簧5的弹力并吸住活动摩擦片7向左移动，使活动摩擦片7的右端面与刹车座8的左端面，同时与刹车片组合10的左、右端面上的耐油橡胶面脱离接触，电机正常工作。若电机断电，磁场消失，由弹簧5力作用将活动摩擦片7向右推动，紧贴刹车座8和刹车片组合10的左端面，直到刹车片组合的右端面也顶硬刹车座8的左端面，实现瞬时的双面制动，这时电机上的耐油橡胶面制动，刹车片组合不会转动，摩擦面积大、摩擦力大、受力均匀，制动均匀、平稳、安全、可靠，如图1所示。

Claims (6)

1、一种管状电机的制动器，包括由安装有定子线圈(23)的定子线圈前护套(6)和定子(3)连接，与外套管(1)内壁紧配合，转子轴(2)上连接安装在带轴承盖(1 5)的前轴承座(12)内的轴承(13)及刹车装置所构成，其特征在于所述的刹车装置由刹车片骨架(11)构成的刹车片组合(10)，夹持在活动摩擦片(7)和刹车座(8)间，连接在转子轴(2)上，并用圆柱销(9)将活动摩擦片(7)、刹车座(8)、转子轴(2)连接成整体，转子端环(4)处套有弹簧(5)所组成。

2、根据权利要求1所述的管状电机的制动器，其特征在于定子线圈前护套(6)由塑料制作成的中间有通孔的圆筒形，左边缘有延伸出的、均布的四凸缘(16)，内壁上有环凹槽，右边缘内壁上有均布的六内花键槽(17)。

3、根据权利要求1所述的管状电机的制动器，其特征在于刹车片骨架(11)为中间有通孔，端面上有均布的8～12只通孔，边缘上有均布的六个外花键齿(20)的片状，在刹车片骨架(11)的两端面和其上通孔内，浇注、热压耐油橡胶制作成刹车片组合(10)。

4、根据权利要求1所述的管状电机的制动器，其特征在于刹车片组合(10)上的六外花键齿(20)插入定子线圈前护套(6)的六内花键槽(17)内。

5、根据权利要求1所述的管状电机的制动器，其特征在于弹性圆柱销(9)通过活动摩擦片(7)、刹车座(8)上对应的销孔(18)、(19)及转子轴(2)上通孔连接成整体。

6、根据权利要求1所述的管状电机的制动器，其特征在于转子轴(2)上环凹槽内安装“O”型密封圈(14)、前轴承座(12)腔内安装轴承(13)，轴承(13)为双面带密封圈滚动球轴承。

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