CN2830198Y - 一种汽车转向器的抽油管布置结构 - Google Patents

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CN2830198Y CN 200520010062 CN200520010062U CN2830198Y CN 2830198 Y CN2830198 Y CN 2830198Y CN 200520010062 CN200520010062 CN 200520010062 CN 200520010062 U CN200520010062 U CN 200520010062U CN 2830198 Y CN2830198 Y CN 2830198Y
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吴亚东
唐华
何晨雨
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Abstract

本实用新型请求保护一种汽车转向器的抽油管布置结构，它将抽油管的两端分别设计一个拐弯，通过两个拐弯连接转向储油壶和转向油泵，其中连接转向储油壶的拐弯是一个U形拐弯，从转向储油壶侧部进行连接，连接转向油泵的拐弯是一个L形拐弯，从转向油泵上部进行连接。油管采用三层结构，外层为氯磺化聚乙烯层(CSM)，中层为加强层，内层为聚丙烯酸酯橡胶(SCM)。本实用新型通过对管路布置的优化，既有效避免与其他汽车零部件和管道干涉，又和发动机排气管保持了一定的安全距离，使抽油管的工作环境温度在安全范围内。同时，抽油管采用三层结构增强了管路承受油压的能力，满足了转向器正常工作油压的需求。

Description

一种汽车转向器的抽油管布置结构
技术领域
本实用新型属于汽车液压助力转向系统，具体涉及一种汽车转向器的抽油管布置结构。
背景技术
液压式动力转向是以汽车发动机的动力驱动油泵，借助液力通过转向加力装置来增大驾驶员操纵前轮转向力量，从而使转向操纵轻便，并可适当选择转向器的传动比，实现转向灵敏与汽车行驶安全的要求。
液压式动力转向系统在轿车上已经普遍应用，它充分利用了发动机的动力，在中高速时可以很好的助力，在怠速时可以通过压力开关来提高怠速转速，增加怠速时的助力效果。
抽油管是连通转向储油壶和转向油泵的管路，其现在的连接方式容易与其他汽车零部件和管道干涉，给周围相关零部件的布置带来困难。另外，现有的抽油管结构单一，承受油压的性能不足。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足，提供一种汽车转向器的抽油管布置结构，避免与其他汽车零部件和管道干涉，满足转向器正常工作时油压和管道布置需求。
本实用新型的技术解决方案是将抽油管的两端分别设计一个拐弯，通过两个拐弯连接转向储油壶和转向油泵，其中连接转向储油壶的拐弯是一个U形拐弯，从转向储油壶侧部进行连接，连接转向油泵的拐弯是一个L形拐弯，从转向油泵上部进行连接。这样，就可有效避免与其他汽车零部件和管道干涉。
进一步，抽油管采用三层结构，外层为氯磺化聚乙烯层(CSM)，中层为加强层，主要是加强管的抵抗压力和保持油管的形状，内层为聚丙烯酸酯橡胶(SCM)。
发明的效果
本实用新型通过对管路布置的优化，巧妙的改变管路走向，既满足管路布置的原则保证了管路的畅通，有效避免与其他汽车零部件和管道干涉，又和发动机排气管保持了一定的安全距离，从而使抽油管的工作环境温度在安全范围内。同时，抽油管采用三层结构增强了管路承受油压的能力，满足了转向器正常工作油压的需求。
附图说明
图1为液压式动力转向系统中的抽油管的布置结构图。
图2为液压式动力抽油管结构图。
图3为抽油管的截面图。
图中，1为抽油管、11为U形拐弯、12为L形拐弯、2为转向油泵、3转向储油壶、4、外层5、中间层6、内层。
具体实施方式
参见图1，抽油管1的两端分别设计一个拐弯，通过两个拐弯连接转向储油壶3和转向油泵2，其中连接转向储油壶3的拐弯是一个U形拐弯11，见图2，它从转向储油壶3的侧部通过管卡与转向储油壶3进行连接，另一个连接转向油泵2的拐弯是一个L形拐弯12，见图2，它从转向油泵2上部通过管卡进行连接，该连接方式就灵活的避开了发动机排气管和其他管路。
参见图3，抽油管分为三层结构，外层4为氯磺化聚乙烯层(CSM)，中层5为加强层，内层6为聚丙烯酸酯橡胶(SCM)。

Claims (2)

1、一种汽车转向器的抽油管布置结构，它包括有转向储油壶、转向油泵和连接在它们之间的抽油管，其特征在于：将抽油管与转向储油壶和转向油泵连接的两端分别设计一个拐弯，其中连接转向储油壶的拐弯是一个U形拐弯，从转向储油壶侧部进行连接，连接转向油泵的拐弯是一个L形拐弯，从转向油泵上部进行连接。
2、根据权利要求1所述的抽油管布置结构，其特征在于：抽油管三层结构组成，外层为氯磺化聚乙烯层，中层为加强层，内层为聚丙烯酸酯橡胶。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101786415A (zh) * 2010-03-30 2010-07-28 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车燃油箱上的进回油管布置结构
CN102287597A (zh) * 2011-07-26 2011-12-21 天津鹏翎胶管股份有限公司 高耐热动力转向软管及制备方法

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