CN2294804Y - 配有减压节流调速阀和自动抬送料装置的带锯床 - Google Patents

Abstract

配有减压节流调速阀和自动抬送料装置的带锯床是其减压节流调速阀是设置在锯架顶上的操作控制箱内的,由转动手轮通过阀体上的传动轴与齿轮、左、右齿轮轴通过螺杆、推杆、弹簧驱动压力阀芯和节流阀芯调整锯架的下降速度。其自动抬料、送料装置是由操作手轮、传动齿轮轴,带动下伞齿轮,经齿轮轴、连接套与上伞齿轮相连接,上伞齿轮与滚轴相连,滚轴使工件可在锯床工作台面上前后移动。

Description

配有减压节流调速阀和自动抬送料装置的带锯床

本实用新型涉及一种改进的卧式带锯床。

现有的卧式带锯床的进给调速阀是采用单一的节流调速阀，是由调整节流调速阀的节油口的大小来改变进给油缸的放油量来改变锯架的下降速度，但其节流压力是无法调整的，从而造成锯条的寿命大大降低，锯切效率不能充分提高。而此床的抬料、送料装置是由靠人力通过手柄操纵偏心轴来实现抬起工件的动作，靠人力通过手轮使滚轴滚动来达到送料的目的；因此操作费力，而且工件抬起的高度受到偏心轴的偏心量的限制。由于带锯床的操作台是设在机床的前面，而操作手轮、操作手柄全设在机床的后面，则操作工需要在锯床前后操作，费时又不方便。

本实用新型的目的是要提供一种装有减压节流调速阀和自动抬、送工件装置的带锯床，使带锯床操作方便而不费时。

本实用新型是这样实施的：

在锯床的床身上设一个起落锯架的油缸，油缸内设有一个活塞，活塞杆上套有弹簧，活塞杆穿过油缸顶部后与锯架相接。油缸的排油管与减压节流调速阀的左侧进油口相接。由于锯架可绕支点摆动，当锯架提起而处于高位时，锯架的重量通过活塞杆、活塞对油缸下腔的压力减小，活塞弹簧被动压紧，其弹力作用于活塞上，对油缸下腔的压力增大。所以锯架处于不同的位置，所形成对油缸下腔的压力P₁是基本不变的。若将调速阀的手轮调整至某一位置时，阀体上的油路与锯架起落油缸的油路开通，则油流开始流动，则起落油缸内的油量减少，活塞也同时下移，则锯架也随之下移。由此可使锯条始终以一定的压力压在工件上，使锯条能顺利地向下锯切。当锯切的工件因材质的不均匀或锯切截面积的变化，锯条锯切的阻力F变化，当锯切阻力F增大，即可反馈到减压节流调速阀的进油压力减小，会使压力阀芯移动，使阀体内节流节油阀芯的节流口前压力变小，而节流阀芯的节流口不变，这样流出阀体的油量减小，则从锯架起落油缸内排出的油也逐渐减少，于是起落油缸内的活塞下降速度减慢，锯架下落速度也逐渐减慢，在这一过程中，因锯切阻力的变化，而保证了锯架锯切工件时能自动调整锯切的最佳状态，达到延长锯条寿命和提高锯切效率的目的。

下面详细阐述减压节流调速阀的结构与构件的动作：

1、减压节流调速阀：它是设置在锯架顶上的操作控制箱内的，是由一个暴露在操作控制箱面板上的转动手轮，通过设在面板后面的调速阀体上的传动轴与一个大齿轮相接，大齿轮可随手轮的旋转方向而旋转，并带动阀体前端所设的左、右两个齿轮轴以相同的方向旋转。右齿轮轴驱动右侧的螺杆旋转，由于螺杆在固定的具有左旋螺纹的螺母中旋转，使螺杆向阀体的前、后方向移动，则可使推杆压缩弹簧，此弹簧的另一端设有一个压力阀芯，当油压P₁产生的压力大于弹力F_弹时，压力阀芯向阀体前端移动，则使在压力阀芯中心开出的油路沟通阀体中间管路与阀体左侧的节流阀芯上的三角形节流油孔相通，于是油流即由此三角形油孔流出阀体进入设在锯床下的油池内。而阀体右侧的各部件在运动的同时，左齿轮轴也同时驱动左侧的螺杆旋转，而与此螺杆配套的固定螺母具有右旋螺纹，则使左侧螺杆向阀体的前或后端方向移动，于是设在螺杆一端的节流阀芯上的弹簧可驱动节流阀芯向阀体前或后端移动，而节流阀芯的后端开有三角形节流油口，此油孔是倒三角形设置的，三角形的尖端向阀体的前端，至节流阀芯的末端恰好是三角形的底边，即是油口逐渐扩大，形成压力油在节流阀芯前后移动时，油口逐渐扩大或缩小，当节流阀芯向阀体前端移动时，减压的油流可穿过三角形油口经阀体上的油路最后返入油池。此时锯架可以不同的下降速度锯切工件。

