CN2820628Y - 一种改良雨刷结构 - Google Patents

Abstract

一种改良雨刷结构，涉及汽车用品技术领域，特指一种刮雨用的雨刷结构。解决的技术问题是现有雨刷组合不简易、粘接不牢固、外形不美观等问题；其技术方案是：包括有二弹片、一连接座、一遮蔽体、一接合块、二橡胶护罩、二边盖及一雨刷条；连接座通过扣片与弹片相扣接，边盖通过卡掣柱而卡掣定位于弹片的卡掣孔内，遮蔽体套置于连接座外，并通过卡固凸块卡接于连接座的卡固槽上。本实用新型组合简易、牢固，不需粘接，外形美观；可以广泛应用于汽车挡风玻璃上拨除雨水的雨刷中。

Description

一种改良雨刷结构

技术领域：

本实用新型涉及汽车用品技术领域，特指一种刮雨用的雨刷结构。

背景技术：

如今经济发展快速，且交通网络相当便利，许多的家庭都备有汽车；然而，若下雨时开车在外，则需利用装设于车辆前、后挡风玻璃上的雨刷来刮除雨水，以避免驾驶的视线被雨珠遮蔽，而发生危险。

目前现有的雨刷结构如附图8所示，现有雨刷10主要是由一钢片11、一扣具12、二橡胶罩13、二边盖14及一雨刷条15所组合而成；其中钢片11是以一金属片弯折成弧状，且在中央开设有固定孔111；固定孔111的一侧则再设有一较大的开孔112，此外，在钢片11中段设有四个铆固孔113。扣具12上方设有供与雨刷马达相扣接的扣合柱121，底端设有四只固定爪122。橡胶罩13底部设有一大小与钢片11相应对的开口131，两侧则可供边盖14相盖合；边盖14形状与橡胶罩13相对应但略大些。

在组合后，如附图9所示，扣具12藉由铆接技术而将固定爪122铆接于钢片11的铆固孔113上，再将橡胶罩13利用其开口131而由钢片11的左右两侧插入后固定；边盖14盖设于橡胶罩13左右两侧，并利用胶体粘固于其上；雨刷条15由钢片11侧边的开孔112插入，并以滑行的方式卡合于固定孔111内。

上述现有结构的雨刷在实际应用中仍存在下述问题：一、由于扣具12在与钢片11相结合时，需利用铆接技术而将固定爪122铆接于铆固孔113上，此种结合的动作实属不易；二、由于边盖14盖合于橡胶罩13上后，需再上胶粘接才能让边盖14确实的固定于橡胶罩13上；如此不仅会增加组合时的制程，更会因制程增加而减少其产业竞争力；三、由于边盖14需利用胶体粘接才能确实的固定于橡胶罩13上，但因雨刷10是裸露于车窗外，且经常受日晒雨淋，致使该边盖14上的胶体会有因此而变质脱落，进而让边盖14与橡胶罩13相分离；四、由于扣具12是直接裸露于雨刷10外，且其间无其他物件以供遮蔽，故其不但美观性不佳，更会因不具美观性，而降低消费者的购买欲。

实用新型内容：

本实用新型解决的技术问题是提供一种可以克服前述现有雨刷的缺陷，组合时仅需利用简易的扣接及卡掣动作，即可使连接座及边盖牢固地定位于弹片上；组合程序简易的改良雨刷结构。

本实用新型的技术问题是通过如下技术方案实现的：雨刷包括有二弹片、一连接座、一遮蔽体、一接合块、二橡胶护罩、二边盖及一雨刷条；其中连接座内部上方设有枢接柱；接合块的横向部两侧各一体成型有侧片，且横向部下方具有枢接扣槽，上方则形成有连接槽；橡胶护罩由橡胶射出一体制成，且其底部具有开口，弹片左、右二侧方顶端贯设有卡掣孔，外侧方中央凹陷有卡槽，内侧方靠近中央处则凹陷有插接槽；连接座下方两侧设有卡固槽，卡固槽下方延伸有扣片，扣片内侧中央凸设有卡块，连接座的底端二侧均凸设有插接块；遮蔽体呈镂空状，且其内侧方下段凸设有卡固凸块；边盖形状与橡胶护罩相对应但略大些，其底部凸设有卡掣柱；

连接座通过扣片与弹片相扣接，边盖通过卡掣柱而卡掣定位于弹片的卡掣孔内，遮蔽体套置于连接座外，并通过卡固凸块卡接于连接座的卡固槽上。

本实用新型可具有下述有益效果：一、由于弹片与连接座相结合时，不需利用到铆接技术，而是利用连接座的扣片扣接于弹片上即可达成；因此，其组合的动作简易；二、由于边盖是利用卡掣柱与弹片的卡掣孔相卡掣，因该卡掣力确实，故不需再上胶粘接，即可使边盖确实地与弹片相结合，致使其不但制程较少，更会因制程少，而相对增加其产业竞争力；三、由于边盖不需利用胶体粘接，即可确实的定位结合于弹片上，故其不会因经常日晒雨淋，而使边盖脱落；四、由于连接座外侧还套设有一遮蔽体，故其可藉由该遮蔽体的遮蔽，使其不但美观性佳，更会因具美观性，而相对提升消费者的购买欲。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

