CN2537980Y - 磁电式汽车速度传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型专利涉及一种磁电式汽车速度传感器，被安装在支架上，在传感器外壳内有永久磁钢，与永久磁钢相接的是盘绕感应线圈的软磁铁芯，传感器外壳一侧装有与感应线圈相连的屏蔽导线，支架下方，设有一个外圆周上一段无齿其余部分均布数个齿的信号齿盘，本实用新型的优点在于：体积小、结构简单、安装简便、测量不依赖转动方向，而且适用于电喷汽车发动机管理系统。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种磁电式汽车速度传感器，尤其适用于电喷汽车发动机管理系统。
背景技术
国家知识产权局于1989年2月15日公告的磁电式非接触型机车速度传感器实用新型专利是由测速齿盘和测速探头二部组成。测速齿盘为导磁性金属制成的带凸齿的圆盘，测速探头由永久磁钢、感应线圈、保护二极管、探头引出线、保护外壳、带通放大器构成。然而，此专利涉及的磁电式非接触型机车速度传感器结构复杂、并且不能提供第一缸上止点到来时刻的信号，无法适应电喷汽车发动机管理系统。
发明内容
为了克服上述不足之处，本实用新型提供了一种结构简单、体积小、适用于电喷汽车发动机管理系统的磁电式汽车速度传感器。
本实用新型采用的技术方案是：磁电式汽车速度传感器被安装在支架上，在传感器外壳内有永久磁钢，与永久磁钢相接的是盘绕感应线圈的软磁铁芯，传感器外壳一侧装有与感应线圈相连的屏蔽导线，支架下方，设有一个外圆周上一段无齿其余部分均布数个齿的信号齿盘。
本实用新型的优点在于：体积小、结构简单、安装简便、测量不依赖转动方向，而且适用于电喷汽车发动机管理系统。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
由图可见，磁电式汽车速度传感器被安装在支架(2)上，在传感器外壳(3)内有永久磁钢(4)，与永久磁钢(4)相接的是盘绕感应线圈(6)的软磁铁芯(8)，传感器外壳(3)一侧装有与感应线圈(6)相连的屏蔽导线(5)，支架(2)下方，设有一个外圆周上一段无齿其余部分均布数个齿的信号齿盘(1)。
所述的磁电式汽车速度传感器的信号齿盘(1)还可以是外圆周均布数个齿的圆盘。
下面是本实用新型在捷达轿车上使用的实例，信号齿盘(1)外圆周上均匀布置60个齿，但是有二个齿被除去作为分辨第一缸上止点位置的标记，把信号齿盘(1)与发动机曲轴连接在一起，然后将软磁铁芯(8)与信号齿盘(1)的齿相对安装，其间有一个空气间隙(7)，当发动机启动后，信号齿盘(1)随曲轴转动，软磁铁芯(8)与信号齿盘(1)之间形成了交变的气隙磁场，在感应线圈(6)中产生了交变电压信号，经屏蔽导线(5)送到汽车ECU中，从而得到二个信号：发动机的转速和第一缸上止点到来的时刻。
当信号齿盘(1)是外圆周均布数个齿的圆盘时，本实用新型的磁电式汽车速度传感器传出的信号只有一个：速度信号。
Claims (2)
1.一种磁电式汽车速度传感器，被安装在支架(2)上，其特征是：在传感器外壳(3)内有永久磁钢(4)，与永久磁钢(4)相接的是盘绕感应线圈(6)的软磁铁芯(8)，传感器外壳(3)一侧装有与感应线圈(6)相连的屏蔽导线(5)，支架(2)下方，设有一个外圆周上一段无齿其余部分均布数个齿的信号齿盘(1)。
2.按照权利要求1所述的磁电式汽车速度传感器，其特征是：信号齿盘(1)还可以是外圆周均布数个齿的圆盘。
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| CN 02210728 CN2537980Y (zh) | 2002-03-22 | 2002-03-22 | 磁电式汽车速度传感器 |
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| CN2537980Y true CN2537980Y (zh) | 2003-02-26 |
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| CN 02210728 Expired - Fee Related CN2537980Y (zh) | 2002-03-22 | 2002-03-22 | 磁电式汽车速度传感器 |
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2002
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| GR01 | Patent grant | ||
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| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Liu Chunhong Document name: Notification of Termination of Patent Right |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |