CN2825583Y - 链式双钩葫芦 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种链式双钩葫芦，该葫芦的两侧立板间设有起重链轮，一端固定锥齿轮的长轴穿过起重链轮的中心孔与驱动机构连接，该锥齿轮又与两个锥齿轮啮合，两个锥齿轮都与各自的蜗轮蜗杆机构连接，蜗杆固定在轴承座与支架之间，轴承座由螺栓固定在固定板与立板之间，支架固定在固定板上，蜗轮与小齿轮固定连接为一体，用一根穿心轴固定在立板与固定板之间，小齿轮与固定在起重链轮上的大齿轮啮合，起重链条安装在起重链轮槽内，起重链条两端分别安装有吊钩。它解决了现有技术不能灵活调整设备、管道安装角度的问题，具有安全可靠、携带方便的特点。

Description

链式双钩葫芦
一、技术领域：
本实用新型涉及一种起重工具葫芦，具体涉及链式双钩葫芦。
二、背景技术：
目前在管道和设备安装过程中，经常需要调整设备、管道的安装角度，现在主要采用手拉葫芦替代绳索，通过调整葫芦起重链长短来达到平衡，这种办法的主要缺点是现场调整不方便，葫芦容易损坏，安全性能差，吊点的选定存在问题。
三、发明内容：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能灵活调整设备、管道的安装角度，安全可靠，携带方便的链式双钩葫芦。
为解决上述技术问题，本实用新型的链式双钩葫芦所采用的技术方案是这样的：它包括吊环和起重链轮，所说吊环通过吊环销与两侧立板连接，起重链轮经轴承设于两立板之间，一端固定锥齿轮的长轴穿过起重链轮的中心孔与驱动机构连接，该锥齿轮又与两个在一条轴线上的锥齿轮啮合，两个锥齿轮都与各自的蜗杆连接，蜗杆与蜗轮啮合，蜗杆固定在轴承座与支架之间，轴承座由螺栓固定在固定板与立板之间，支架固定在固定板上，蜗轮与小齿轮固定连接为一体，用一根穿心轴固定在立板与固定板之间，小齿轮与固定在起重链轮上的大齿轮啮合，起重链条安装在起重链轮槽内，起重链条两端分别安装有吊钩。
上述驱动机构是一手链轮。
上述驱动机构包括一驱动大齿轮，驱动大齿轮与长轴连接，并与驱动小齿轮啮合，驱动小齿轮与固定在立板上的驱动马达连接。
上述驱动大齿轮与长轴间设有轴承，手链轮通过轴承与长轴连接，在驱动大齿轮和手链轮间设有离合器片和滑键，离合器片朝驱动大齿轮一侧是光滑面，朝手链轮一侧带有凸形齿，手链轮朝离合器片一侧加工有凹坑，电磁线圈固定在立板上，一部分伸进驱动大齿轮的圆形凹槽里，弹簧安装在驱动大齿轮和离合器片之间。
由于上述技术方案采用了蜗轮蜗杆机构，而蜗轮蜗杆的传动具有单向不可逆性，采用双蜗轮蜗杆传动机构以防止小齿轮断齿或断轴而造成滑车现象，确保安全。蜗轮蜗杆可由手链轮或者由驱动马达经三个锥齿轮驱动，以达到传动效果，两个吊钩随之伸缩，从而调整设备、管道的安装角度，具有使用灵活、安全可靠、携带方便的特点，它也可普通葫芦使用。
四、附图说明：
图1是本实用新型链式双钩葫芦第一种实施方式结构示意图；
图2是图1所示实施方式的右视图；
图3是图1所示实施方式的左剖图；
图4是本实用新型链式双钩葫芦第二种实施方式结构示意图；
图5是图4所示实施方式的右视图；
图6是本实用新型链式双钩葫芦第三种实施方式结构示意图。
五、具体实施方式：
参见图1、图2和图3，第一种链式双钩葫芦中的吊环1套在吊环销2上，吊环销2与立板3和立板4连接。起重链轮5两端均经过轴承6与两立板3、4连接，一端固定锥齿轮7的长轴8穿过起重链轮5的中心孔与手链轮9连接，手链轮上设有手链条10，锥齿轮7又与两个在一条轴线上的锥齿轮11、12啮合。其中，锥齿轮11与蜗杆13连接，锥齿轮12与蜗杆14连接，蜗杆13与蜗轮15啮合，蜗杆14与蜗轮16啮合。蜗杆13固定在轴承座17与支架18之间，蜗杆14固定在轴承座19与支架20之间，轴承座17和19由螺栓21固定在固定板22与立板4之间，支架18和20固定在固定板22上，蜗轮15与小齿轮23、蜗轮16与小齿轮24固定连接为一体，它们均用一根穿心轴25固定在立板4与固定板22之间，在两立板间的穿心轴上设有定位套26，蜗轮与小齿轮可绕穿心轴转动。小齿轮23和24与固定在起重链轮5上的大齿轮27啮合，起重链条28安装在起重链轮槽内，起重链条28两端分别安装有吊钩29。
本实用新型的工作原理是：两个吊钩29同时钩在待安装的管道或设备的不同位置，手拉手链轮9上的手链条10使手链轮9旋转→通过长轴8使锥齿轮7转动→由锥齿轮7驱动两个锥齿轮11、12转动→两个锥齿轮分别带动蜗杆13、14转动→蜗杆驱动蜗轮15、16转动→蜗轮15、16带动小齿轮23、24转动→小齿轮23、24通过与大齿轮27的作用起重链轮5转动→起重链轮5两侧起重链条28做直线运动→两个吊钩29做伸缩运动，即可快速灵活地调整安装角度。
参见图4、图5，它与图1所示实施方式的不同点是将手链轮改为驱动大齿轮30，驱动大齿轮30与驱动小齿轮31啮合，驱动小齿轮31与固定在立板上的驱动马达32连接。驱动马达可采用电动机、气动马达、液压马达。
参见图6，本实用新型第三种实施方式是这样的，在长轴右侧上安装驱动大齿轮、离合器片、手链轮、弹簧。驱动大齿轮30通过轴承33与长轴8连接，绕长轴转动。离合器片34在长轴可以轴向滑动，由滑键35带离合器片34随长轴一起转动。离合器片朝驱动大齿轮一侧是光滑面，朝手链轮一侧带有凸形齿。手链轮9通过轴承36与长轴连接，绕长轴转动，手链轮朝离合器片一侧加工有凹坑，电磁线圈37固定在立板3上，一部分伸进驱动大齿轮30的圆形凹槽里，弹簧38安装在驱动大齿轮和离合器片之间。其它结构与图4所示方式相同。
该驱动机构的工作原理是：在没有通电的情况上，离合器片34在弹簧38的作用下与手链轮9贴紧，手链轮上的凹坑与离合器片34上的凸形齿相结合，这样手链可以通过手链轮离合器片带动长轴转动，达到做功的目的。在通电的情况下，通过电磁线圈37的电磁力作用，使离合器片与手链轮脱开，与驱动大齿轮30贴紧，这样驱动马达就可以通过驱动小齿轮、驱动大齿轮、离合器片的作用，带动长轴做功。其优点是手动、电动两用，安全、可靠、方便。

