CN2827778Y - 一种汽车防撞救护装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车防撞救护装置,它包括保险杠、连动杆、连动杆套,连动杆弹簧、座椅弹簧、翘板卡,其特征是,所说的保险杠与连动杆的一端联接,连动杆安装在汽车底盘上的连动杆套里,用弹簧控制,汽车座位底下安装可使座位前后滑动的滑槽,另再安装一大的座椅弹簧,翘板卡的一端卡住座椅弹簧,另一端紧靠在连动杆的顶端,翘板卡中间安一轴,一旦汽车发生事故被撞,保险杠带动连动杆,连动杆顶到翘板卡,翘板卡利用杠杆作用把座椅弹簧瞬间松开,带动座椅向后或向上,可避免驾乘人员伤亡。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种汽车防撞救护装置。
背景技术
现有的汽车防撞救护装置是安全气囊,但安全气囊的技术复杂,成本较高,且经常有撞后打不开安全气囊的事故发生。
发明内容
为了实现底成本,高安全的防撞救护,本实用新型提供一种安全救护装置,该装置由于成本底,技术简便及更安全可靠,可在任何汽车上安装。
本实用新型提供解决的技术方案是;在汽车前的保险杠上加两根连动杆,从汽车底部伸到汽车的座位底下,连动杆安装在汽车底盘上的连动杆套里,用弹簧控制,以使连动杆在常态下不能来回滑动,汽车座椅底下安装可使座位前后滑动的滑槽,另在座椅底下再安装一大的座椅弹簧,座椅弹簧在常态下安装在座椅上的座椅弹簧座和固定在车体上的车体弹簧座之间,并由翘板卡卡住,翘板卡的一端卡住座椅弹簧,另一端的斜面紧顶着连动杆的顶端,翘板卡中间安一轴,一旦汽车发生事故被撞,保险杠带动连动杆,连动杆顶到翘板卡,翘板卡利用杠杆作用把锁弹簧的一端拉开,座椅弹簧瞬间松开,带动座椅向后,座在座椅上的人也向后,就可避免驾乘人员伤亡。
附图说明
下面结合附图和实施对本实用新型进一部说明。
图1是本实用新型实施例一组装图。
图2是本实用新型实施例二组装图。
图中1、保险杠,2、连动杆,3、连动杆套,4、连动杆套,5、车体弹簧固定销,6、连动杆弹簧,7、连动杆弹簧固定销,8、车体弹簧座,9、座椅,10、座椅弹簧,11座椅弹簧座,12、翘板卡,13、翘板卡轴,14、滑槽 15、车箱底板16、座椅轴架 17、座椅轴
具体实施方式
下面结合实施例及其附图说明本实用新型的详细结构,但本实用新型不局限于下述实施例。
在图一中,保险杠(1)与连动杆(2)、的一端联接,连动杆(2)安装在连动杆套(3)和连动杆套(4)之内,连动杆套(3)和连动杆套(4)安装在车体底盘上,连动杆弹簧(6)的一端安装在车体弹簧固定销(5)上,连动杆弹簧(6)的另一端安装在连动杆弹簧固定销上(7),连动杆(2)、的另一斜面端顶在翘板卡(12)的一端的斜面上,,翘板卡(12)安装在翘板卡轴(13)上,翘板卡轴(13)安装在车体上,座椅弹簧(10)的一端安装在车体弹簧座(8)上,座椅弹簧(10)的另一端安装在座椅弹簧座(11)上,翘板卡(12)的另一端将座椅弹簧(10)卡住,滑槽(14)安装在座椅(9)下面。
本实用新型的实施例二见图2,本实施例与实施例一不同之处在于座椅弹簧(10)的横式安装改为竖式,也就是汽车发生碰撞后,座椅(9)是向上掀起,同样翘板卡(12)也竖起安装,在座椅(9)的靠背下安装座椅轴架(16)和座椅轴(17)。
Claims (2)
1,一种汽车防撞救护装置,它包括保险杠、连动杆、连动杆套,连动杆弹簧、座椅弹簧、翘板卡,其特征是,所说的保险杠与连动杆的一端联接,连动杆安装在汽车底盘上的连动杆套里,用弹簧控制,以使连动杆在常态下不能来回滑动,汽车座位底下安装可使座位前后滑动的滑槽,另再安装一大的座椅弹簧,该弹簧安装在座椅弹簧座和车体弹簧座之间,翘板卡的一端卡住座椅弹簧,另一端的斜面紧靠在连动杆的顶端,翘板卡中间安一轴。
2,根据权利要求1所述的防撞救护装置,其特征是;可将座椅弹簧竖放在座椅下,翘板卡也竖式安装,翘板卡的上端卡住座椅弹簧,翘板卡的另一端的侧面紧靠在连动杆的顶端。
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