CN2809647Y - 磁电式汽车速度传感器 - Google Patents
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Abstract
一种磁电式汽车速度传感器，在传感器的壳体(3)内，上部有一个软磁铁芯(4)，下部有一个盘绕感应线圈(6)的探头(8)，软磁铁芯(4)和探头(8)之间安装永久磁钢(9)，传感器的壳体(3)一侧设有与感应线圈(6)相连的屏蔽导线(1)，支架(2)下方，设有一个外圆周上有若干个齿的导磁信号齿盘(5)。本实用新型具有结构简单、安装简便、测量不依赖转动方向等特点，尤其适用于电喷汽车发动机管理系统。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种磁电式汽车速度传感器，尤其适用于电喷汽车发动机管理系统。
背景技术
国家知识产权局于2003年2月26日公告的一种磁电式汽车速度传感器实用新型专利是，被安装在支架上，在传感器外壳内有永久磁钢，与永久磁钢相接的是盘绕感应线圈的软磁铁芯，传感器外壳一侧装有与感应线圈相连的屏蔽导线，支架下方，设有一个外圆周上一段无齿其余部分均布数个齿的信号齿盘。此传感器使用的永久磁钢的体积比较大，导致产品的价格比较高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供了一种优化的设计结构，降低产品成本。
本实用新型采用的技术方案是：在传感器的壳体内，上部有一个软磁铁芯，下部有一个盘绕感应线圈的探头，软磁铁芯和探头之间安装永久磁钢，传感器的壳体一侧设有与感应线圈相连的屏蔽导线，支架下方，设有一个外圆周上有若干个齿的导磁信号齿盘。
本实用新型的优点在于：结构简单、安装简便、测量不依赖转动方向，尤其适用于电喷汽车发动机管理系统。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
由图1可见，在传感器的壳体3内，上部有一个软磁铁芯4，下部有一个盘绕感应线圈6的探头8，软磁铁芯4和探头8之间安装永久磁钢9，传感器的壳体3一侧设有与感应线圈6相连的屏蔽导线1，支架2下方，设有一个外圆周上有若干个齿的导磁信号齿盘5。
下面是本实用新型在电喷汽车发动机管理系统中的应用实例，信号齿盘5与发动机曲轴连接在一起，传感器的探头8与信号齿盘5的齿相对安装，其间有一个空气间隙7，当发动机启动后，信号齿盘5随曲轴转动，传感器的探头8与信号齿盘5之间形成了交变的气隙磁场，在感应线圈6中产生了交变电压信号即发动机转速大小信号，经屏蔽导线1送到汽车的电子控制单元中。
Claims (1)
1.一种磁电式汽车速度传感器，由安装在支架上的壳体组成，其特征在于：在传感器的壳体(3)内，上部有一个软磁铁芯(4)，下部有一个盘绕感应线圈(6)的探头(8)，软磁铁芯(4)和探头(8)之间安装永久磁钢(9)，传感器的壳体(3)一侧设有与感应线圈(6)相连的屏蔽导线(1)，支架(2)下方，设有一个外圆周上有若干个齿的导磁信号齿盘(5)。
Priority Applications (1)
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| CN 200520020923 CN2809647Y (zh) | 2005-05-31 | 2005-05-31 | 磁电式汽车速度传感器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200520020923 CN2809647Y (zh) | 2005-05-31 | 2005-05-31 | 磁电式汽车速度传感器 |
Publications (1)
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| CN2809647Y true CN2809647Y (zh) | 2006-08-23 |
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ID=36925832
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| CN 200520020923 Expired - Fee Related CN2809647Y (zh) | 2005-05-31 | 2005-05-31 | 磁电式汽车速度传感器 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104158353A (zh) * | 2014-07-22 | 2014-11-19 | 广东生益科技股份有限公司 | 矢量电机修复方法 |
| CN105164539A (zh) * | 2013-03-05 | 2015-12-16 | 莱斯卡尔合股公司 | 速度传感器 |
| CN104158353B (zh) * | 2014-07-22 | 2017-01-04 | 广东生益科技股份有限公司 | 矢量电机修复方法 |
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2005
- 2005-05-31 CN CN 200520020923 patent/CN2809647Y/zh not_active Expired - Fee Related
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