附图1是本实用新型立体组合图；

附图2是本实用新型立体分解图；

附图3是本实用新型连接座30另一角度放大立体图；

附图4是本实用新型弹片20与连接座30的组合剖面图；

附图5是本实用新型卡块34与卡槽22相卡接的剖面示意图；

附图6是本实用新型插接块35与插接槽23相插接的剖面示意图；

附图7是本实用新型弹片20与边盖70的组合剖面图；

附图8是现有雨刷10立体分解图；

附图9是现有雨刷10立体组合图。

现有雨刷10附图图号说明

雨刷      10          钢片      11

固定孔    111         开孔      112

铆固孔    113         扣具      12

扣合柱    121         固定爪    122

橡胶罩    13          开口      131

边盖      14          雨刷条    15

本实用新型雨刷附图图号说明

弹片      20        卡掣孔      21

卡槽      22        插接槽      23

连接座    30        枢接柱      31

卡固槽    32        扣片        33

卡块      34        扣片        35

遮蔽体    40        卡固凸块    41

接合块    50        横向部      51

侧片        52      枢接扣槽    53

连接槽      54

橡胶护罩    60      开口        61

边盖        70      卡掣柱      71

雨刷条      80

具体实施方式：

如附图1、2、3图所示，本实用新型主要是由二弹片20、一连接座30、一遮蔽体40、一接合块50、二橡胶护罩60、二边盖70及一雨刷条80所组合而成，其中弹片20是由一片体折成略弧形状，左、右二侧方顶端预设位置处均贯设有卡掣孔21，外侧方中央凹陷有一卡槽22，内侧方靠近中央适当位置处则凹陷有二插接槽23。连接座30内部上方设有枢接柱31，下方两侧设有卡固槽32，卡固槽32下方延伸有扣片33，扣片33内侧中央凸设有卡块34，连接座30底端二侧适当位置均凸设有二插接块35。遮蔽体40呈镂空状，且其内侧方下段凸设有卡固凸块41。接合块50的一横向部51两侧各一体成型有一侧片52，且横向部51下方具有一枢接扣槽53，上方则形成有一连接槽54。橡胶护罩60由橡胶射出一体制成，且其底部具有一开口61。边盖70形状与橡胶护罩60相对应但略大些，其底部预设位置处凸设有二卡掣柱71。

在组合时，见附图1至7，是将二弹片20以倾斜方向置入于连接座30的扣片33内，而使弹片20的卡槽22与连接座30的卡块34相卡接，连接座30的插接块35则插入弹片20的插接槽23内；雨刷条80由弹片20的侧边插入，并以滑行的方式卡合于二弹片20间，且当雨刷条80滑入时，可将弹片20往外推抵，而使连接座30的扣片33可更确实地扣接于弹片20上，弹片20亦可藉由该扣接力而将雨刷条80确实夹固。再将橡胶护罩60利用其开口61而从雨刷条80的两端插入并固定于弹片20上，边盖70是盖合于二橡胶护罩60的外侧端，且边盖70的卡掣柱71可插入卡掣于弹片20的卡掣孔21内，而使边盖70可确实地固定于弹片20上，同时弹片20亦可因二侧有卡掣力、中间有扣结力，而更确实地与雨刷条80相夹固。接合块50置于连接座30的内部，并使枢接扣槽52接合于枢接柱31上，同时遮蔽体40套置于连接座30外，并使卡固凸块41卡接于连接座30的卡固槽32外，接合块50的连接槽54与雨刷马达相组接，即完成组合。

以上所述，仅为本实用新型的一较佳实施例，并不是对本实用新型保护范围的限制，凡依本实用新型所作的变化与修饰，皆属于本实用新型专利保护的范围。

Claims (1)

1、一种改良雨刷结构，包括有：二弹片、一连接座、一遮蔽体、一接合块、二橡胶护罩、二边盖及一雨刷条；其中连接座内部上方设有枢接柱；接合块的横向部两侧各一体成型有侧片，且横向部下方具有枢接扣槽，上方则形成有连接槽；橡胶护罩由橡胶射出一体制成，且其底部具有开口，其特征在于：

弹片左、右二侧方顶端贯设有卡掣孔，外侧方中央凹陷有卡槽，内侧方靠近中央处则凹陷有插接槽；连接座下方两侧设有卡固槽，卡固槽下方延伸有扣片，扣片内侧中央凸设有卡块，连接座的底端二侧均凸设有插接块；遮蔽体呈镂空状，且其内侧方下段凸设有卡固凸块；边盖形状与橡胶护罩相对应但略大些，其底部凸设有卡掣柱；

连接座通过扣片与弹片相扣接，边盖通过卡掣柱而卡掣定位于弹片的卡掣孔内，遮蔽体套置于连接座外，并通过卡固凸块卡接于连接座的卡固槽上。

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