CN2805820Y

CN2805820Y - 分离式高楼逃生器

Info

Publication number: CN2805820Y
Application number: CN 200520030827
Authority: CN
Inventors: 杜晓东
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-05-21
Filing date: 2005-05-21
Publication date: 2006-08-16
Anticipated expiration: 2015-05-21

Abstract

本实用新型为消防应急降落技术领域提供了一种分离式高楼逃生器，其主要特征是具有一钢丝带、固定轮、支架。钢丝带缠绕在固定轮上，一端固定于固定轮，支架支承固定轮并固定在墙体上，固定轮可在支架上转动。钢丝带绕存在固定轮里，不用时高悬在楼顶之上，本体和安全带与钢丝带分开存放。使用时，本体能迅速扣装在钢丝带上并及时锁定，可沿钢丝带向下滑动。手动控速装置，自动减速装置能控制下降速度，确保平安落地。该种分离式高楼逃生器绳、器分离，操作方便，只需一根钢丝带便能供多人同时逃生，因此广泛适合于人员相对集中的各类公共场所自备。就象飞机上常备降落伞、船上常备救生圈一样。具有结构简单、造价低廉、操作方便等优点。

Description

分离式高楼逃生器

技术领域：

本实用新型属于消防应急降落技术领域，涉及一种有绳高楼逃生器。

背景技术：

随着社会的发展，宾馆、酒店、夜总会及机关、学校、商场等各类公共场所广泛分布于城市各个角落，安全隐患不容忽视。火灾发生后，电源被切断，电梯不能使用，加之楼内空气环境恶劣，这些场所内的灾民或消防救援人员很难从楼道逃生或救助。

人们通常借助绳索、降落伞逃生，但受灾民个人身体素质、楼层高度等条件限制，这些救助方法不仅不方便，且逃生效果不好。

发明内容：

本实用新型的目的，在于设计一种体积小、重量轻、造价低廉、操作简便，一次乘载一人的高楼逃生器。

本实用新型采取的技术方案是：设有钢丝带、固定轮、支架、本体、手动控速装置、自动减速装置、锁定机构、安全带；钢丝带绕存在固定轮上，一端固定于固定轮，支架支承固定轮并固定于墙体上，固定轮可在支架上转动；使用时，本体扣装在钢丝带上，锁定机构能使其左右两部分及时锁定，本体可沿钢丝带向下滑动；手动控速装置装在本体的上方内部，自动减速装置装在手动控速装置下方的本体内部，钢丝带穿过手动控速装置和自动减速装置，锁定机构分设在本体的左右两部分的外侧壁上；安全带下端同时固装在本体下部的自动减速装置的两个支柱的端面上，上部绕过人体后挂装在本体中上部两侧的挂环里；安全带下部还镶有若干平行横杆，用来保护逃生者裆部在快速降落时不会被钢丝带擦伤。

本实用新型的这种有绳高楼逃生器，这种逃生器采用绳(钢丝带)、器分离方式，不用时柔性钢丝带绕存在一个固定轮内，高悬于楼顶之上，逃生器分开存放于另一个方便使用的地方。危险来临时只需放开钢丝带，众多载人逃生器便可同时在钢丝带上扣装锁定，鱼贯而下，控速下滑或任意停留，实现安全逃生。由于整个活动场所只需预设一根(或不多的几根)钢丝带，就能满足众多工作人员或顾客应急逃生之用，因而广泛适用于各类公共场所自备，就象飞机上常备降落伞、船上常备救生圈一样。其本体为两部分活动铰接。使用时，当两部分通过锁舌和锁孔闭合锁定后，钢丝带穿过其内，在载人重力作用下产生持续下降的动力。由于该有绳高楼逃生器设有手动控速装置和自动减速装置，所以在下降过程中和着地前可实施人为调速或随意在钢丝带上停留。与现有高楼逃生方法相比，具有逃生快捷、方便、平稳、安全等显著优点和效果。

