CN2832620Y

CN2832620Y - 婴儿推车之座椅转向结构

Info

Publication number: CN2832620Y
Application number: CN 200520106344
Authority: CN
Inventors: 李从道
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-08-25
Filing date: 2005-08-25
Publication date: 2006-11-01
Anticipated expiration: 2015-08-25

Abstract

一种婴儿推车之座椅转向结构，其系在车身主体上架设一转向装置，再由转向装置供座椅定位，该转向装置包含有一上盘、一下盘及一中间之盘面，该上盘底面设有数个定位孔及数横向肋骨，该下盘内设有一拉板及至少一连杆，连杆末端牵动卡柱上下位移，该中间之盘面定位于下盘上方内，以一柱体将上盘、盘面及下盘相枢接结合；据此，以旋转推车扶手杆之把柄，并移位扶手杆而连动转向装置，作牵动下盘的拉板及连杆，驱动卡柱往下移动，而脱离上盘之定位孔或肋骨之抵挡，进而使上盘及座椅可以自由转向一预定角度并定位，达到座椅转向角度的目的。

Description

婴儿推车之座椅转向结构

(一)技术领域：

本实用新型系与婴儿推车有关，更详而言之，尤指可以作一预定角度转向及定位座椅的一种婴儿推车之座椅转向结构，属童车用品。

(二)背景技术：

带婴儿外出时，总少不了婴儿推车，使婴儿舒适地乘坐，看顾婴儿者也免去抱婴儿之辛苦，而且安全，婴幼儿不致乱跑产生危险，婴儿推车是看顾婴儿者的一项必须品；目前婴儿推车产品，有的可以作换向婴儿座椅，使朝前的婴儿座椅变成往后的婴儿座椅，或者朝后的婴儿座椅变成往前的婴儿座椅，其作法大致分为两种：

一、将婴儿推车的把柄(供手握持用以推动婴儿车)，偏转一角度再定位，由前方转换成后方，使婴儿推车前后倒置，而婴儿座椅不变角度，婴儿由朝前变成往后，以换向其座椅朝前或朝后；

二、直接将婴儿座椅自婴儿推车分离取出，再将婴儿座椅换向定位于婴儿推车上，以换向其座椅朝前或朝后。

此两种作法都只能作换向婴儿座椅一百八十度角，而无法作九十度角换向或其它角度换向的变化(为置换方向而无转向角度)，乃是其共同的缺失，当婴儿座椅只能作换向一百八十度角时，幼儿的视野受限，阻断其吸引力，幼儿脑力发展受限，另外停于交通号志时，机动车废气排放的方向朝向幼儿，造成幼儿呼吸不顺、空气污染，且在婴儿座椅上熟睡的婴儿，要取出婴儿座椅再换向，不免将婴儿吵醒，惊吓婴儿，非常不妥。

(三)新型内容：

本实用新型一种婴儿推车之座椅转向结构，其主要目的是利用转向把柄时可位移扶手杆一小段距离，从而带动一转向装置之卡柱脱离对座椅的卡掣，使座椅自由旋转至预定角度而定位。

本实用新型一种婴儿推车之座椅转向结构，其系一车身主体，由数支杆所组成，至少含有供座椅定位的两水平杆、一扶手杆、转折关节及两前后轮，扶手杆上有一把柄，旋转把柄可令关节转折而位移扶手杆，座椅为数骨架所构成；其特征在于：该座椅系靠一转向装置定位于两水平杆上，该转向装置包含有：

一上盘，其上定位数撑杆，该撑杆接设于座椅，该上盘下方设有数个定位孔及数横向肋骨；

一下盘，内设有一拉板，拉板受一杆体及弹簧连动，该拉板枢接至少一连杆，连杆末端牵动卡柱位移，该卡柱相对于下盘位置设有凹槽，卡柱可于凹槽内上下移动，该下盘接设有数轴杆以定位于主体之两水平杆上；

一中间之盘面，该盘面定位于下盘上方内，设有数孔洞与下盘之凹槽相对，以一柱体将上盘、盘面及下盘相枢接结合；

据此，旋转把柄令关节转折而位移扶手杆，以牵动下盘之杆体、拉板及连杆，驱动卡柱自凹槽内往下移动，而脱离上盘之定位孔或肋骨之抵挡，进而使上盘及座椅可以自由转向一预定角度并定位，达到座椅转向角度之目的。

