CN114251173A - 集装箱式发电机组的防凝露降温结构及其控制方法 - Google Patents

集装箱式发电机组的防凝露降温结构及其控制方法 Download PDF

Info

Publication number
CN114251173A
CN114251173A CN202210048733.7A CN202210048733A CN114251173A CN 114251173 A CN114251173 A CN 114251173A CN 202210048733 A CN202210048733 A CN 202210048733A CN 114251173 A CN114251173 A CN 114251173A
Authority
CN
China
Prior art keywords
fan
generator set
condensation
preventing
gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202210048733.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN114251173B (zh
Inventor
郭晨霏
欧阳海平
陈欣然
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenzhen NYY Technology Co Ltd
Original Assignee
Shenzhen NYY Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenzhen NYY Technology Co Ltd filed Critical Shenzhen NYY Technology Co Ltd
Priority to CN202210048733.7A priority Critical patent/CN114251173B/zh
Publication of CN114251173A publication Critical patent/CN114251173A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN114251173B publication Critical patent/CN114251173B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
    • F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
    • F02B63/044—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators the engine-generator unit being placed on a frame or in an housing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/50—Power-operated mechanisms for wings using fluid-pressure actuators
    • E05F15/53—Power-operated mechanisms for wings using fluid-pressure actuators for swinging wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/70—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/12—Filtering, cooling, or silencing cooling-air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/02—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00—Controlling of coolant flow
    • F01P7/02—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air
    • F01P7/04—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by varying pump speed, e.g. by changing pump-drive gear ratio
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/0076—Details of the fuel feeding system related to the fuel tank
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2999/00—Subject-matter not otherwise provided for in this subclass
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/02—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
    • F01P2005/025—Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers using two or more air pumps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
  • Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)

Abstract

本发明提供了一种集装箱式发电机组的防凝露降温结构及其控制方法，防凝露降温结构包括：箱体，箱体包括机组舱和油箱舱，机组舱设有发电机组，油箱舱设有油箱和水冷器；第一风冷机构，其包括进风口、进风箱、出风口和第一风机组件；第二风冷机构，其包括散热口和第二风机组件；温度传感器；湿度传感器；控制器，控制器与温度传感器和湿度传感器信号连接，且与第一风机组件和第二风机组件电连接，控制器根据环境湿度和发电机组的运行温度控制第一风机组件和第二风机组件的转速以防凝露控温模式运行或正常控温模式运行。本发明提可以使机组具备良好的防止凝露效果和温控效果，使整机的适用性更广。