基于上述这种传动关系，现重述操作过程：

当操作工根据控制箱面板上的手轮指示刻度，确定某种工件材料、材料截面的尺寸的锯切刻线后，即用手轮上的指定线对准指示刻度刻线后，若转动手轮以顺时针方向转动时，则驱动右侧齿轮轴以逆时针方向转动，同时驱使传动螺杆以逆时针方向旋转，因螺杆配有固定的左旋螺纹的螺母，则螺杆向阀体后端运动，于是通过推杆，使弹簧压缩，产生弹力F_弹。由于节流阀芯的三角形节流油口的压力P₂＝P₁-F_弹/A，其中P₁为油缸下腔的压力，此压力是由锯架与活塞弹簧共同产生的：A为压力阀芯的横截面积；P_弹为右侧弹簧的弹力。

则当右侧弹簧的弹力F_弹增大，而油压P₁是保持不变的，则P₂就减小。在转动手轮顺时针转动的同时，调速阀左侧的齿轮轴也在以逆时针方向转动，则驱使左侧的传动螺杆以逆时针方向转动，因螺杆配有固定的有右旋螺纹的螺母，则螺杆会向阀的前端运动，此时弹簧驱动节流阀芯即向阀体前端方向运动，使节流阀芯的三角形节流口变大，则流出阀体的油量会增大，则锯架下降速度加快，这样就可以在大流量，小的节油压力的条件下实现锯削易切材料及小截面材料。

若转动手轮以逆时针方向转动，右侧的齿轮轴以顺时针方向转动，弹簧就向阀前端方向运动，其弹簧的弹力F_弹减小，而油压P₁是保持不变的，则P₂增大；同时左侧齿轮轴也以顺时针方向转动，驱使传动螺杆以顺时针方向转动并向后端移动，推动节流阀芯向阀体后端运动，使三角形节流口变小，于是放油减少，使锯架的下降速度变慢，这样就可在小流量、大的节流压力的条件下锯切难锯切的工件和大截面的材料。

在锯切工件的过程中，由于工件材质的不均匀及截面积的变化，使锯切阻力F变化，则P₁变化，如F增大，P₁减小，压力阀芯向阀后移动，使P₂减小，节流阀芯的三角形节流口处油的流量减小，使锯架的升降油缸下腔放油减少，锯架下降速度变慢，从而可保护锯条不受损伤₄若锯切阻力继续增大，P₁继续减小，压力阀芯再向阀后移动，即可关闭油路，锯架不再下降。若锯切阻力F减小，P₁增大，压力阀芯向阀前方移动，油路打开，P₂增大，锯架继续下降。由此使本实用新型所述的带锯床达到可随意改变锯架下降速度和在锯切过程中可自动随锯切阻力变化而使锯架下降量变化来完成提高锯切效率又能延长锯条使用寿命的目的。

2、自动抬料、送料装置：取消原带锯床的人力工作台升降手柄与工件平移动作手轮的设计，在带锯床的工作台面的正面设有操作手轮，经传动齿轮轴，通过传动齿轮轴带动下伞齿轮，经齿轮轴、连接套与上伞齿轮相连接，这个上伞齿轮最后可驱动滚轴转动，而滚轴直接带动工件在锯床工作台面上前后移动。

若将操作手轮顺时针方向转动，则滚轴即带动工件前进，若使操作手轮反转，则滚轴带动工件后退，由此达到使工件前后移动的目的。

在锯床锯架顶上的操作控制箱的面板上设有使工件上下移动的油压按钮。因为在锯床滚轴下的工作台面内设有压力油进、出管路，每条管路分成两路，一路管端与活塞的下端相连，另一路管端与限位盖的下部相连，在活塞的顶端与滚轴的抬起轴相接。操作时，按动油路按钮，使压力油从活塞底部进油，从活塞与限位盖的相接处的另一油路流回油池，此时活塞上移，抬起轴带动工件上移。若压力油从活塞与限位盖的另一油路进油，则活塞下移，使工件下移，油从活塞下端的油路排油，排出的油进入油池。其上升的终点由限位盖的位置确定。由于连接套、抬起轴上设有起降板，并连接成一体，则当活塞升降时，可与齿轮轴、上伞齿轮同步升降，而齿轮轴与连接套会相对滑动，从保证了齿轮轴与上伞齿轮啮合传动可靠。

其连接套是设在滚轴的两个伞齿轮间的伸缩构件，以保证滚轴可上、下移动。由此解决了工件在锯床工作台面上的自动升降与前后移动的问题。

由减压节流调速阀与自动抬、送料装置构成的卧式带锯床，可达到操作方便，手轮动作轻快可靠，减少锯条损失，提高锯切效率的目的。

下面将结合附图对配有减压节流调速阀与抬、送料装置的带锯床作详细的阐述。

附图1是减压节流调速阀的结构示意图；

附图2是抬送料装置的结构示意图；

附图3是本实用新型所指的带锯床的正面示意图；

附图4是本实用新型所指的带锯床的背面示意图；

附图5是原带锯床的抬送料装置结构示意图。

装有减压节流调速阀和自动抬送料装置的带锯床，参照附图1、附图3、附图4：

1、减压节流调速阀：它是设置在锯架顶上的操作控制箱内(1)的，是由一个暴露在操作控制箱面板上的转动手轮(3)通过设在面板后面的阀体(4)上的主传动轴(5)与一个大齿轮(6)相接，大齿轮(6)旋转可带动阀体(4)前端左、右两个齿轮轴(9)(11)的齿轮(7)(8)以相同的方向旋转，则右齿轮轴(11)驱动右侧的空心螺杆(14)旋转，由于空心螺杆(14)在固定的具有左旋螺纹的螺母(13)中旋转，使空心螺杆(14)向阀体(4)的前或后端方向移动，经推动推杆(22)改变弹簧(15)的弹力F_弹，在弹簧(15)的另一端设有一个压力阀芯(21)，当油压P₁产生的压力大于弹力F_弹时，压力阀芯(21)会向阀体(4)的前端方向移动，使油路(20)沟通阀体中间管路(19)与阀体(4)左侧的节流阀芯(16)上的三角形节流口(18)相通，于是油流即经此三角形节流口(18)流出阀体(4)进入设在锯床下的油池内。而阀体(4)右侧的各部件在动作的同时，左齿轮轴(9)也同时驱动左侧的空心螺杆(12)旋转，而与此空心螺杆(12)配套的固定螺母(10)具有右旋螺纹，则使左侧空心螺杆(12)向阀体(4)的前或后端方向移动，于是在空心螺杆(12)、推杆(23)、节流阀芯(16)在弹簧(17)的作用下，使节流阀芯(16)向阀体前或后端方向移动，其一端的三角形节流口(18)是随节流阀芯的移动与阀体(4)的中间油路(19)相通的，流通口的大小即是三角形节流口的变大或变小，油流穿过油口(18)经阀体(4)的出口油路，返入油池。此时驱动锯架以不同的下降速度锯切工件。

参照附图4、附图2，

在锯床的床身上设一个起落锯架的油缸(36)，油缸内设有一个活塞(37)，活塞杆(39)上套有弹簧(38)，活塞杆(39)穿过油缸(36)顶部后与锯架(40)相接。油缸的排油管(41)与减压节流调速阀(4)的左侧进油口相接。由此可见，当锯架(40)抬起时，锯架的重量主要由起落油缸(36)通过活塞杆支点来支撑的，活塞杆(39)与锯架(40)相接在一个支点上。当锯架起落油缸(36)的活塞杆(39)被提起，弹簧(38)被压缩，油缸下腔产生压力P₁。若将调速阀的手轮(3)调整至某一位置，阀体上的油路(21)与锯架起落油缸(36)的油路(41)开通，则油流开始流动，则起落油缸(36)内的油量减少，活塞(37)也同时下移，则锯架(40)也随之下移。由此可使锯条始终以一定的压力压在工件上，使锯条能顺利地向下锯切。当锯切的工件因材质的不均匀或锯切面积的变化，引起锯切阻力F的变化。当锯条锯切的阻力F增大，即可反馈到减压节流调速阀(4)的进油压力P₁减小，会使压力阀芯(21)移动，使阀体内的节流阀芯(16)上的节流口前压力P₂变小，而节流阀芯(16)上的节流口不变，这样流出阀体(4)的油量减小，则从锯架起落油缸(36)内排出的油也减少，于是起落油缸内的活塞(37)下降速度减慢，锯架(40)下落速度也减慢，从而保证了锯架随锯切工件的过程中，由于锯切阻力的变化而能自动调整锯切的最佳状态，达到延长锯条寿命和提高锯切效率的目的。

操作时，操作工先根据工件的材质与规格，用手在锯床的控制箱面板(1)上，若使转动手轮(3)顺时针方向转动，驱动右侧齿轮轴(7)以逆时针方向转动，驱使空心螺杆(14)以逆时针方向旋转，因空心螺杆(14)配有固定的左旋螺纹的螺母(13)，则螺杆(14)向阀体(4)的后端运动，于是通过推杆(22)，使弹簧(15)产生弹力F_弹。

则当右侧弹簧(15)的弹力F_弹越大，而进入阀体的油流油压P₁是保持不变的，则P₂就越小，于是使从右侧进油管以油压P₁进入阀体(4)右侧的油路(20)，经中间油路(19)，三角形节流口(18)从阀体(4)的后端流出返入油池。在转动手轮(3)以顺时针方向转动的同时，调速阀体(4)左侧的齿轮轴(9)也在逆时针方向转动，则驱使左侧的空心螺杆(12)，因螺杆(12)配有螺纹右旋的固定螺母(10)，则螺杆(12)会向阀体(4)的前端运动，此时在左侧的弹簧(17)受压减小，则弹簧(17)驱动节流阀芯(16)即向阀体(4)的前端方向运动，使节流阀芯(16)的三角形节流口(18)变大，则流出阀体(4)的油量会增大，则锯架下降速度加快，这样就可以实现在大流量，小的节流压力下锯削易切材料及小截面材料。

若转动手轮(3)以逆时针方向转动，右侧的齿轮轴(11)会顺时针方向转动，弹簧(15)就向阀体(4)的前端方向运动，其弹簧的弹力F_弹减小，因P₁不变，则P₂增大；同时左侧齿轮轴(9)也以顺时针方向转动，驱使空心螺杆(12)向后端运动，经推杆(22)推动，节流阀芯(16)向阀体后端运动，使三角形节流口(18)变小，使锯架的下降速度变慢，这样就可在小流量，大的节流压力下锯切难锯切的工件和大截面的材料。

由此达到可随意改变锯架下降速度和在锯切过程中，油量随锯切阻力的变化而变化，则锯架的下降速度也会变化，由此达到保护锯条，提高锯切效率的目的

参照附图1、附图2，其自动抬料、送料装置是：

在锯床的工作台面的正面设有操作手轮(43)，经传动齿轮轴，通过传动齿轮轴带动下伞齿轮(34)，经齿轮轴(32)、连接套(33)与上伞齿轮(31)相连接，这个上伞齿轮(31)最后可驱动滚轴(28)转动，而滚轴(28)直接带动工件在锯床工作台面上前后移动。

若将操作手轮(43)顺时针方向转动，则滚轴(28)带动工件前进，若使操作手轮(43)反转，则滚轴(28)带动工件后退，由此达到使工件前后移动的目的。

在锯床锯架顶上的操作控制箱(1)的面板上设有使工件上下移动的油压按钮。因为在锯床滚轴(28)下的工作台面内设有压力油进、出管路(24)(25)，每条管路分成两路，一路管端与活塞(26)(30)的下端相连，另一路管端与限位盖(27)(29)的下部相连，在活塞(26)(30)的顶端与滚轴(28)的抬起轴(35)相接。