其中，该下盘设有两轨道板，供拉板置入，使拉板移动时沿着两轨道板内而行走。

其中，该下盘之连杆末端系枢接一斜向导框，供卡柱进入，以牵动卡柱位移。

其中，该下盘之凹槽壁面设有两相对之斜向长孔，且卡柱设有两导销，导销入于斜向长孔，供卡柱上下位移之用。

其中，该下盘周边设有两弧孔，两弧孔供杆体插入，而杆体两侧各受一拉杆牵动，该拉杆另端系结合于扶手杆末端。

其中，该拉板设有一孔洞供柱体穿设。

其中，该下盘内有一抵柱供弹簧抵压，且弹簧介于抵柱与拉板之间。

其中，该主体有一前支杆与一后支杆，后支杆上端以关节与扶手杆末端相枢接，扶手杆末端设有一活动性套管与关节相接，活动性套管可经由转向扶手杆上之把柄而上移，与关节相脱离。

本实用新型一种婴儿推车之座椅转向结构，其优点是：它利用转向把柄时可位移扶手杆一小段距离，从而带动一转向装置之卡柱脱离对座椅的卡掣，使座椅自由旋转至预定角度而定位。

(四)附图说明：

图1、本实用新型之立体分解示意图。

图2、本实用新型之转向装置立体分解示意图。

图3、本实用新型之立体组合示意图。

图4、本实用新型之侧视平面示意图。

图5、本实用新型之转向装置水平向剖面示意图。

图6、本实用新型之转向装置垂直向剖面示意图。

图7、本实用新型有关转向装置之上盘水平向剖面示意图。

图8、本实用新型有关扶手杆与关节之剖面组合示意图。

图9、本实用新型拉动活动性套管而与关节相脱离之剖面组合示意图。

图10、本实用新型拉动活动性套管而与关节相脱离并略下移扶手杆之

剖面组合示意图。

图11、本实用新型略下移扶手杆之推车主体平面组合示意图。

图12、本实用新型位移拉板之动作平面示意图。

图13、本实用新型卡柱作下位移脱离上盘之定位孔之剖面示意图。

图14、本实用新型上盘作转向一百八十度之平面示意图。

图15、本实用新型座椅作正向之上视平面示意图。

图16、本实用新型座椅作转向一百八十度之上视平面示意图。

图17、本实用新型上盘作转向九十度之平面示意图。

图中标号如下：

10主体 11水平杆 12扶手杆

121把柄 122活动性套管 123柱体

13前支杆 14后支杆 15关节

16前轮 17后轮 18拉杆

20座椅 21骨架 22撑杆

221螺帽 30转向装置 31上盘

311定位孔 312肋骨 32下盘

321轨道板 322抵柱 323弹簧

324杆体 325弧孔 326凹槽

3261斜向长孔 327轴杆 33拉板

331连杆 332斜向导框 333卡柱

334导销 335孔洞 34盘面

341孔洞 35柱体

(五)具体实施方式：

本实用新型一种婴儿推车之座椅转向结构，如图1至图7所示，其系一婴儿推车主体10、一座椅20及一转向装置30，该主体10与一般婴儿推车雷同，由数支杆所组成，至少含有供座椅定位的两水平杆11、一扶手杆12、一前支杆13、一后支杆14、转折关节15及两前轮16、两后轮17，扶手杆12上有一把柄121，扶手杆12末端设有一活动性套管122(如图8至图11所示)，活动性套管122与关节15相接，活动性套管122可经由转向扶手杆12上之把柄121而上移(内有钢索移动一柱体123而连动活动性套管122上移)，活动性套管122与关节15相脱离，可使关节15转折而略位移扶手杆12下移以牵动转向装置30(关节15、活动性套管122、扶手杆12、把柄121为习知技艺)，该座椅20为数骨架21所构成，该座椅20是靠转向装置30定位于两水平杆11上，该转向装置30包含有：

一上盘31，其上定位两撑杆22，以两撑杆22端部与座椅20之骨架21以螺帽221相接，该上盘31下方设有两个定位孔311及数横向肋骨312(如图7)；

一下盘32，该下盘32设有两轨道板321，供一拉板33置入，使拉板33移动时沿着两轨道板321内而行走，该下盘32内有一抵柱322供一弹簧323抵压(如图1、5)，且弹簧323介于抵柱322与拉板33之间，拉板33另端受一杆体324穿越，而杆体324两侧各受一拉杆18牵动，该拉杆18另端系结合于扶手杆12末端，该下盘32周边设有两弧孔325，两弧孔325供杆体324插入，使杆体324可于弧孔325内位移，该拉板33枢接两连杆331，连杆331末端系枢接一斜向导框332，该斜向导框332供一卡柱333进入，以牵动卡柱333位移，卡柱333下方设有导销334，该卡柱333相对于下盘32位置设有凹槽326，该凹槽326壁面设有两相对之斜向长孔3261(如图6)，卡柱333之导销334入于斜向长孔3261，供卡柱333作上下位移之用，该下盘32前后接各设有一轴杆327，轴杆327以螺柱111定位于主体10之两水平杆11上；