Claims (4)

1、一种链式双钩葫芦，包括吊环和链轮，其特征是：所说吊环(1)通过吊环销(2)与两侧立板(3、4)连接，起重链轮(5)经轴承(6)设于两立板(3、4)之间，一端固定锥齿轮(7)的长轴(8)穿过起重链轮的中心孔与驱动机构连接，该锥齿轮(7)又与两个在一条轴线上的锥齿轮(11、12)啮合，两个锥齿轮(11、12)都与各自的蜗杆(13、14)连接，蜗杆(13、14)与蜗轮(15、16)啮合，蜗杆(13、14)固定在轴承座(17、19)与支架(18、20)之间，轴承座由螺栓(21)固定在固定板(22)与立板(4)之间，支架(18、20)固定在固定板(22)上，蜗轮(15、16)与小齿轮(23、24)固定连接为一体，用一根穿心轴(25)固定在立板(4)与固定板(22)之间，小齿轮(23、24)与固定在起重链轮上的大齿轮(27)啮合，起重链条(28)安装在起重链轮槽内，起重链条两端分别安装有吊钩(29)。
2、根据权利要求1所述的链式双钩葫芦，其特征是：所说驱动机构是一手链轮(9)。
3、根据权利要求1所述的链式双钩葫芦，其特征是：所说驱动机构包括驱动大齿轮(30)，驱动大齿轮(30)与长轴(8)连接，并与驱动小齿轮(31)啮合，驱动小齿轮(31)与固定在立板上的驱动马达(32)连接。
4、根据权利要求3所述的链式双钩葫芦，其特征是：所说驱动大齿轮(30)与长轴(8)间设有轴承(33)，手链轮(9)通过轴承(36)与长轴(8)连接，在驱动大齿轮和手链轮间设有离合器片(34)和滑键(35)，离合器片(34)朝驱动大齿轮一侧是光滑面，朝手链轮一侧带有凸形齿，手链轮朝离合器片一侧加工有凹坑，电磁线圈(37)固定在立板(3)上，一部分伸进驱动大齿轮的圆形凹槽里，弹簧(38)安装在驱动大齿轮和离合器片之间。
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