CN2827595Y - 键槽插床 - Google Patents

Abstract

键槽插床，包括床墩、床身、滑枕总成、刀具、x、y方向工作台，其特征在于所述滑枕总成包括主轴、锥齿轮、偏心轮、连杆、滑枕联板、滑枕、滑导，锥齿轮的从动轮、偏心轮分别安装在主轴上，锥齿轮的主动轮与一手轮连接，偏心轮与连杆的一端连接，连杆的另一端与滑枕联板的顶端通过行程调节螺母连接，滑枕联板的另一端与滑枕固定连接，滑枕安装在滑导内，滑枕末端安装刀杆、刀具，床墩内装有减速电机，变速箱安装在床身的上方，减速电机与变速箱之间通过三角带轮经三角带连接，变速箱的输出轴连接小齿轮，小齿轮与安装在主轴上的大齿轮啮合。本实用新型结构简化、体积缩小，制造成本低，行程调节方便，加工效率高，并可适宜盲孔键槽的加工。

Description

键槽插床

技术领域

本实用新型涉及一种键槽插床。

背景技术

机械传动离不开键连接，因此机械传动部件必须有键槽的加工。键槽加工主要是采用插床。插床在机械加工厂中属于大型设备，小的几吨，大的几十吨重，如B5050中型插床，重8.5T，高3.45m，功率10kw，价格在10万元左右，功能齐全，能纵横自动走刀，配有大分度转盘，复杂的变速机构，大摇臂传递往复运动，行程调整比较繁琐，是工厂不可缺少但又利用率较低的设备。虽设有自动走刀装置却因键槽的深度、宽度都相对较小，所以很不实用。虽有分度装置，但在制齿、插圆弧、异型面等的加工中其精度、速度远不及铣床、制齿机等设备，所以90％以上的工作是用来插键槽，属于“大马拉小车”的高能耗、高资金占有的设备。为此，中小型机械加工企业很少购置此类插床，一般采用刨床来加工。在利用刨床刨键槽时，必须把工件横放夹于台钳上，因钳口较浅(一般在50mm左右)，外圆直径较大些就难以加工，在遇到小而薄的套类工件插键槽时其加工难度就更大了。在对正刀具、调整行程等方面都比较繁琐笨重，使工件的加工辅助时间过长，极不适应单件或中、小批量生产，且刨床的电机功率都在5kw以上，仍是“大马拉小车”，很不实用。

以上两种设备的行程调整方法，极不适应加工盲孔键槽。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种键槽插床，结构简化、体积缩小，行程调节方便，加工效率高。

本实用新型的键槽插床，包括床墩、床身、滑枕总成、刀具、x、y方向工作台，其特征在于所述滑枕总成包括主轴、锥齿轮、偏心轮、连杆、滑枕联板、滑枕、滑导，锥齿轮的从动轮、偏心轮分别安装在主轴上，锥齿轮的主动轮与一手轮连接，偏心轮与连杆的一端连接，连杆的另一端与滑枕联板的顶端通过行程调节螺母连接，滑枕联板的另一端与滑枕固定连接，滑枕安装在滑导内，滑枕末端安装刀杆、刀具，刀具下方位置的床墩平面上安装x、y方向工作台，床墩内装有减速电机，变速箱安装在床身的上方，减速电机与变速箱之间通过三角带轮经三角带连接，变速箱的输出轴连接小齿轮，小齿轮与安装在主轴上的大齿轮啮合。

所述减速电机最好采用摆线针轮减速电机。

所述床墩和床身可为分体结构，通过螺钉连接在一起。

所述滑枕联板的顶端开有长槽孔，与行程调节螺母之间连接压板。

本实用新型的工作原理为：

减速电机经三角带传动带动变速箱工作，变速箱输出轴通过箱外小齿轮传动主轴大齿轮，经偏心轮(或曲柄)、连杆带动滑枕作不同速度的上下往复运动，从而带动刀具的上下往复运动。

转动手轮，使锥齿轮带动主轴转动，也带动滑枕的往复运动，主要用于行程的调节。

x、y方向工作台的纵横运动均为手动，安装已知技术的丝杠丝母方式实现。

刀具的行程调节原理为：工件装在工作台上或装在工作台上的三爪卡盘上，搬动手轮，使滑枕下移，使刀刃低于工件孔下端面，用调行程千斤顶顶住滑枕下端，然后松开行程调节螺母，搬动手轮连杆顺滑枕联板顶端的长槽孔滑动下移，使偏心轮转至下死点，再锁住行程调节螺母，即完成行程调节。插盲孔件的键槽时，还需借助在工件底部垫千斤顶作微量调节行程。行程调整完毕后，除去滑枕千斤顶，视加工材质优选转速后即可开车，纵横调整工件进行插削。

本实用新型解决了盲孔键的加工，盲孔键的加工主要是解决盲孔的限定深度，只允许3～5mm孔内空刀的调整余地。根据上述行程调节方式，采用调行程千斤顶和工件底部垫千斤顶的方式，解决了行程的准确调整，再采用一体刀具(非螺钉紧固刀头)就可进行盲孔键槽加工。