附图说明：

图1为分离式高楼逃生器的主视图；

图2为分离式高楼逃生器本体开合状态的立体图；

图3为分离式高楼逃生器自动减速装置的剖视图；

图4为分离式高楼逃生器手动控速装置扣装钢丝带后的俯视图；

图5为分离式高楼逃生器手动控速装置开合状态下俯视图

具体实施例：

下面结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的说明：

如图1所示的分离式高楼逃生器，包括柔生钢丝带1(逃生绳)、固定轮2、支架3、本体4、手动控速装置5、自动减速装置6、锁定机构7、和柔性安全带8。钢丝带1一端固设于固定轮2，支架3支承固定轮2并固定于墙体上，固定轮2可在支架3上转动。在不使用时，逃生器本体4和安全带8与钢丝带1分开存放。使用时，放开缠绕在固定轮2上的钢丝带1，将本体4的左、右两部分扣装在钢丝带1上，旋动右手柄5.1.2使摩擦块5.2卡牢钢丝带1便可载人。安全带8一端分别固设在自动减速装置6下部支柱的两个端面上，上端的两分枝绕过人体裆部后，于逃生者后腰处分左右两侧挂装在本体4中上部两侧的挂环上。图1中横线部分，表示这里有若干平行横杆，使安全带8在此只能纵向折叠而不能横向弯曲，确保逃生途中相对高速运动的钢丝带8不会擦伤人的裆部。本体4背向操作者一侧的外壁上设有提把9，便于提、拿。手动控速装置5固装在本体4上部，自动减速装置6固装在手动控速装置5下方的本体4内部，钢丝带1穿过手动控速装置5和自动减速装置6，锁定机构7分设在本体4背离操作者一侧的两壁上。

如图2所示的逃生器本体4，包括左箱体4.1和右箱体4.2，两箱体各有一开口，左箱体4.1和右箱体4.2操作者所在侧的开口边开有一条棱将左箱体4.1和右箱体4.2转动铰接在一起，在背离操作者一侧的和体壁上设有多个两两相应的锁舌、锁孔。左箱体4.1和右箱体4.2锁合后两开口部相贴合，本体4上下壁上设有钢丝带1穿过的通孔4.3。

如图3所示的逃生器的自动减速装置6包括：固定斜块6.1、滑动斜块6.2、滚珠钢带6.3、摩擦带6.4、柔性固定带6.5、复位弹簧6.6。柔性固定带6.5上端固装在位于本体4内的隔板6.7上，下端固装在本体4的下壁上。摩擦带6.4固装在柔性固定带6.5内侧，固定斜块6.1固装在柔固定带6.5外侧，滑动斜块6.2装在固定斜块6.1与本体4外侧壁之间，两个滑动斜块6.2的下部各形成一支柱并穿过本体4下壁与安全带8的一端同时固定相连。滑动斜块6.2与固定斜块6.1之间的工作面为两相对应的锯齿形，在两锯齿形面之间形成滑道6.8，滑动斜块6.2和本体4外侧壁之间形成滑道6.9，滚珠钢带6.3装在滑道6.8和滑道6.9内，复位弹簧6.6套装在滑动斜块6.2下部的支柱上，底端支承在本体4的壳体下壁上。当人乘坐逃生器时，安全带8因重力作用下拉滑动斜块6.2，其锯齿斜面推动固定斜块6.1向内侧移动，带动摩擦带6.4一起运动，随即在摩擦带6.4与钢丝带1的接触面间产生一个与乘载者体重相对应、但方向相反的摩擦力，实现重力作用下的自动持续减速。逃生结束后，安全带8下拉滑动斜块6.2的重力消失，在复位弹簧6.6的作用下，滑动斜块6.2上移复位。

如图4、图5所示的手动控速装置5由手柄5.1、摩擦块5.2、摩擦块支架5.3组成。摩擦块5.2为固定摩擦块5.2.1和活动摩擦块5.2.2两部分；手柄5.1为两个，左手柄5.1.1固装在左箱体4.1外侧并穿过箱体与固定摩擦块5.2.1固连；右手柄5.1.2位于右箱体4.2外侧，穿过右箱体4.2后并通过其端部上的同步转动螺纹与摩擦块支架5.3转动相连。摩擦块支架5.3上固定有活动摩擦块5.2.2，与固定摩擦块5.2.1相对应。旋转右手柄块5.1.2，能改变活动摩擦块5.2.2与固定摩擦块5.2.1之间的距离，以调整摩擦块5.2与钢丝带1之间摩擦力大小，实现手动控速。