Description

集装箱式发电机组的防凝露降温结构及其控制方法
技术领域
本发明涉及柴油发电机组技术领域，特别涉及一种集装箱式发电机组的防凝露降温结构及其控制方法。
背景技术
目前在很多场地及生活场合中都会涉及到存在没有电网供电的情况，因此柴油发电机组作为一种灵活、便捷的备用供电设备，是许多场所必不可少的备用设备；目前行业内存在着格式各样的柴油发电机组，集装箱式柴油发电机组是其中十分重要的一种，其多用于户外施工、建筑工地等场所中，是这类环境中不可缺少的供电设备。但是，由于集装箱式发电机组设置在野外，且施工时间持续较久，因此集装箱式发电机组需要适用于各种各样的天气状况，尤其是需要应对高湿度空气环境，现有技术中的集装箱式发电机组存在难以有效在多变环境中对发电机组进行除湿和降温的缺陷，因此设计一种适用于集装箱式发电机组的防凝露降温结构和控制方法来应对这类情况很有必要；同时，现有技术中将发电机组、油箱和水箱集成设计在一个集装箱中，这样在集装箱式发电机组运行时，发电机组、油箱和水箱在运行时产生的共振会相互影响，进而导致集装箱整机的噪音会很大，尤其是在大功率机组当中，这样的机构设计非常不利于降噪。
发明内容
本发明提供一种集装箱式电站，旨在解决现有技术的集装箱式发电机组噪音大，且难以兼顾防凝露和温控效果的技术问题。
本发明的技术方案如下：一种集装箱式发电机组的防凝露降温结构，包括：箱体，所述箱体包括机组舱和油箱舱，所述机组舱设有发电机组，所述油箱舱设有油箱和水冷器；第一风冷机构，其包括设于所述机组舱中的进风口、进风箱、出风口和第一风机组件，所述进风箱设于所述进风口内侧，所述第一风机组件包括设于所述出风口的风斗以及安装在所述风斗中的第一风机；第二风冷机构，其包括多个设于所述油箱舱顶部散热口和设于所述散热口中的第二风机组件，所述第二风机组件与所述水冷器相对设置对所述水冷器散热，所述水冷器中的冷却液与所述发电机组内部的冷却流道循环对所述发电机组散热；温度传感器，所述温度传感器用于检测所述发电机组的运行温度；湿度传感器，所述湿度传感器用于检测环境湿度；控制器，所述控制器与所述温度传感器和湿度传感器信号连接，且所述控制器与所述第一风机组件和第二风机组件电连接，所述控制器根据环境湿度和发电机组的运行温度控制所述第一风机组件和第二风机组件的转速以防凝露控温模式运行或正常控温模式运行。
进一步地，所述出风口设于所述机组舱的顶部，所述箱体顶部还设有对开门板和与所述控制器连接以控制所述对开门开关的传动机构，所述对开门板盖设于所述出风口和散热口处。
进一步地，所述传动机构包括气缸和伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端与所述对开门板以第一转轴转动连接，所述气缸与所述箱体以第二转轴转动连接，所述第一转轴和第二转轴同轴设置。
一种集装箱式发电机组的防凝露降温结构的控制方法，如上述防凝露降温结构，其控制方法包括：检测环境湿度，判断所述环境湿度是否大于等于预设湿度值H，若是，所述第一风机组件和第二风机组件开始以防凝露控温模式运行；若否，所述第一风机组件和第二风机组件开始以正常控温模式运行。
进一步地，所述防凝露控温模式为：所述第一风机以最高档位运行，所述第二风机以最低档位运行。
进一步地，所述控制方法还包括：当所述防凝露降温结构执行防凝露控温模式达到第一预设时长t1时，判断发电机组的运行温度是否达到第一预设温度值T1，若是，则提高所述第二风机的运行档位至中间档位，若否，则继续执行防凝露控温模式。
进一步地，所述控制方法还包括：当所述第二风机以中间档位运行时，判断发电机组的运行温度是否达到第二预设温度值T2，若是，则提高所述第二风机的运行档位至最高档位运行，若否，所述第二风机继续以中间档位运行；所述第二预设温度值T2高于第一预设温度值T1。
进一步地，所述正常控温模式为：所述第一风机以最低档位运行，所述第二风机以最低档位运行。
进一步地，所述控制方法还包括：当所述防凝露降温结构执行正常控温模式达到第二预设时长t2时，判断发电机组的运行温度是否达到第一预设温度值T1，若是，则提高所述第一风机和第二风机的运行档位至中间档位，或提高所述第二风机的运行档位至中间档位；若否，则继续执行当前正常控温模式。
