CN2833994Y - 低噪音柴油发电机组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低噪音柴油发电机组，所述消声罩体分为进气消声部、机组消声部和排气消声部，有利于对不同的噪声源进行针对性的降噪；所述排气隔板位于柴油机的散热器处，这样柴油机的散热风扇既冷却了散热器，又使机组消声部内的空气强制排出，且没有回流，避免了柴油机热量的积存；机组控制柜安装在进气消声部的风道内且控制柜的顶部和底部分别设有进气口和出风口，可使冷空气从控制柜内穿过，可起到冷却电气元件的作用；所述消声罩体的内侧壁、进气隔板和排气隔板上分别覆有吸音材料，来实现降噪的目的；经实验，本实用新型能长时间可靠工作，其噪声值可控制在80dB以下。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发电设备，尤其涉及一种具有环保功能的柴油发电机组。
背景技术
电力在工农业生产及日常生活中具有举足轻重的作用，而且对电力的依赖性越来越大；一旦停电，就会带来无法估量的损失。例如：高楼大厦一旦停电，电梯将停止运行；医院一旦停电，正在进行的手术则无法进行，储藏的生物材料则不能继续保藏。因此许多部门需要备用电源，以备急需。一般的柴油发电机组的噪声在110dB以上，对环境影响较大，容易造成声污染，于是人们开始开发低噪音发电机组。
发电机组的噪声主要来源于发动机，包括爆发噪声、风扇噪声、排气噪声等，不同的噪声源需要用不同的方式加以解决。
中国专利1997年11月5日公开了一种授权公告号为“CN2266834Y”、发明名称为“低噪声柴油发电机组”的实用新型专利，其主要的技术特点是：一种低噪声柴油发电机组，由普通发电机组和油箱、蓄电池等附属设备组成，其特征是：在机组和附属设备四周、上下装有由隔音层组成的隔音罩；在排气管上装有消声器，隔音罩呈长方形，左、右两侧有进风口及操作门，前端有出风口，后面装有检修门，隔音罩为一封闭整体。
上述技术方案的缺点是：整个发电机组和其它附属设备都位于隔音罩内，其排风的方式效果差，而且完全是被动排风，容易造成隔音罩内热量的积存而使温度升高，降低了发动机的功率，也使控制柜及其它电气仪表的可靠性和使用寿命大大降低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可主动排风、控制柜隔离放置、对机组冷却效果好且降噪效果较好的低噪音柴油发电机组。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：低噪音柴油发电机组，包括机组底盘，通过减震器安装在机组底盘上的柴油机和由柴油机驱动的发电机，其中：
所述机组底盘上安装有与机组底盘一起包容上述部件的消声罩体，所述消声罩体分为进气消声部、机组消声部和排气消声部；
所述进气消声部和机组消声部之间设有进气隔板，所述进气隔板位于发电机的尾部，所述进气隔板的上部设有进气口；
所述机组消声部和排气消声部之间设有排气隔板，所述排气隔板位于柴油机的散热器处，所述排气隔板上设有供散热器排风的排气口；
所述进气消声部包括安装在其内部且与进气隔板平行的风道隔板，所述进气隔板和风道隔板的进风口位于靠近机组底盘的底部；风道隔板的另一侧的空间内安装有机组控制柜；所述进气消声部的风道隔板后的消声罩体的前后侧壁上设有进气百叶窗，所述机组控制柜的顶部和底部分别设有进气口和出风口，所述消声罩体对应于机组控制柜的显示仪表位置设有观察窗；
所述机组消声部的罩体的前后侧壁上设有可打开的门体；
所述排气消声部的出风口位于罩体的顶部；
所述柴油机的消声器通过金属波纹管与柴油机连接，消音器与消声罩体固定且其排烟口位于消声罩体外，消音器及其排烟管道包覆有隔热材料；
所述消声罩体的内侧壁、进气隔板和排气隔板上分别覆有吸音材料。
作为一种改进，所述机组底盘上位于排气端设有燃油箱。
作为一种改进，所述柴油机的消声器安装在消声罩体的机组消声部内。
作为一种改进，所述柴油机的消声器安装在消声罩体的外顶部。
作为一种改进，所述吸音材料为阻燃海绵。
由于采用上述技术方案，所述消声罩体分为进气消声部、机组消声部和排气消声部，三个功能区的设置，有利于对不同的噪声源进行针对性的降噪；所述排气隔板位于柴油机的散热器处，这样柴油机的散热风扇即冷却了散热器，又使机组消声部内的空气强制排出，且没有回流，避免了柴油机热量的积存，从而使柴油机工作在额定工况下，工作稳定且效率较高；所述进气消声部的风道隔板，使进气通道迂回，尽量防止声音从进风口溢出，机组控制柜安装在进气消声部的风道内且控制柜的顶部和底部分别设有进气口和出风口，可使冷空气从控制柜内穿过，可起到冷却电气原件的作用；所述消声罩体的内侧壁、进气隔板和排气隔板上分别覆有吸音材料，来实现降噪的目的；经实验，本实用新型能长时间可靠工作，其噪声值可控制在80dB以下。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是本实用新型实施例的侧视图。
具体实施方式
如图1、图2所示，低噪音柴油发电机组，包括机组底盘1，通过减震器4安装在机组底盘1上的柴油机2和由柴油机2驱动的发电机3，其中：
所述机组底盘1上安装有与机组底盘1一起包容上述部件的消声罩体5，所述消声罩体5呈长方体形，所述消声罩体5分为进气消声部51、机组消声部52和排气消声部53；
所述进气消声部51和机组消声部52之间设有进气隔板54，所述进气隔板54位于发电机3的尾部，所述进气隔板54的上部设有进气口54a；
所述机组消声部52和排气消声部53之间设有排气隔板55，所述排气隔板55位于柴油机2的散热器21处，所述排气隔板55上设有供散热器21排风的排气口55a；
所述进气消声部51包括安装在其内部且与进气隔板54平行的风道隔板51a，所述进气隔板54和风道隔板51a的进风口位于靠近机组底盘1的底部；风道隔板51a的另一侧的空间内安装有机组控制柜51b；所述进气消声部51的风道隔板51a后的消声罩体的前后侧壁上设有进气百叶窗51c，所述机组控制柜51b的顶部和底部分别设有进气口51b1和出风口51b2，所述消声罩体5对应于机组控制柜51b的显示仪表位置设有观察窗51d；所述进气消声部的风道隔板，使进气通道迂回，尽量防止声音从进风口溢出，机组控制柜安装在进气消声部的风道内且控制柜的顶部和底部分别设有进气口和出风口，可使冷空气从控制柜内穿过，可起到冷却电气原件的作用；
所述机组消声部52的罩体的前后侧壁上设有可打开的门体52a，这种结构形式便于维修和操作；
所述排气消声部53的出风口位于罩体的顶部，从出风口溢出的噪声首先被气消声部53正对散热器的侧面吸收，然后从顶部向上发散，提高降噪效果；
所述柴油机的消声器7通过金属波纹管与柴油机连接，消音器7与消声罩体5固定且其排烟口位于消声罩体5外，消音器7及其排烟管道包覆有隔热材料，这种结构形式可大大降低排气热量散发在消声罩体5内，破坏机组的工作环境；所述柴油机的消声器7安装在消声罩体5的机组消声部52内。
所述消声罩体5的内侧壁、进气隔板54和排气隔板55上分别覆有吸音材料6，所述吸音材料6为阻燃海绵，该种吸音材料重量轻、吸音效果好并且便于施工。
所述机组底盘1上位于排气端设有燃油箱11，这种设计可节约本实用新型的空间，使设计更为紧凑，使用更加方便。
当然，作为普通工程技术人员来说，所述柴油机的消声器7也可以固定安装在消声罩体5的外顶部，这种布置方式可适用于大功率且体积较大的消声器。
Claims (5)
1.低噪音柴油发电机组，包括机组底盘(1)，通过减震器(4)安装在机组底盘(1)上的柴油机(2)和由柴油机(2)驱动的发电机(3)，其特征是：
所述机组底盘(1)上安装有与机组底盘(1)一起包容上述部件的消声罩体(5)，所述消声罩体(5)分为进气消声部(51)、机组消声部(52)和排气消声部(53)；
所述进气消声部(51)和机组消声部(52)之间设有进气隔板(54)，所述进气隔板(54)位于发电机(3)的尾部，所述进气隔板(54)的上部设有进气口(54a)；
所述机组消声部(52)和排气消声部(53)之间设有排气隔板(55)，所述排气隔板(55)位于柴油机(2)的散热器(21)处，所述排气隔板(55)上设有供散热器(21)排风的排气口(55a)；
所述进气消声部(51)包括安装在其内部且与进气隔板(54)平行的风道隔板(51a)，所述进气隔板(54)和风道隔板(51a)的进风口位于靠近机组底盘(1)的底部；风道隔板(51a)的另一侧的空间内安装有机组控制柜(51b)所述进气消声部(51)的风道隔板(51a)后的消声罩体的前后侧壁上设有进气百叶窗(51c)，所述机组控制柜(51b)的顶部和底部分别设有进气口(51b1)和出风口(51b2)，所述消声罩体(5)对应于机组控制柜(51b)的显示仪表位置设有观察窗(51d)；
所述机组消声部(52)的罩体的前后侧壁上设有可打开的门体(52a)；
所述排气消声部(53)的出风口位于罩体的顶部；
所述柴油机的消声器(7)通过金属波纹管与柴油机连接，消音器(7)与消声罩体(5)固定且其排烟口位于消声罩体(5)外，消音器(7)及其排烟管道包覆有隔热材料；
所述消声罩体(5)的内侧壁、进气隔板(54)和排气隔板(55)上分别覆有吸音材料(6)。
2.如权利要求1所述的低噪音柴油发电机组，其特征是：所述机组底盘(1)上位于排气端设有燃油箱(11)。
3.如权利要求1所述的低噪音柴油发电机组，其特征是：所述柴油机的消声器(7)安装在消声罩体(5)的机组消声部(52)内。
4.如权利要求1所述的低噪音柴油发电机组，其特征是：所述柴油机的消声器(7)安装在消声罩体(5)的外顶部。
5.如权利要求1所述的低噪音柴油发电机组，其特征是：所述吸音材料(6)为阻燃海绵。
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| CN109404127A (zh) * | 2018-12-24 | 2019-03-01 | 福建润达动力机械有限公司 | 一种高散热静音柴油发电机组 |
| CN109955768A (zh) * | 2017-12-26 | 2019-07-02 | 北京三兴汽车有限公司 | 新能源厢式移动应急充电车 |
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2005
- 2005-09-27 CN CN 200520087593 patent/CN2833994Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: JULI CO., LTD., SHANGDONG Free format text: FORMER OWNER: WEIFANG DIESEL ENGINE PLANT Effective date: 20070216 |
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| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20070216 Address after: 261001 mayor Pine Road, 69, Shandong, Weifang Patentee after: Shandong Juli Co., Ltd. Address before: North Street house 261009 Shandong city of Weifang province Kuiwei District No. 337 Weichai Power Equipment Factory Patentee before: Weifang Diesel Engine Factory |
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| AV01 | Patent right actively abandoned |
Effective date of abandoning: 20080827 |
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| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |