CN2828331Y - 一种发动机的曲轴箱盖 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种发动机的曲轴箱盖，具体地说是属于动力装置技术领域。此箱盖采用阶梯形，上半部较薄，下半部较厚，中部的厚薄交界处的桶形结构支撑着主轴承孔，曲轴箱盖内腔下部安排了机油粗滤器安装孔和机油泵部件安装孔，侧面安排机油滤清器座安装孔，在曲轴箱盖上部较薄处安排了凸轮轴轴承孔以及润滑油道，箱盖内外安排了增加刚性的加强筋和冷却用的散热片。本实用新型结构紧凑，合理，整体刚性好，能合理传递受力，可容纳较多的机油；可很好地冷却底部油底壳内的机油，可通过机滤器座连接机油冷却器和机油滤清器部件，对发动机润滑及冷却起到了很大的改进作用。

Description

一种发动机的曲轴箱盖
技术领域
本实用新型涉及一种发动机的曲轴箱盖，具体地说是属于动力装置技术领域。
背景技术
在本实用新型作出以前，一般的发动机用曲轴箱盖整体为一样厚，无阶梯形，不能容纳更多的机油。箱盖外表面无散热片，对风冷发动机而言，其底部油底壳的冷却效果不佳。箱盖侧面无机滤器座安装孔，不能通过机滤器座同时连接机油冷却器和机油滤清器部件。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种能容纳更多机油，又不会太笨重，能很好地冷却底部油底壳内机油，又能安装机滤器座，并能通过机滤器座来连接机油冷却器和机油滤清器部件的发动机曲轴箱盖。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的：
本实用新型采用阶梯形曲轴箱盖，上半部4较薄，下半部17较厚，中部的厚薄交界处的桶形结构23支撑着主轴承孔7；曲轴箱盖内腔下部安排了机油粗滤器部件的安装孔位16，内腔主轴承孔7右下部安排了机油泵低压腔10、高压腔13、内外转子的安装孔14及机油泵盖板的安装孔8，并安排有吸油通道15通向机油泵的低压腔10，从机油泵高压腔13又有通道12通向曲轴箱盖内腔右侧面的油孔31，在此通道12上布置了限压阀弹簧和钢球的安装孔11；在曲轴箱盖内腔右侧面安排了机滤器座的安装孔30，并有油孔29通向曲轴箱盖主油道9及主轴承孔7；在曲轴箱盖内腔左侧面布置了机油尺的安装孔19；在曲轴箱盖上部较薄处安排了凸轮轴轴承孔3，并有油道6从主轴承孔7通至凸轮轴轴承孔3，再从凸轮轴轴承孔3通过油道2通向曲轴箱盖调速器齿轮喷孔1；在曲轴箱盖顶平面上布置有调速器壳体的部分安装面34及部分螺孔33，曲轴箱盖与机体顶平面组合在一起组成调速器完整的结合面。
本实用新型中在曲轴箱盖主轴承孔7端面布置了止推片安装槽32及止推片定位槽18。
本实用新型中在曲轴箱盖结合面各螺孔处内腔上布置了通向主轴承孔7和凸轮轴轴承孔3的加强筋5；外表面部分螺孔与主轴承孔7和凸轮轴轴承孔3间也布置了三角筋21。
本实用新型中在曲轴箱盖外表面下部布置了加强冷却的散热片28。
本实用新型与己有技术相比具有以下优点：
1、由于曲轴箱盖形状采用阶梯形，上半部较薄，下半部较厚，内腔下半部较厚处可容纳更多的机油。
2、由于曲轴箱盖外表面下部布置了许多加强冷却的散热片，能很好地冷却底部油底壳内的机油。
3.由于曲轴箱盖侧面布置了机滤器座安装孔，能通过机滤器座连接机油冷却器和机油滤清器部件。
4.由于曲轴箱盖内外设置了加强筋，大大提高了箱盖的整体刚性，改善了力的传递。
附图说明
图1为本实用新型曲轴箱盖主视图。
图2为本实用新型曲轴箱盖左视图。
图3为本实用新型曲轴箱盖后视图。
图4为本实用新型曲轴箱盖右视图。
图5为本实用新型曲轴箱盖俯视图。
图6为本实用新型曲轴箱盖剖视图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中实施例作进一步描述：
本实用新型曲轴箱盖形状制成阶梯形，上半部4较薄，下半部17较厚，内腔下半部较厚处可容纳更多的机油，其中部的厚薄交界处采用桶形结构23支撑着主轴承孔7。曲轴箱盖内腔下部设置了机油粗滤器部件的安装孔位16，内腔主轴承孔7右下部设置了机油泵低压腔10、高压腔13、内外转子的安装孔14及机油泵盖板的安装孔8，并安排有吸油通道15通向机油泵的低压腔10，从机油泵高压腔13又有通道12通向曲轴箱盖内腔右侧面的油孔31，在此通道12上布置了限压阀弹簧和钢球的安装孔11。在曲轴箱盖内腔右侧面安排了机滤器座的安装孔30，并有油孔29通向曲轴箱盖主油道9及主轴承孔7，通过在曲轴箱盖侧面安装的机滤器座可连接机油冷却器和机油滤清器部件。在曲轴箱盖内腔左侧面布置了机油尺的安装孔19，用来安装机油尺。在曲轴箱盖上部较薄处安排了凸轮轴轴承孔3，并有润滑油道6从主轴承孔7通至凸轮轴轴承孔3，再从凸轮轴轴承孔3通过油道2通向曲轴箱盖调整器齿轮喷孔1。在曲轴箱盖顶平面上布置有调速器壳体的部分安装面34及部分螺孔33，曲轴箱盖顶平面与机体顶平面组合在一起组成调速器完整的结合面。在曲轴箱盖主轴承孔7端面布置了止推片安装槽32及止推片定位槽18。在曲轴箱盖结合面各螺孔处内腔上布置了许多通向主轴承孔7和凸轮轴轴承孔3的加强筋5，用来增加曲轴箱盖的整体刚性和受力的合理传递。在曲轴箱盖外表面部分螺孔与主轴承孔7和凸轮轴轴承孔3间也布置了许多三角筋21，进一步加强箱盖，特别是上半部分的刚性。在曲轴箱盖外表面下部安排了许多加强冷却的散热片28，能很好地冷却底部油底壳内的机油。同时为了减轻曲轴箱盖重量，在曲轴箱盖油道孔外表面20、22、机油泵低、高压腔外表面25、26、吸油通道外表面27等处除去多余的材料至相应壁厚处。
综上所述，本实用新型结构紧凑，合理，整体刚性好，能合理传递受力，可容纳较多的机油，可很好地冷却底部油底壳内的机油，可通过机滤器座连接机油冷却器和机油滤清器部件，对发动机润滑及冷却起到了很大的改进作用。

Claims (5)

1、一种发动机曲轴箱盖，包括曲轴箱盖，其特征是曲轴箱盖中部采用桶形结构(23)支撑主轴承孔(7)；曲轴箱盖内腔下部设置了机油粗滤器部件的安装孔位(16)，内腔主轴承孔(7)右下部设置了机油泵低压腔(10)、高压腔(13)、内外转子的安装孔(14)及机油泵盖板的安装孔(8)，并设置有吸油通道(15)通向机油泵的低压腔(10)，从机油泵高压腔(13)又有通道(12)通向曲轴箱盖内腔右侧面的油孔(31)，在此通道(12)上布置了限压阀弹簧和钢球的安装孔(11)；在曲轴箱盖内腔右侧面设置了机滤器座的安装孔(30)，并有油孔(29)通向箱盖主油道(9)及主轴承孔(7)；在曲轴箱盖内腔左侧面布置了机油尺的安装孔(19)；在曲轴箱盖上部设置了凸轮轴轴承孔(3)，并有油道(6)从主轴承孔(7)通至凸轮轴轴承孔(3)，再从凸轮轴轴承孔(3)通过油道(2)通向曲轴箱盖调速器齿轮喷孔(1)；在曲轴箱盖顶平面上布置有调速器壳体的部分安装面(34)及螺孔(33)。
2、根据权利要求1所述的一种发动机的曲轴箱盖，其特征在于所述的曲轴箱盖主轴承孔(7)端面布置了止推片安装槽(32)及止推片定位槽(18)。
3、根据权利要求1所述的一种发动机的曲轴箱盖，其特征在于所述的曲轴箱盖内腔上布置了从螺孔通向主轴承孔(7)和凸轮轴轴承孔(3)的加强筋(5)，其外表面螺孔与主轴承孔(7)和凸轮轴轴承孔(3)间也布置了三角筋(21)。
4、根据权利要求1所述的一种发动机的曲轴箱盖，其特征在于所述的曲轴箱盖外表面下部布置了散热片(28)。
5、根据权利要求1所述的一种发动机的曲轴箱盖，其特征在于所述的曲轴箱盖形状制成阶梯形。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103114932A (zh) * 2013-02-26 2013-05-22 隆鑫通用动力股份有限公司 散热型摩托车发动机曲轴箱侧盖、曲轴箱及其摩托车
CN103375219A (zh) * 2012-04-13 2013-10-30 比亚迪股份有限公司 一种发动机机油泵安装结构
CN101482043B (zh) * 2008-01-10 2015-07-22 光阳工业股份有限公司 摩托车润滑油过滤结构
CN108868954A (zh) * 2018-08-28 2018-11-23 常州市海润机电有限公司 柴油发动机侧盖

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