进一步地，所述控制方法还包括：当所述第二风机以中间档位运行时，判断发电机组的运行温度是否达到第二预设温度值T2，若是，则提高所述第一风机和第二风机的运行档位均至最高档位运行，或提高所述第二风机的运行档位至最高档位；若否，所述第二风机继续以中间档位运行；所述第二预设温度值T2高于第一预设温度值T1。
有益效果为：本发明提供了一种集装箱式发电机组的防凝露降温结构及其控制方法，本申请在机组箱体将箱体分成机组舱和油箱舱，机组舱通过第一风冷机构对进入到该舱内部的空气流速进行控制，控制第一风机的运行速度减少进入到舱内的携带水汽的量以及在舱内凝露的量，通过检测机组运行温度来控制第二风冷机构则能够实现对机组运行温度的控制，这样便可以使机组具备良好的防止凝露效果和温控效果，使整机的适用性更广。
附图说明
图1为本发明中集装箱式发电机组的立体结构示意图。
图2为本发明中集装箱式发电机组的防凝露降温结构示意图。
图3为本发明中传动机构的立体结构示意图。
图4本发明中进风箱的侧面结构示意图。
图5为本发明中进风箱的立体结构示意图。
图6为本发明中进风箱的爆炸结构示意图。
图7为本发明中防凝露降温结构的控制方法流程图。
附图标号如下：
01、箱体；02、油箱舱；03、机组舱；021、油箱；022、水冷器；031、柴油发电机组；032、进风口；033、出风口；034、第一风机组件；021、散热口；022、第二风机组件；04、对开门板；05、气缸；06、伸缩杆；07、进风箱；1、外壳；11、底板；12、上盖；13、后盖；14、导风罩；141、背板；15、侧板；16、第一消音板组；17、第二消音板组；18、第一出风孔组；19、第二出风孔组；2、连接板；3、导风格栅。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1、2所示，集装箱式发电机组包括一箱体01，箱体01内部由隔板分隔成两个相对独立的舱室，其中一个舱室为机组舱03，另一个则为油箱舱02，机组舱03用于安装放置柴油发电机组031，油箱舱02则用于安装放置油箱021以及水冷器022，通过将柴油发电机组031和油箱021、水冷器022进行分体设置，机组舱03与油箱舱02之间通过装饰板隔开，在装饰板上粘贴消音贴，则能够很好的降低柴油发电机组031对油箱021和水冷器022之间的共振，对集装箱式发电机组的隔音降噪起到很好有益效果；其中，各部件的构成及大致原理可以简单概括为：柴油发电机组031包括发电机、柴油发动机和控制部分，柴油发动机压缩柴油，将柴油的内能转换为机械能，发电机利用机械能带动转子转动，从而利用电磁感应原理进行发电，油箱021则用于存储柴油，水冷器022则为柴油发动机的冷却结构，在柴油发动机内部设有循环的冷却流道，冷却流道外部与水冷器022连通，水冷器022内部添加冷却液（可以为水），冷却液循环流动于水冷器022和柴油发电机之间，冷却液将柴油发电机中的热量带入到水冷器022中，通过水冷器022上的散热翅片或者毛细管等结构散发到空气中排出，经过降温后的冷却液继续循环回流到柴油发电机中降温。
进一步地，本申请中的防凝露降温结构主要包括箱体01、第一风冷机构、第二风冷机构、温度传感器、湿度传感器和控制器。
具体地，机组舱03中设有第一风冷机构，第一风冷机构主要包括有进风口032和出风口033，其中进风口032设置在箱体01的端部，即机组舱03远离油箱舱02的一端上，而出风口033则设于机组舱03靠近油箱舱02的位置，出风口033设有两个，且出风口033设置在机组舱03顶部的两侧上；第一风冷机构还包括进风箱07和第一风机组件034，其中进风箱07设置在机组舱03内部的进风口032处，用于机组舱03进风，第一风机组件034设置在出风口033处，用于排出机组舱03中的风。
