CN2823029Y - 汽车椅背电动调整装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车椅背电动调整装置，其结构是由电动机输出轴接蜗杆，蜗轮的中心设有可与靠背调整传动轴相接的连接孔，电动机采用永磁直流电动机，在电动机的电源回路中串接过载开关。采用永磁直流电动机，可以省去普通直流电动机内的励磁电路，使电动机结构简化，体积缩小，功耗降低。当电动机因堵转而使电流增大到一定程度(安全临界值以下)时，过载开关动作，自行断开电动机的电源回路，从而有效地避免了电动机的烧毁，保证了电动调整装置的完好，避免了由此引发的行车安全事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅的靠背调整装置，具体地说是一种汽车椅背电动调整装置。
背景技术
目前，除豪华轿车上的座椅具有自动调整功能外，普通轿车和其他汽车的座椅靠背的调整，都是靠人力转动手轮来实现的。CN03273170.1号专利公开了一种由电动机和蜗轮副组成的汽车座椅靠背电动调整装置。其结构是电动机的输出轴与蜗杆相连接，蜗轮上有中心孔套接靠背调整传动轴。电动机通过蜗轮传动机构驱动靠背调整传动轴，从而实现座椅靠背的调节。但是当司机在启动该电动调整装置进行椅背调整时，多数是在车辆行驶状态下进行，由于路况复杂，所以时常有打开开关却忘记关断的情况发生。这样，电动调整装置中的电动机就时常会因堵转时间过长而被烧毁。这既造成了调整装置中电动机的损毁，又增加了引发火灾事故的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种使用安全、性能可靠的汽车椅背电动调整装置，以减少调整装置的损毁，提高行车的安全性。
本实用新型是这样实现的：汽车椅背电动调整装置是由电动机输出轴接蜗杆，蜗轮的中心设有可与靠背调整传动轴相接的连接孔，所改进之处是电动机采用永磁直流电动机，在电动机的电源回路中串接过载开关。当电动机因堵转而使电流增大到一定程度(安全临界值以下)时，过载开关动作，自行断开电动机的电源回路，从而有效地避免了电动机的烧毁，保证了电动调整装置的完好，避免了由此引发的行车安全事故。直流电动机改用为永磁直流电动机，这样可以省去普通直流电动机内的励磁电路，使电动机结构简化，体积缩小，功耗降低。
本实用新型还可以这样实现：在电动机的刷架集成块的电源线与电刷之间串接滤波线圈。这是由于通常使用的直流电动机，由于电刷的存在而不可避免地会有火花产生，形成电磁干扰，造成环境污染。当在电动机的电刷与刷架集成块的电源线之间串接滤波线圈后，就可有效地抑制电刷上的火花产生，而滤波线圈却对电动机的直流工作电流没有任何不利影响。这样，就可遏制电刷上火花的产生，提高本电动调整装置的工作可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中永磁直流电动机的电源回路接线圈。
图3是永磁直流电动机的机壳及永磁体部分的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本汽车椅背电动调整装置是由永磁直流电动机和蜗轮副组成。其中永磁直流电动机1的输出轴与蜗轮副中的蜗杆2相接，在蜗轮3中部开有连接孔4，套接座椅靠背调整传动轴。在电动机1的电源回路中串接一个过载开关7。该过载开关可使用双金属片的热敏开关，并插接到电动机的电刷架11上(图2所示)。在电动机1的刷架集成块的电源线与电刷6之间还分别串接一个滤波线圈5，以消除电磁干扰，遏制火花产生。
图3中，本实用新型中永磁直流电动机1的机壳9为由两相对的弧面和两相对的平面合围构成的扁筒形，在壳体9的两弧面内侧粘接有两弧面形永磁体8，在壳体9的两平面内侧设有支撑两永磁体的弹性卡10。为保持良好的弹性支撑力，弹性卡10最好为“门”字形。机壳9内的两个永磁体8在弹性卡10的稳固支撑下，避免了原有单独用胶粘接而出现的脱落现象，减少了永磁直流电动机此类故障的发生。而机壳9的这种非圆筒式的扁筒形结构形式，使得弹性卡10可稳定地贴附在机壳9的平面内侧，从而对机壳9内上、下端的永磁体8实施稳固的支撑。
为使在永磁直流电动机1上新加的元器件设置稳固，本实用新型可特制一种橡胶架，将电刷架11、滤波线圈5和过载开关7等集中安置在其上。这样既可起到一定的防震作用，同时还增强了电动机各部件及元器件间的绝缘性能。在本电动机1的各结构件之间还可增设缓冲橡胶间隔，以适应行车的恶劣工作环境，进一步减少工作噪声和振动，保证本装置的工作稳定性和可靠性。
Claims (4)
1、一种汽车椅背电动调整装置，电动机(1)输出轴接蜗杆(2)，蜗轮(3)的中心设有可与靠背调整传动轴相接的连接孔(4)，其特征在于电动机(1)为永磁直流电动机，在电动机的电源回路中串接有过载开关(7)。
2、根据权利要求1所述的汽车椅背电动调整装置，其特征在于在电动机(1)的刷架集成块的电源线与电刷(6)之间串接有滤波线圈(5)。
3、根据权利要求2所述的汽车椅背电动调整装置，其特征在于电动机(1)的机壳(9)为由两相对的弧面和两相对的平面合围构成的扁筒形，在壳体(9)的两弧面内侧粘接有两弧面形永磁体(8)，在壳体(9)的两平面内侧设有支撑两永磁体的弹性卡(10)。
4、根据权利要求3所述的汽车椅背电动调整装置，其特征在于所述的弹性卡(10)为“门”字形。
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| CN 200520024455 CN2823029Y (zh) | 2005-07-11 | 2005-07-11 | 汽车椅背电动调整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200520024455 CN2823029Y (zh) | 2005-07-11 | 2005-07-11 | 汽车椅背电动调整装置 |
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| CN2823029Y true CN2823029Y (zh) | 2006-10-04 |
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Family Applications (1)
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Cited By (3)
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| CN103079874A (zh) * | 2010-09-01 | 2013-05-01 | 约翰逊控股公司 | 用于调整就座位置的装置和方法 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20061004 |