Claims

1、一种分离式高楼逃生器，其特征是具有钢丝带[1]、固定轮[2]、支架[3]、本体[4]、手动控速装置[5]、自动减速装置[6]、锁定机构[7]、安全带[8]；钢丝带[1]绕存在固定轮[2]上，一端固定于固定轮[2]，支架[3]支承固定轮[2]并固定于墙体上，固定轮[2]可在支架[3]上转动；使用时，本体[4]扣装在钢丝带[1]上，锁定机构[7]能使其左右两部分及时锁定，本体[4]可沿钢丝带[1]向下滑动；手动控速装置[5]装在本体[4]的上方内部，自动减速装置[6]装在手动控速装置[5]下方的本体[4]内部，钢丝带[1]穿过手动控速装置[5]和自动减速装置[6]，锁定机构[7]分设在本体[4]的左右两部分的外侧壁上；安全带[8]下端同时固装在本体[4]下部的自动减速装置[6]的两个支柱的端面上，上部绕过人体后挂装在本体[4]中上部两侧的挂环里；安全带[8]下部还镶有若干平行横杆，用来保护逃生者裆部在快速降落时不会被钢丝带[1]擦伤。

2、如权利要求1所述的分离式高楼逃生器，其特征在于所述的本体[4]包括左箱体[4.1]和右箱体[4.2]两部分，两箱体各有一开口，在操作者所在侧一边，左箱体[4.1]和右箱体[4.2]有一条棱铰接在一起，另一边分设着多对锁舌和锁孔，本体[4]上下壁上设有供钢丝带[1]穿过的通孔[4.3]。

3、如权利要求1所述的分离式高楼逃生器，其特征在于所述的手动控速装置[5]由手柄[5.1]、摩擦块[5.2]、摩擦块支架[5.3]组成；摩擦块[5.2]为固定摩擦块[5.2.1]和活动摩擦块[5.2.2]；手柄[5.1]为两个，左手柄[5.1.1]固装在左箱体左侧并穿过左箱体[4.1]与摩擦块[5.2.1]固连，右手柄[5.1.2]装在右箱体右侧且在穿过右箱体[4.2]后通过固设其上的螺纹与摩擦块支架[5.3]转动相连，摩擦块支架[5.3]上固定有活动摩擦块[5.2.1]。

4、如权利要求1所述的分离式高楼逃生器，其特征在于所述的自动减速装置[6]包括固定斜块[6.1]、滑动斜块[6.2]、滚珠钢带[6.3]、摩擦带[6.4]、柔性固定带[6.5]、复位弹簧[6.6]组成；柔性固定带[6.5]上端固装在位于本体[4]内的隔板[6.7]上，下端固装在本体[4]的下壁上，摩擦带[6.4]固装在柔性固定带[6.5]内侧，固定斜块[6.1]固装在柔性固定带[6.5]的外侧，滑动斜块[6.2]装在固定斜块[6.1]与本体[4]外侧壁之间，两个滑动斜块[6.2]的下部各形成一支柱并穿过本体[4]的下壁与安全带[8]同时固连；滑动斜块[6.2]与固定斜块[6.1]之间的工作面为两相对应的锯齿形面，在两锯齿形面之间形成滑道[6.8]，滑动斜块[6.2]和本体[4]外侧壁之间形成滑道[6.9]，滚珠带[6.3]装在滑道[6.8]和滑道[6.9]内，复位弹簧[6.6]套装在本体[4]内部滑动斜块[6.2]的支柱上，下端支承在本体[4]的壳体下壁上面。

5、如权利得要求1所述的分离式高楼逃生器，其特征在于所述的锁定机构[7]包括锁舌[7.1]、锁定销[7.2]、连杆[7.3]、复位弹簧[7.4]和扣环[7.5]组成；锁舌[7.1]后部固装在本体[4]右箱体后壁的侧棱上，连杆[7.3]装在左箱体[4.1]外壁的内侧，锁定销[7.2]的一端固装在连杆[7.3]上，左箱体[4.1]外侧壁上设有与锁舌[7.1]相对应的多个锁孔[7.6]，锁定销[7.2]的竖直端平行紧贴在锁孔[7.6]内侧；拉环[7.5]装在连杆[7.3]上端，暴露于左箱体[4.1]上壁外面，拉动拉环[7.5]能方便打开锁定机构[7]；连杆下端伸出本体[4]下壁；复位弹簧[7.4]套装在连杆[7.3]上部的本体[4]内侧，另一端卡在固设于连杆[7.3]上的卡台上。