具体地，如图3、4、5所示，进风箱07进风箱07包括外壳1，外壳1由底板11、上盖12、后盖13、导风罩14以及一对侧板15组成，底板11设置在外壳1的最下端，在底板11的相对两侧设置有侧板15，上盖12则盖设在两个侧板15的上端，底板11、上盖12和侧板15拼装成两侧开口的外壳1结构，外壳1其中的一侧开口与发电机组的进风口032相连通，外壳1的与进风口032相对的另一侧开口上则设置有上述后盖13和导风罩14，导风罩14设置在后盖13的上方，并且外壳1的内部上下设置了两个导风腔，位于上方的为第一导风腔，位于下方的为第二导风腔，导风罩14设于第一导风腔，后盖13则设于第二导风腔，将进风箱07上下分成两个导风腔，每个导风腔单独出风，相当于导风腔的高度得到降低，导风腔则越不容易发生共振，也越不容易产生噪音。
进一步地，在第一导风腔内部设有第一消音板组16，第一消音板组16竖直地设置在第一导风腔中，使得第一消音板组16能够对进入到第一导风腔中的风进行降噪处理，第一消音板组16包括若干块竖直设置的第一消音板，第一消音板上粘贴有消音棉，第一消音板均与进风口032方向平行，且第一消音板与第一消音板之间间隔设置，从而能够对第一导风腔中的风噪起到很好的去除作用；在第二导风腔中设有第二消音板组17，第二消音板组17水平地设置在第二导风腔中，其与第一消音板组16的设置方向相垂直，第二消音板组17包括了若干块在高度方向上均匀且间隔布置的第二消音板，尽可能地降低第一消音板组16和第二消音板组17所产生的共振，进而降低进风箱07的整体噪声，第二消音板组17包括若干块间隔设置的第二消音板，第二消音板上粘贴有消音棉，从而能够对第二导风腔中的风噪起到很好的去除作用。
需要说明的是，本申请中的第二消音板连接在两块侧板15之间，而第一消音板连接在第二消音板组17与上盖12之间，第一消音板和第二消音板均通过螺钉连接的方式固定在外壳1内部。
进一步地，导风罩14为一端开口的矩形盒体结构，导风罩14的开口端与第一导风腔相对，导风罩14的与开口端相对的另一端为矩形的背板141，背板141正对进风口032；在背板141的四周设有侧壁，侧壁围在背板141四周，在各个侧壁上设有第一出风孔组18，第一出风孔组18包括若干个大小均匀的第一出风孔，且第一出风孔组18的出风方向与进风口032的进风方向相垂直，这样当风进入到第一导风腔的时候，背板141阻挡进风，风从侧壁上的第一出风孔组18四散，这样便扩大了进风的面积，避免机组内部存在风吹不到的死角，而且第一出风孔组18通过大小均匀的第一出风孔，起到很好的降噪效果，同时风中所携带的水汽经过第一消音板组16去除一部分，再经过背板141的阻挡又去除一部分，最后还经过第一出风孔组18过滤掉水汽达到很好的除湿效果。
进一步地，后盖13盖设于第二导风腔的相对于进风口032上，在侧板15上设置有第二出风孔组19，第二出风孔组19包括若干个大小均匀的第二出风孔，这样设置是因为第二导风腔位于进风箱07的底部，其在上面还设有第一导风腔，因此第二导风腔不需要设置成上下侧出风，且上下出风的空间不足，因此这里仅仅在侧板15上设置了第二出风孔，与导风罩14同理，后盖13与第二导风腔的进风口032处相对，阻挡风的流向，使风被迫向第二出风孔组19流出，第二出风孔组19起到降噪除湿的效果，同时防止冷风直吹机组内部，第二消音板组17也起到了很好的隔音除湿的作用。
进一步地，在进风箱07的上部还设有横截面为L形的连接板2，连接板2的一面与进风箱07通过螺栓固定连接，连接板2的另一面与发电机组内壁通过螺栓连接，从而便于进风箱07的安装和固定。
进一步地，本申请还可以在进风箱07与进风口032相对的一侧设有导风格栅3，导风格栅3上的格栅板均为倾斜设置，结合本申请中的进风箱07的结构设计，导风格栅3进一步提升了进风箱07的防水降噪效果，并且在防止杂物进入机组方面，效果显著。
第一风机组件034具体包括风斗和第一风机，风斗设置在出风口033处，风斗朝向机组舱03内部的一侧用于进风，与进风一侧的另一侧设置为具有一定弧度的板体，从而将气流向顶部的出风口033引导，第一风机设置在风斗中，用于形成负压，在出风口033处还设有多孔网架，可以起到降低风噪的作用。