操作时，按动操作控制箱(1)面板上的油路按钮，使压力油进入油管(24)，从活塞(26)(30)底部进油，从活塞(26)(30)与限位盖(27)(29)的相接处的另一油路(25)流回油池，此时活塞上移，抬起轴(35)上升，由滚轴(28)带动工件上移。

若按动面板上另一个进油按钮，则压力油从活塞(26)(30)与限位盖(27)(29)的另一油路(25)进油，则活塞(25)(30)下移，带动抬起轴(35)下降，则滚轴(28)就带动工件下移，压力油从活塞(26)(30)下端的油路(24)排油，排出的油进入油池。其上升的终点由限位盖(27)(29)的位置确定。由于连接套(33)、抬起轴(35)上设有起降板，并连接成一体，则当活塞(26)(30)升降时，带动齿轮轴(32)、上伞齿轮(31)同时升降，而齿轮轴(32)与连接套(33)会相对滑动，从保证了齿轮轴(32)与上伞齿轮(31)啮合传动可靠。

其连接套(33)是设在滚轴(28)的两个伞齿轮(31)(34)间的伸缩构件，以保证滚轴(28)可上、下移动。由此解决了工件在锯床工作台面上的自动升降与前后移动的问题。

由减压节流调速阀与自动抬、送料装置构成的卧式带锯床，可以完全达到操作方便，自动化程度高，手轮动作轻快可靠，工作可靠性强，减少锯条损失，提高锯切效率，延长锯床使用寿命的目的。

Claims (1)

1、配有减压节流调速阀和自动抬送料装置的带锯床是由调速阀和抬送料装置构成的，其特征在于

其减压节流调速阀：它是设置在锯架顶上的操作控制箱内(1)的，是由一个转动手轮(3)通过阀体(4)上的传动轴(5)与一个大齿轮(6)相接，大齿轮(6)可旋转，并带动阀体(4)前端左、右两个齿轮轴的齿轮(7)(8)以相同的方向旋转，右齿轮轴(11)驱动右侧的空心螺杆(14)旋转，空心螺杆(14)在固定的具有左旋螺纹的螺母(13)中旋转，螺杆(14)与推杆(22)相连，推动推杆(22)与弹簧(15)相连，弹簧(15)的另一端设有一个压力阀芯(21)，压力阀芯(21)可在阀体(4)内前、后移动，压力阀芯(21)中心开有油路(20)，并可沟通阀体(4)的中间管路(19)与阀体(4)左侧的节流阀芯(16)上的三角形节流油口(18)相通，三角形节流油口(18)与阀体(4)的油路相通，并与设在锯床下的油池相连通；阀体(4)左侧设有左齿轮轴(9)，与左侧的空心螺杆(12)相连，空心螺杆(12)配有右旋螺纹的固定螺母(10)，空心螺杆(12)通过推杆(23)的另一端与节流阀芯(16)相连，节流阀芯(16)上配有弹簧(17)，节流阀芯(16)的后部开有三角形节流口(18)，油路经阀体(4)与锯床下部所设的油池相接；

其自动抬料、送料装置是由操作手轮(43)，经传动齿轮轴，通过传动齿轮轴带动下伞齿轮(34)，经齿轮轴(32)、连接套(33)与上伞齿轮(31)相连接，这个上伞齿轮(31)与滚轴(28)相连，而滚轴(28)可在锯床工作台面上前后转动；

在锯床锯架顶上的操作控制箱(1)的面板上设有使工件上下移动的油压按钮，可控制在锯床滚轴(28)下的工作台内设有压力油进、出管路(24)(25)的供油，每条油路分成两路，一路管端与活塞(26)(30)的下端相连，另一路管端与限位盖(27)(29)的下部相连，在活塞(26)(30)的顶端与滚轴(28)的抬起轴(35)相接；

其连接套(33)是设在滚轴(28)的两个伞齿轮(31)(34)间的伸缩构件。

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