本实用新型的优点：

1、床墩、床身可以分体机械连接，变速箱、减速电机、滑枕总成、工作台分体制造，机械连接。从而使整个设备结构紧凑，体积小，重量轻，降低了制造成本。

2、缩小了变速机构，减小了功率。采用扭距大、转速低的摆线针轮减速电机，功率仅需0.75kw，利用床墩内空间即可安装。根据常规加工材质：不锈钢、碳钢、铸铁，变速箱采用三种速度即可适应，因此变速箱可以采用三联齿轮变速方式。

3、简化了行程调整机构，行程调整十分方便，节约时间，仅为刨床的1/15。

4、解决了盲孔键槽的加工。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的右视图；

图3为本实用新型的传动系统结构示意图；

图4为盲孔键槽加工示意图。

图中：1行程调节螺母  2手轮  3变速手柄  4滑导  5滑枕  6刀座  7三爪卡盘  8工作台  9手摇轮  10刀具  11刀杆  12滑枕联板  13齿型压板  14长槽孔15床身  16床墩  17摆线针轮减速电机  18三角带轮  19三角带  20变速箱  21变速箱输入轴  22变速箱输出轴  23齿轮  24小齿轮  25大齿轮  26主轴  27锥齿轮28偏心轮  29连杆  30外罩

具体实施方式

本实用新型的键槽插床包括床墩16、床身15，如图3所示，摆线针轮减速电机17安装在床墩16内，变速箱23安装在床身15的上方，摆线针轮减速电机17与变速箱23之间通过三角带轮18经三角带19连接，变速箱的输出轴22连接小齿轮24，小齿轮24与安装在主轴26上的大齿轮25啮合。锥齿轮27的从动轮、偏心轮28分别安装在主轴26上，结合图1所示，锥齿轮的主动轮与手轮2连接，偏心轮28与连杆29的一端连接，连杆29的另一端与滑枕联板12的顶端通过行程调节螺母1连接，滑枕联板12的顶端开有长槽孔14，行程调节螺母1与滑枕联板12之间增加齿形压板13，滑枕联板12的另一端与滑枕5固定连接，滑枕5安装在滑导4内，滑枕末端安装刀杆11，刀具12设置在刀杆上，刀具12下方位置的床墩16平面上安装x、y方向工作台8，工作台8上可以加三爪卡盘7，根据工件情况，工件可以装在工作台上或装在三爪卡盘上。x、y方向工作台8的运行按照已知结构方式(丝杠丝母连接方式)，由手摇轮9手动操作。

摆线针轮减速电机17经三角带19传动带动变速箱23工作，变速箱23内采用三联齿轮20变速方式，由变速手柄3设定齿轮啮合方式，提供三种速度可以选择，变速箱输出轴22通过箱外小齿轮24传动主轴大齿轮25，经偏心轮28、连杆29的作用带动滑枕5作不同速度的上下往复运动，从而带动刀具的上下往复运动。

插床的操作过程为：工件装在工作台8上或装在工作台上的三爪卡盘7上，搬动手轮2，使滑枕5下移，使刀具低于工件孔下端面，用调行程千斤顶顶住滑枕5下端，然后松开行程调节螺母1，脱开齿形压板13，搬动手轮2连杆29顺滑枕联板顶端的长槽孔14滑动下移，使偏心轮28转至下死点，再锁住行程调节螺母1，完成行程调节。插盲孔件的键槽时，还需借助在工件底部垫千斤顶作微量调节行程，使刀具进入到盲孔空刀内。行程调整完毕后，除去滑枕千斤顶，视加工材质优选转速后即可开车，在工作台上纵横调整工件进行插削。

本实用新型对盲孔键槽的加工，在调节完行程后，装上一体刀具(正常刀具是螺钉紧固刀头的方式)，即刀具10直接与刀杆11为一体，就可进行盲孔键槽加工，如图4所示的状态。

Claims (5)

1、一种键槽插床，包括床墩(16)、床身(15)、滑枕总成、刀具(10)、x、y方向工作台(8)，其特征在于所述滑枕总成包括主轴(26)、锥齿轮(27)、偏心轮(28)、连杆(29)、滑枕联板(12)、滑枕(5)、滑导(4)，锥齿轮的从动轮、偏心轮(28)分别安装在主轴(26)上，锥齿轮的主动轮与一手轮(2)连接，偏心轮(28)与连杆(29)的一端连接，连杆的另一端与滑枕联板(12)的顶端通过行程调节螺母(1)连接，滑枕联板的另一端与滑枕固定连接，滑枕(5)安装在滑导(4)内，滑枕末端安装刀杆(11)、刀具(10)，刀具下方位置的床墩(16)平面上安装x、y方向工作台(8)，床墩内装有减速电机(17)，变速箱(23)安装在床身(15)的上方，减速电机(17)与变速箱(23)之间通过三角带轮(18)经三角带(19)连接，变速箱的输出轴(22)连接小齿轮(24)，小齿轮与安装在主轴上的大齿轮(25)啮合。

2、根据权利要求1所述的插床，其特征在于所述减速电机(17)采用摆线针轮减速电机。

3、根据权利要求1所述的插床，其特征在于所述床墩和床身为分体结构，通过螺钉连接在一起。

4、根据权利要求1所述的插床，其特征在于所述滑枕联板(12)的顶端开有长槽孔(14)，与行程调节螺母(1)之间连接压板(13)。

5、根据权利要求4所述的插床，其特征在于所述压板(13)为齿形压板。

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