第一风冷机构整体可用于机组舱03内部形成气流，该气流既可以对机组舱03内部进行散热，也可以用于除去机组舱03内部的湿气，防止机组舱03内部在高湿环境中与发电机组外表面或箱体01内壁接触发生凝露，长此以往对发电机组造成腐蚀，影响发电机组的使用寿命，第一风冷机组的具体工作原理将在下面详细说明。
第二风冷机构设置在油箱舱02，其具体包括散热口021和第二风机组件022，散热口021设置在油箱舱02的顶部，在本实施例中散热口021共设有四个，这些散热口021布满油箱舱02的顶部，每个散热口021中设有一组第二风机组件022，第二风机组件022可拆卸地安装在散热口021中，每个第二风机组件022包括一第二风机，轴流风扇高速转动将水冷器022附件高温空气排出，达到对油箱舱02，尤其是水冷器022快速降温的目的，第二风机的转速越快，冷却液热量散发的也就越快，对发电机组的降温也越明显和高效，起到影响对发电机组散热效率的作用。
湿度传感器和温度传感器可进行适用性设置，湿度传感器主要用于检测环境湿度，因此湿度传感器可设置在箱体01的外部，也可设置在箱体01的内部；温度传感器主要用于检测发电机组的运行温度，保护发电机组在适当温度范围运行，保证安全和运行效率；控制器设置在发电机组的控制部分，控制器与湿度传感器和温度传感器信号连接，湿度传感器和温度传感器所测得的湿度值和温度值传输到控制器当中，并且控制器还与上述第一风机和第二风机电连接，控制器便能够根据所测得的环境湿度和发电机组的运行温度来控制第一风机和第二风机的运行档位。
需要说明的是，本实施例中将第一风机和第二风机分成三个档位，最低档位即第一风机和第二风机以最低转速运行，最高档位即第一风机和第二风机以最高转速运行，中间档位即第一风机和第二风机以介于最高转速和最低转速之间的任意转速运行。在其他实施例中，也可将第一风机和第二风机的档位分成两个，转速较高的为最高档位，转速较低的即为最低档位。
进一步地，本申请在箱体01的顶部还设有对开门板04，对开门板04盖设在散热口021和出风口033上，对开门板04的两端与箱体01之间通过合页转动连接在一起，并且对开门板04还设有传动机构，传动机构与对开门板04之间传动连接，且传动机构与控制器之间通信连接，当发电机组要开启运行的时候，控制器能够发出相应的控制信号，先打开上述对开门板04，露出散热口021以及出风口033，整机即可以正常散热，当发电机组停止运行的时候，控制器控制对开门板04闭合，遮盖散热口021以及出风口033。
进一步地，如图6所示，传动机构主要包括气缸05和伸缩杆06，气缸05和伸缩杆06位于隐藏槽中，每个门板对应设有一组该传动机构，伸缩杆06设置在气缸05中，气缸05带动伸缩杆06做活塞运动，其为现有技术，本申请不具体赘述；气缸05设置在箱体01顶部靠近中部的位置，伸缩杆06的伸缩端与对开门板04的内侧板面转动连接，伸缩端与对开门板04之间依靠第一转轴转动连接；气缸05隐藏在箱体01的隐藏槽中，气缸05与箱体01（隐藏槽）之间转动连接，且气缸05与箱体01之间依靠第二转轴转动连接，第一转轴和第二转轴为同轴设置，当伸缩杆06伸出的时候，伸缩杆06将对开门板04顶开，当伸缩杆06收回的时候，伸缩杆06带动对开门体闭合，也通过控制器控制伸缩杆06的伸缩行程也可控制对开门体的打开角度，从而控制出风的风速大小。
本申请还基于上述防凝露降温结构，具体提出了一种适用于该防凝露降温结构的控制方法，通过详细的控制方法来控制防凝露降温结构执行防凝露控温模式还是正常控温模式，其中防凝露控温模式适用于高湿度环境，正常控温模式则使用与湿度相对较低的环境中。
如图7所示，该控制方法包括：
S1、集装箱式发电机组正常开启运行；此时，控制器控制传动机构运转，对开门板被打开，整机系统开始自检，自检完成后即开始正式运行。
S2、湿度传感器检测环境湿度，并将检测到的湿度信号传输到控制器中，控制器首先根据所接收到的环境的湿度值来控制发电机组的防凝露降温结构的初始运行模式。