一中间之盘面34，该盘面34螺接定位于下盘32上方内，盘面34设有两孔洞341与下盘32之凹槽326相对，以一柱体35将上盘31、盘面34及下盘32相枢接结合，该拉板33设有一孔洞335供柱体35穿设；

藉由上述之结构组合，本实用新型一种婴儿推车之座椅转向结构，其系藉由转向装置30将座椅20作旋转一角度(非只有换向)，作动时利用既有推车结构，以旋转扶手杆12之把柄121，活动性套管122与关节15相脱离，可使关节15转折，并略位移扶手杆12下移(如图8至图11)以牵动拉杆18位移杆体324，如图12至图15所示，该杆体324再拉动该拉板33，以牵动连杆331及斜向导框332，驱动卡柱333自下盘32之凹槽326内往下移动，卡柱333之导销334入于凹槽326之斜向长孔3261，供卡柱333作下位移之用，卡柱333脱离上盘31之定位孔311，一旦卡柱333脱离上盘31之定位孔311，作动座椅20转向，上盘31可以自由转向一预定角度，直至找到所需之角度，弹簧323之弹力使拉板33回复原位，驱使卡柱333上升止挡于上盘31之肋骨312(扶手杆12之活动性套管122与关节15已先结合)，而停止转向该上盘31，此时座椅20与转向装置30之上盘31同步转向一角度，达到座椅20转向角度之目的；

本实用新型可在上盘31底面预设数个定位孔311或数条肋骨312，供卡柱333止挡之用，以供座椅20及上盘31作各种角度之转向，如九十度角转向(如图17)、一百八十度转向(如图14、16)...等等，使婴儿可作各角度视野之变换，而且毋须作任何拔出座椅20的动作，不惊吓婴儿，只要旋转扶手杆12之把柄121，活动性套管122与关节15相脱离，并略位移扶手杆12下移，即能连动转向装置30作座椅20转向的动作，亦别于习知婴儿推车之座椅只能作一百八十度之换向；

本实用新型座椅20转向功能，另提供婴儿如下好处：

1、幼儿有多方向视野，外界之动向不受限，增加其吸引注意力，启发幼儿脑力均衡发展；

2、避免机动车废气排放的方向朝向幼儿；

本实用新型除了作座椅20转向角度外，亦可应用于睡箱、睡床，视婴儿推车可搭配的情形而定，因此睡箱、睡床都可适用。

Claims

1、一种婴儿推车之座椅转向结构，其系一车身主体，是由支杆所组成，至少含有供座椅定位之两水平杆、一扶手杆、转折关节及两前后轮，扶手杆上有一把柄，旋转把柄可令关节转折而位移扶手杆；其座椅是由骨架所构成；其特征在于：该座椅是靠一转向装置定位于两水平杆上，该转向装置包含有：

一上盘，其上定位有撑杆，该撑杆接设于座椅，该上盘下方设有定位孔及横向肋骨；

一下盘，内设有一拉板，拉板受一杆体及弹簧连动，该拉板枢接至少一连杆，连杆末端牵动卡柱位移，该卡柱相对于下盘位置设有凹槽，卡柱可于凹槽内上下移动，该下盘接设有轴杆以定位于主体的两水平杆上；

一中间之盘面，该盘面定位于下盘的上方内，设有孔洞与下盘之凹槽相对，以一柱体将上盘、盘面及下盘相枢接结合；

2、根据权利要求1所述的一种婴儿推车之座椅转向结构，其特征在于：该下盘设有供拉板置入的两轨道板。

3、根据权利要求1所述的一种婴儿推车之座椅转向结构，其特征在于：该下盘的连杆末端枢接一供卡柱进入的斜向导框。

4、根据权利要求1所述的一种婴儿推车之座椅转向结构，其特征在于：该下盘的凹槽壁面设有两相对的斜向长孔，且卡柱设有两导销，导销入于斜向长孔。

5、根据权利要求1所述的一种婴儿推车之座椅转向结构，其特征在于：该下盘周边设有供杆体插入的两弧孔，而杆体两侧各受一拉杆牵动，该拉杆另端系结合于扶手杆的末端。

6、根据权利要求1所述的一种婴儿推车之座椅转向结构，其特征在于：该拉板设有一供柱体穿设的孔洞。

7、根据权利要求1所述的一种婴儿推车之座椅转向结构，其特征在于：该下盘内有一抵柱供弹簧抵压，且弹簧介于抵柱与拉板之间。

8、根据权利要求1所述的一种婴儿推车之座椅转向结构，其特征在于：该主体有一前支杆与一后支杆，后支杆上端以关节与扶手杆末端相枢接，扶手杆末端设有一活动性套管与关节相接，活动性套管可经由转向扶手杆上的把柄而上移，与关节相脱离。