CN2815822Y - 工程车辆轮胎防护罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种工程车辆轮胎防护罩，在车厢板下面载重车轮的前后分别安装滚动架，滚动架包括支架，在每个支架靠近轮胎处设有滚轴，在载重车轮外面安装履带，履带穿过支架套在轮胎和滚轴外面。本实用新型的车辆轮胎防护罩，安装很简便，在现有工程车辆上直接安装即可，所以直接改造现有车辆即可大大延长工程车辆轮胎的使用寿命，降低整个施工工程的成本，避免浪费，节省资源。本实用新型不影响车辆的正常运行，使用性能可靠，结构简单，成本低廉。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种轮胎防护罩，具体说涉及一种工程车辆上使用的工程车辆轮胎防护罩。
背景技术
在公路施工过程中，需要工程车辆进行运载工作，所以，公路施工离不开工程车辆。众所周知，各地区的施工地段，翻斗车等工程车辆所行驶的路面几乎没有良好的路面，而工程车辆又是重装载，所以坏胎、暴胎成了家常便饭，一只崭新的轮胎，往往就被一小块尖石头给葬送掉了，造成浪费，增加施工成本。工程车辆装载较多，加上路面差，所以轮胎橡胶就会变的又硬又脆，使之减少了橡胶本身的柔韧性，遇上不规整的小石块或伤或损或报废，因而传统使用的橡胶轮胎的报废率很高。即使施工量不是很大的情况下，一台车一年要坏几只或者十几只轮胎，计算起来，全国一年要浪费多少呀。如今的自然资源如此匮乏，加上中国汽车时代的到来，我们又不是橡胶大国，绝大部分需要进口，需要外汇，需要钱，并且进口数量连年上升。
发明内容
为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种工程车辆轮胎防护罩，该防护罩结构简单，成本低廉，使用效果好，安装简便，可大大延长工程车辆轮胎的使用寿命，降低整个施工工程的成本，节省资源。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种工程车辆轮胎防护罩，其结构要点为：在车厢板下面载重车轮的前后分别安装滚动架，该滚动架包括支架，在每个支架靠近轮胎处设有滚轴，在载重车轮外面安装履带，该履带穿过支架套在轮胎和滚轴外面。
所说的滚动架的下端联接弹簧，该弹簧的另一端固定在车厢板下面。
所说的滚动架上端两边安装联接杆，在车厢板下面安装活动轴，该活动轴的两端联接所说的联接杆。
在所说的支架两内侧分别设有立滚轴。
在所说的履带中间和载重双轮中间不接触的部位留方孔。以便履带内泥沙从孔处流出，减少损坏。
所说的履带内外带花纹，内侧用人字型凸起纹，外侧用一般凸起纹。
本实用新型的有益效果是，所有的工程车辆都存在运载大，运距短，速度慢，路面差等因素，在这种前提下，如果能让我们车辆的载重轮在不良路面上行走在橡胶履带上，即能对载重轮起到保护作用，又能加大运输量，行驶也非常安全。本实用新型的车辆轮胎防护罩，安装很简便，在现有工程车辆上直接安装即可，所以直接改造现有车辆即可大大延长工程车辆轮胎的使用寿命，降低整个施工工程的成本，避免浪费，节省资源。本实用新型不影响车辆的正常运行，使用性能可靠，结构简单，成本低廉。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型滚动架结构示意图。
图中1.拉杆，2.弹簧，3.履带，4.轮胎，5.滚动架，6.联接杆，7.固定板，8.活动轴，9.支架，10.滚轴。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种工程车辆轮胎防护罩，在车厢板下面载重车轮的前后分别安装固定板7，该固定板上安装活动轴8，该活动轴的两端连接联接杆6，该联接杆的另一端联接滚动架5，该滚动架包括支架9，在每个支架靠近轮胎4处设有三个滚轴10，在所说的支架两内侧分别设有立滚轴，在载重车轮外面安装履带3，该履带穿过支架套在轮胎和滚轴外面，履带可在滚轴外面滚动，两边有立滚轴可减小履带两端的磨损，所说的滚动架的下端联接弹簧2，该弹簧的另一端通过拉杆1固定在车厢板下面，在所说的履带中间和载重双轮中间不接触的部位留方孔，以便履带内泥沙从孔处流出，减少损坏。履带可采用尼龙或者钢丝或二合一加橡胶的三种配法合成。和地面接触的履带橡胶要厚实一些，耐摩擦，与轮胎接触的橡胶略薄一些，或减小阻力，加大摩擦，防止打滑，提高安全性能，履带内外带花纹，内侧用人字型凸起纹，防止打滑，外侧用一般凸起纹都可以，履带边缘和立柱滚动轴接触的橡胶要厚实一些，耐摩擦。
Claims (6)
1、一种工程车辆轮胎防护罩，其特征在于：在车厢板下面载重车轮的前后分别安装滚动架(5)，该滚动架包括支架(9)，在每个支架靠近轮胎(4)处设有滚轴(10)，在载重车轮外面安装履带(3)，该履带穿过支架套在轮胎和滚轴外面。
2、根据权利要求1所述的工程车辆轮胎防护罩，其特征在于：所说的滚动架的下端联接弹簧(2)，该弹簧的另一端固定在车厢板下面。
3、根据权利要求1所述的工程车辆轮胎防护罩，其特征在于：所说的滚动架上端两边安装联接杆(6)，在车厢板下面安装活动轴(8)，该活动轴的两端联接所说的联接杆。
4、根据权利要求1所述的工程车辆轮胎防护罩，其特征在于：在所说的支架两内侧分别设有立滚轴。
5、根据权利要求1所述的工程车辆轮胎防护罩，其特征在于：在所说的履带中间和载重双轮中间不接触的部位留方孔。
6、根据权利要求1所述的工程车辆轮胎防护罩，其特征在于：所说的履带内外带花纹，内侧用人字型凸起纹，外侧用一般凸起纹。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520117516 CN2815822Y (zh) | 2005-08-30 | 2005-08-30 | 工程车辆轮胎防护罩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200520117516 CN2815822Y (zh) | 2005-08-30 | 2005-08-30 | 工程车辆轮胎防护罩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2815822Y true CN2815822Y (zh) | 2006-09-13 |
Family
ID=36995621
Family Applications (1)
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| CN 200520117516 Expired - Fee Related CN2815822Y (zh) | 2005-08-30 | 2005-08-30 | 工程车辆轮胎防护罩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2815822Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111791962A (zh) * | 2020-07-08 | 2020-10-20 | 茂名市粤达通工程有限公司 | 一种履带挖掘机用履带护罩 |
-
2005
- 2005-08-30 CN CN 200520117516 patent/CN2815822Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111791962A (zh) * | 2020-07-08 | 2020-10-20 | 茂名市粤达通工程有限公司 | 一种履带挖掘机用履带护罩 |
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