具体为，控制器判断环境湿度值是否大于等于预设湿度值H，若环境湿度值大于等于预设湿度值H，说明当前环境湿度较高，且在发电机组刚开始运行的一段时间内，由于发电机组温度还未开始上升，或上升并不明显，其表面温度仍然相对较低，在这段时间内，机组容易发生凝露，发电机组表面容易附着水珠，为尽可能地避免发生凝露现象，若当前环境湿度值大于等于预设湿度值H，则执行步骤S3，此时第一风机组件和第二风机组件开始以防凝露控温模式运行；若当前环境湿度值没有达到预设湿度值H，则执行S3’，此时机组发生凝露的概率相对较低，此时第一风机组件和第二风机组件开始以正常控温模式运行。
S3、防凝露降温结构执行防凝露控温模式，第一风机以最高档位运行，第二风机以最低档位运行。在此运行模式下，第一风机以最高档位运行能够加快机组舱内部的风速，一方面使得风能够与进风箱发生更为激烈的碰撞，阻挡水汽进入到机组舱内部，另一方面能够通过加速气流的方式避免水汽在机组内部的凝结速率，尽可能地避免凝露的产生；而第二风机以最低档位运行，在此情况下，既能够在发电机组初始阶段对机组温度降低，又避免了不必要的能源浪费。
S4、当防凝露降温结构执行防凝露控温模式达到第一预设时长t1时，判断发电机组的运行温度是否达到第一预设温度值T1，若是，则说明机组的运行时产生的热量要高于散热机构所散发的热量，此时机组需要适当提高散热性能，避免机组温度快速升高，影响机组的正常运行，此时则执行步骤S5；若否，则说明机组当前的运行温度保持在合理范围，防凝露降温结构则继续执行当前防凝露控温模式。
S5、提高第二风机的运行档位至中间档位，加快水冷器的散热，对机组的运行运行温度快速降低。
S6、在第二风机以中间档位运行时，判断发电机组的运行温度是否达到第二预设温度值T2，若是，则说明发电机组的运行温度难以在第二风机的当前转速下被降低，此时需要提高第二风机的运行档位至最高档位运行，发电机组的防凝露降温结构的散热性能达到最高，迅速降低发电机组的运行温度，保证整机的运行安全。
S3’、防凝露降温结构执行正常控温模式，第一风机以最低档位运行，第二风机也以最低档位运行，发电机组初始运行阶段，整机的温度不会快速升高，因此第一风机和第二风机均以最低档位运行，即对发电机组进行降温，也避免能源的浪费。
S4’、当防凝露降温结构执行正常控温模式达到第二预设时长t2时，判断发电机组的运行温度是否达到第一预设温度值T1，若是，则说明机组的运行时产生的热量要高于散热机构所散发的热量，此时机组需要适当提高散热性能，避免机组温度快速升高，影响机组的正常运行，此时则执行步骤S5’;若否，防凝露降温结构则继续执行当前的正常控温模式。
S5’、则提高第一风机和第二风机的运行档位至中间档位，双管齐下，通过第一风冷机构和第二风冷机构快速降低发电机组的运行温度，维护系统的正常运行；或者，提高第二风机的运行档位至中间档位，仅仅依靠降低发电机组的运行温度。
S6’、当第二风机以中间档位运行时，判断发电机组的运行温度是否达到第二预设温度值T2，若是，则说明发电机组的运行温度难以在第二风机的当前转速下被降低，发电机组的运行温度持续升高，此时提高第一风机和第二风机的运行档位均至最高档位运行，通过第一风冷机构和第二风冷机构满功率运行，快速降低发电机组的运行温度；或单独提高第二风机的运行档位至最高档位即可；若否，第二风机继续以中间档位运行。
需要说明的是，第二预设温度值T2高于第一预设温度值T1。
而具体在步骤S5’和S6’中单独采取第二风机提档的方式降温，还是同时对第一风机和第二风机提档的方式降温则需要考虑第一预设温度值T1和第二预设温度值T2的阈值大小，若阈值相对较高则可采取第一风机和第二风机提档的方式降温，若阈值相对较低，则可单独采取第二风机提档的方式降温。
优选地，第一预设温度值T1的取值范围25摄氏度到35摄氏度之间；第二预设温度值T2取值范围为35摄氏度到40摄氏度之间。
优选地，预设湿度值H为90%。
虽然本发明已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本发明，本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作多种更动与润饰，因此本发明的保护范围以权利要求界定的范围为准。

