CN2872362Y - 汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构 - Google Patents
汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2872362Y CN2872362Y CN 200620109881 CN200620109881U CN2872362Y CN 2872362 Y CN2872362 Y CN 2872362Y CN 200620109881 CN200620109881 CN 200620109881 CN 200620109881 U CN200620109881 U CN 200620109881U CN 2872362 Y CN2872362 Y CN 2872362Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- driving wheel
- active
- hub bearing
- utility
- model
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 title 1
- 230000006698 induction Effects 0.000 claims abstract description 11
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract description 4
- 239000000696 magnetic material Substances 0.000 abstract description 2
- 238000007689 inspection Methods 0.000 abstract 1
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 2
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Regulating Braking Force (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构，它采用有源的主动式轮速传感器，将感应齿圈集成在驱动轮轮毂轴承内圈上，将轮速传感器安装在驱动轮轮毂轴承外圈上，采用轴向传感方式，在汽车传动轴带动轴承转动时，感应齿圈也随着转动，使得穿过传感器中霍尔元件的磁力线密度发生变化，因而引起霍尔电压的变化，霍尔元件将输出一个准正弦波电压，再通过导线传输到防抱死制动系统的电子控制单元进行处理。本实用新型具有结构紧凑合理，输出信号电压幅值不受转速的影响，频率响应高，抗电磁干扰能力强的优点，能够满足最新汽车主动安全技术对轮速检测的要求。感应齿圈采用磁性材料并集成在轴承上，既节省空间又减轻重量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种在汽车驱动轮轮毂轴承上的主动式轮速传感器安装结构。
背景技术
在汽车主动安全技术方面，汽车防抱死制动系统、驱动防滑控制系统和电子稳定程序都需要采用轮速传感器，现有的轮速传感器大多是无源的电磁感应式传感器，输出信号电压幅值受转速的影响，频率响应低，抗电磁干扰能力弱。另外，现有的轮速传感器所需装配空间较大，自身比较重，不能够满足汽车主动安全技术对轮速检测的要求。
发明内容
本实用的目的在于针对现有技术存在的不足，提供一种汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构，采用有源的主动式传感方式，提高并保证轮速信号的精度，同时节省装配空间，减轻重量。
本实用新型通过这样的技术方案来实现的：采用有源的主动式轮速传感器，利用霍尔传感原理保证并提高轮速信号的精度。本实用新型将感应齿圈集成在驱动轮轮毂轴承内圈上，将轮速传感器安装在驱动轮轮毂轴承外圈上，采用轴向传感方式，在汽车传动轴带动轴承转动时，感应齿圈也随着转动，使得穿过传感器中霍尔元件的磁力线密度发生变化，因而引起霍尔电压的变化，霍尔元件将输出一个准正弦波电压，再通过导线传输到防抱死制动系统的电子控制单元进行处理。
本实用新型具有结构紧凑合理，输出信号电压幅值不受转速的影响，频率响应高，抗电磁干扰能力强的优点，能够满足最新汽车主动安全技术对轮速检测的要求。感应齿圈采用磁性材料并集成在轴承上，既节省空间又减轻重量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1：本实用新型的轮速传感器1总体是安装在驱动轮轮毂轴承2上，位于转向节3内侧。轮速传感器的感应齿圈集成在驱动轮轮毂轴承2内圈上，轮速传感器1安装在驱动轮轮毂轴承2外圈上，转向节3是用三个螺栓与驱动轮轮毂轴承2连接在一起的。感应齿圈为磁性橡胶齿圈。在汽车传动轴带动轴承转动时，集成在驱动轮轮毂轴承2内圈上感应齿圈也随着转动，使得穿过传感器中霍尔元件的磁力线密度发生变化，因而引起霍尔电压的变化，霍尔元件将输出一个准正弦波电压，再通过导线传输到防抱死制动系统的电子控制单元进行处理。
Claims (2)
1、汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构，包括轮速传感器(1)、驱动轮轮毂轴承(2)和转向节(3)，转向节(3)用螺栓与驱动轮轮毂轴承(2)连接在一起；其特征在于：轮速传感器的感应齿圈集成在驱动轮轮毂轴承(2)内圈上，轮速传感器(1)安装在驱动轮轮毂轴承(2)的外圈上。
2、根据权利要求1所述的汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构，其特征在于：所述的感应齿圈为磁性橡胶齿圈。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620109881 CN2872362Y (zh) | 2006-01-27 | 2006-01-27 | 汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620109881 CN2872362Y (zh) | 2006-01-27 | 2006-01-27 | 汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2872362Y true CN2872362Y (zh) | 2007-02-21 |
Family
ID=37740711
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620109881 Expired - Fee Related CN2872362Y (zh) | 2006-01-27 | 2006-01-27 | 汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2872362Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104786739A (zh) * | 2015-04-14 | 2015-07-22 | 郑州比克新能源汽车有限公司 | 一种新型电动汽车轮毂轴 |
| CN104898503A (zh) * | 2015-04-27 | 2015-09-09 | 吉林大学 | 基于多传感器的赛车状态信息采集系统 |
| CN107765025A (zh) * | 2016-08-15 | 2018-03-06 | 德纳重型车辆系统集团有限责任公司 | 内部两通道轮速传感器系统 |
| CN110174524A (zh) * | 2019-06-21 | 2019-08-27 | 芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司 | 汽车用冗余轮速检测系统 |
-
2006
- 2006-01-27 CN CN 200620109881 patent/CN2872362Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104786739A (zh) * | 2015-04-14 | 2015-07-22 | 郑州比克新能源汽车有限公司 | 一种新型电动汽车轮毂轴 |
| CN104898503A (zh) * | 2015-04-27 | 2015-09-09 | 吉林大学 | 基于多传感器的赛车状态信息采集系统 |
| CN107765025A (zh) * | 2016-08-15 | 2018-03-06 | 德纳重型车辆系统集团有限责任公司 | 内部两通道轮速传感器系统 |
| CN107765025B (zh) * | 2016-08-15 | 2019-12-17 | 德纳重型车辆系统集团有限责任公司 | 内部两通道轮速传感器系统 |
| CN110174524A (zh) * | 2019-06-21 | 2019-08-27 | 芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司 | 汽车用冗余轮速检测系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101516663B (zh) | 内置内轮型电动机的带有传感器的车轴组件 | |
| CN201335676Y (zh) | 一种车身高度检测用传感器 | |
| CN103402808B (zh) | 电动汽车 | |
| CN101224701A (zh) | 一种轮毂电机动力车轮 | |
| CN2872362Y (zh) | 汽车驱动轮主动式轮速传感器安装结构 | |
| CN200953506Y (zh) | 集成外侧盘式制动器的行星架输出型内转子一体化电动轮 | |
| CN2857020Y (zh) | 汽车非驱动轮主动式轮速传感器 | |
| CN209208448U (zh) | 一种用于电动车辆的三合一电动驱动车桥 | |
| CN2621123Y (zh) | 一种带abs传感器的轮毂轴承单元 | |
| CN203479252U (zh) | 新型车身高度传感器 | |
| CN104500752B (zh) | 一种汽车轮毂轴承防尘构件 | |
| KR100795829B1 (ko) | 무선 복합 휠센서 | |
| CN211391237U (zh) | 一种汽车驱动后桥abs感应方式的结构 | |
| CN200953507Y (zh) | 外侧盘式制动器的行星架输出型外转子一体化电动轮结构 | |
| CN102350919A (zh) | 加装油封的abs齿圈前轮毂 | |
| CN201647058U (zh) | 勾爪式力矩传感装置 | |
| CN111016863A (zh) | 一种汽车驱动后桥abs感应方式的结构 | |
| CN2600301Y (zh) | 汽车防抱死制动系统 | |
| CN220281041U (zh) | 一种适配转向驱动功能的电动叉车前桥 | |
| CN2884203Y (zh) | 汽车驱动桥abs传感器新型安装结构 | |
| CN1852006A (zh) | 汽车轮箍外转内定式交直流发电机 | |
| CN204605406U (zh) | 一种微型车桥abs结构及汽车 | |
| CN203104202U (zh) | 一体化减速轮毂电机 | |
| Sakamoto | Trends and new technologies of hub unit bearings | |
| CN201041198Y (zh) | 乘用车轮毂单元总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070221 Termination date: 20130127 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |