CN2825978Y - 隧道式两缸柴油机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种缸径为φ108mm、φ110mm、φ115mm、φ120mm的隧道式两缸柴油机，它包括有缸盖总成、机体总成、运动件总成、冷却系统、配气系统、燃油系统、传动系统及电气系统和润滑系统，其特征在于机体总成中的隧道式机体的内、外侧面和两端面均整体增加有加强筋，隧道式机体内中间轴承孔的下支撑板为倒T型结构，隧道式机体两端面及两侧面壁厚增加到6－8mm。本实用新型的机型功率大，2600转/分时最大功率可达40千瓦，超过目前490柴油机同等转速下的功率。加之隧道式机体整体性好，结构简单，从而使该机刚性好、强度高、制造成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种缸径为φ108mm、φ110mm、φ115mm、φ120mm的隧道式两缸柴油机。
背景技术
目前，公知的两缸柴油机，其曲轴箱结构都是龙门式或床板式。这种两缸柴油机结构复杂，单位重量功率小，零件多。而且，现有的隧道式两缸柴油机的缸径都在φ105mm以下，功率较小。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种结构简单，功率大的隧道式两缸柴油机，它适用于2108、2110、2115、2120型隧道式两缸柴油机。
本实用新型的技术解决方案：
一种隧道式两缸柴油机，它包括有缸盖总成、机体总成、运动件总成、冷却系统、配气系统、燃油系统、传动系统及电气系统和润滑系统，其特征在于机体总成中的隧道式机体的内、外侧面和两端面均整体增加有加强筋，隧道式机体内中间轴承孔的下支撑板为倒T型结构，隧道式机体两端面及两侧面壁厚增加到6-8mm。
本实用新型将柴油机机体从缸头面至柴油机最底部向上20mm左右部为一个整体，即机体包含了曲轴箱，以曲轴中心线为轴心有一个隧道孔，以便于穿进和装配曲轴。机体中间隔板上方两边留有通气孔，中间隔板下边为倒“T”型，以便加强强度和刚度，机体除壁厚加厚外又增加了加强筋，隧道式设计使机体整体性好、强度高、刚性好。本实用新型柴油机缸径为φ108毫米、φ110毫米、φ115毫米、φ120毫米，活塞行程为105-120毫米。由于本实用新型采用了上述方案，这种机型功率大，2600转/分时最大功率可达40千瓦，超过目前490柴油机同等转速下的功率。加之隧道式机体整体性好，结构简单，从而使该机刚性好、强度高、制造成本低。
附图说明
图1是本实用新型的局剖结构示意图。
图2是本实用新型的机体结构示意图。
图3是图2的A-A剖视图。
图4是图3的B-B剖视图。
图5是图3的C-C剖视图。
图6是本实用新型的中轴承座总成剖面结构示意图。
图7是图6的左侧视图。
图8是本实用新型的后轴承座总成剖面结构示意图。
图9是图8的左侧视图。
具体实施方式
如图1-9，本实用新型的隧道式2108、2110、2115、2120两缸柴油机，它包括有缸盖总成1、机体总成2、运动件总成3、冷却系统4、配气系统5、燃油系统6、传动系统7及电气系统和润滑系统，本实用新型的特点是，机体总成2中的隧道式机体8的内、外侧面和两端面均整体增加有加强筋9，隧道式机体8内中间轴承孔10的下支撑板11为倒T型结构，隧道式机体8两端面及两侧面壁厚增加，厚度由5mm增加到6-8mm。
本实用新型中，机体总成2的缸套12安装在隧道式机体8的缸套孔内，运动件总成3的连杆13通过活塞销14与运动件总成3的活塞15相连。将中间轴承座16安装在运动件总成3的曲轴17的中间主轴颈上，再将已安装好中间轴承座16的曲轴17安装进隧道式机体8的隧道孔内，将中间轴承座16与隧道式机体8的中间轴承孔10相连，由联接螺钉18紧固在中间轴承孔10的下支撑板11上，将后轴承座19套入曲轴17大头通过螺钉安装并紧固在隧道式机体8的后轴孔20中，然后将连杆13大头安装在曲轴17的连杆曲轴颈上，最后进入柴油机其它装配程序直至完工。
由于本实用新型采取了一系列加强措施，才使得隧道式2108、2110、2115、2120两缸柴油机的机体强度和刚度得到加强，能满足以上缸径对隧道式机体的要求。
Claims (1)
1、一种隧道式两缸柴油机，它包括有缸盖总成、机体总成、运动件总成、冷却系统、配气系统、燃油系统、传动系统及电气系统和润滑系统，其特征在于机体总成中的隧道式机体的内、外侧面和两端面均整体增加有加强筋，隧道式机体内中间轴承孔的下支撑板为倒T型结构，隧道式机体两端面及两侧面壁厚增加到6-8mm。
Priority Applications (1)
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| CN 200520074410 CN2825978Y (zh) | 2005-08-12 | 2005-08-12 | 隧道式两缸柴油机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200520074410 CN2825978Y (zh) | 2005-08-12 | 2005-08-12 | 隧道式两缸柴油机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2825978Y true CN2825978Y (zh) | 2006-10-11 |
Family
ID=37066162
Family Applications (1)
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| CN 200520074410 Expired - Fee Related CN2825978Y (zh) | 2005-08-12 | 2005-08-12 | 隧道式两缸柴油机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2825978Y (zh) |
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2005
- 2005-08-12 CN CN 200520074410 patent/CN2825978Y/zh not_active Expired - Fee Related
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