Claims (10)

1.一种集装箱式发电机组的防凝露降温结构，其特征在于，包括：
箱体(01)，所述箱体(01)包括机组舱(03)和油箱舱(02)，所述机组舱(03)设有发电机组，所述油箱舱(02)设有油箱(021)和水冷器(022)；
第一风冷机构，其包括设于所述机组舱(03)中的进风口(032)、进风箱(07)、出风口(033)和第一风机组件(034)，所述进风箱(07)设于所述进风口(032)内侧，所述第一风机组件(034)包括设于所述出风口(033)的风斗以及安装在所述风斗中的第一风机；
第二风冷机构，其包括多个设于所述油箱舱(02)顶部散热口(021)和设于所述散热口(021)中的第二风机组件(022)，所述第二风机组件(022)与所述水冷器(022)相对设置对所述水冷器(022)散热，所述水冷器(022)中的冷却液与所述发电机组内部的冷却流道循环连通对所述发电机组散热；
温度传感器，所述温度传感器用于检测所述发电机组的运行温度；
湿度传感器，所述湿度传感器用于检测环境湿度；
控制器，所述控制器与所述温度传感器和湿度传感器信号连接，且所述控制器与所述第一风机组件(034)和第二风机组件(022)电连接，所述控制器根据环境湿度和发电机组的运行温度控制所述第一风机组件(034)和第二风机组件(022)的转速以防凝露控温模式运行或正常控温模式运行。
2.根据权利要求1所述的集装箱式发电机组的防凝露降温结构，其特征在于，所述出风口(033)设于所述机组舱(03)的顶部，所述箱体(01)顶部还设有对开门板(04)和与所述控制器连接以控制所述对开门开关的传动机构，所述对开门板(04)盖设于所述出风口(033)和散热口(021)处。
3.根据权利要求2所述的集装箱式发电机组的防凝露降温结构，其特征在于，所述传动机构包括气缸(05)和伸缩杆(06)，所述伸缩杆(06)的伸缩端与所述对开门板(04)以第一转轴转动连接，所述气缸(05)与所述箱体(01)以第二转轴转动连接，所述第一转轴和第二转轴同轴设置。
4.一种集装箱式发电机组的防凝露降温结构的控制方法，其特征在于，如权利要求1至3中任意一项所述的防凝露降温结构，其控制方法包括：
检测环境湿度，判断所述环境湿度是否大于等于预设湿度值H，若是，所述第一风机组件和第二风机组件开始以防凝露控温模式运行；若否，所述第一风机组件和第二风机组件开始以正常控温模式运行。
5.根据权利要求4所述的集装箱式发电机组的防凝露降温结构的控制方法，其特征在于，所述防凝露控温模式为：所述第一风机以最高档位运行，所述第二风机以最低档位运行。
6.根据权利要求5所述的集装箱式发电机组的防凝露降温结构的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：
当所述防凝露降温结构执行防凝露控温模式达到第一预设时长t1时，判断发电机组的运行温度是否达到第一预设温度值T1，若是，则提高所述第二风机的运行档位至中间档位，若否，则继续执行防凝露控温模式。
7.根据权利要求6所述的集装箱式发电机组的防凝露降温结构的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：
当所述第二风机以中间档位运行时，判断发电机组的运行温度是否达到第二预设温度值T2，若是，则提高所述第二风机的运行档位至最高档位运行，若否，所述第二风机继续以中间档位运行；
所述第二预设温度值T2高于第一预设温度值T1。
8.根据权利要求4所述的集装箱式发电机组的防凝露降温结构的控制方法，其特征在于，所述正常控温模式为：所述第一风机以最低档位运行，所述第二风机以最低档位运行。
9.根据权利要求8所述的集装箱式发电机组的防凝露降温结构的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：
当所述防凝露降温结构执行正常控温模式达到第二预设时长t2时，判断发电机组的运行温度是否达到第一预设温度值T1，若是，则提高所述第一风机和第二风机的运行档位至中间档位，或提高所述第二风机的运行档位至中间档位；
若否，则继续执行当前正常控温模式。
10.根据权利要求9所述的集装箱式发电机组的防凝露降温结构的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：
当所述第二风机以中间档位运行时，判断发电机组的运行温度是否达到第二预设温度值T2，若是，则提高所述第一风机和第二风机的运行档位均至最高档位运行，或提高所述第二风机的运行档位至最高档位；
若否，所述第二风机继续以中间档位运行；
所述第二预设温度值T2高于第一预设温度值T1。
CN202210048733.7A 2022-01-17 2022-01-17 集装箱式发电机组的防凝露降温结构及其控制方法 Active CN114251173B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210048733.7A CN114251173B (zh) 2022-01-17 2022-01-17 集装箱式发电机组的防凝露降温结构及其控制方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210048733.7A CN114251173B (zh) 2022-01-17 2022-01-17 集装箱式发电机组的防凝露降温结构及其控制方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN114251173A true CN114251173A (zh) 2022-03-29
CN114251173B CN114251173B (zh) 2023-01-03

Family

ID=80799606

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210048733.7A Active CN114251173B (zh) 2022-01-17 2022-01-17 集装箱式发电机组的防凝露降温结构及其控制方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114251173B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116598910A (zh) * 2023-07-18 2023-08-15 吉林省东启铭网络科技有限公司 一种智慧电力终端

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106150686A (zh) * 2016-08-26 2016-11-23 上海科泰电源股份有限公司 一种通信基站用户外型耐低温风冷柴油发电机组
WO2016204653A1 (ru) * 2015-06-17 2016-12-22 Общество С Ограниченной Ответственностью "Промвектор" Электрогенерирующий комплекс
CN207879465U (zh) * 2017-12-26 2018-09-18 泰豪科技股份有限公司 一种顶置散热集装箱式静音电源
US20190120134A1 (en) * 2016-04-12 2019-04-25 Cummins Power Generation Limited Modular genset enclosure components
CN111622838A (zh) * 2020-06-22 2020-09-04 江苏瑞昌哥尔德发电设备股份有限公司 一种大功率集装箱式柴油发电机组

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016204653A1 (ru) * 2015-06-17 2016-12-22 Общество С Ограниченной Ответственностью "Промвектор" Электрогенерирующий комплекс
US20190120134A1 (en) * 2016-04-12 2019-04-25 Cummins Power Generation Limited Modular genset enclosure components
CN106150686A (zh) * 2016-08-26 2016-11-23 上海科泰电源股份有限公司 一种通信基站用户外型耐低温风冷柴油发电机组
CN207879465U (zh) * 2017-12-26 2018-09-18 泰豪科技股份有限公司 一种顶置散热集装箱式静音电源
CN111622838A (zh) * 2020-06-22 2020-09-04 江苏瑞昌哥尔德发电设备股份有限公司 一种大功率集装箱式柴油发电机组

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116598910A (zh) * 2023-07-18 2023-08-15 吉林省东启铭网络科技有限公司 一种智慧电力终端
CN116598910B (zh) * 2023-07-18 2023-10-20 保定市兆微软件科技有限公司 一种智慧电力终端

Also Published As

Publication number Publication date
CN114251173B (zh) 2023-01-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5205041B2 (ja) 空気圧縮機
CN112431667B (zh) 一种采用迷宫分支风道实现散热降噪的柴油发电机组
CN114076027B (zh) 集装箱式电站
CN114251173B (zh) 集装箱式发电机组的防凝露降温结构及其控制方法
CN201025685Y (zh) 便携式数码变频发电机组
WO2011124005A1 (zh) 一种发电机组的冷却结构
CN114501899A (zh) 一种电机控制器
CN113803158A (zh) 一种新型发电机组
CN217270824U (zh) 鼓风机
CN216157764U (zh) 一种新型发电机组
CN216522076U (zh) 室外机和空调器
CN217644013U (zh) 一种高功率电器用机柜隔音罩
CN219016886U (zh) 一种流媒体管理服务主机
CN111082343A (zh) 一种除湿降温配电箱
CN218717125U (zh) 一种防风沙的发电机组
JP2000088294A (ja) エンジン式ヒートポンプ室外機
CN219267309U (zh) 一种用于环境试验箱的降噪装置
CN214315907U (zh) 一种电动车控制器外壳
CN217641596U (zh) 一种新能源汽车用电池安装箱
CN221547100U (zh) 一种高效散热的柴油机组静音箱
CN220896761U (zh) 一种移动式互动直播终端
CN203594494U (zh) 一种风冷柴油机静音发电机组的通风结构
CN220359267U (zh) 一种网络交换设备
CN218993527U (zh) 一种室外机电控散热结构及空调室外机
CN221574648U (zh) 一种室内用散热效果好的馈线柜

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant