CN2795228Y - 一种全密封台车热处理炉 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种全密封台车热处理炉,主要包括炉体、台车、密封槽,其特征在于:所述台车左右两侧和后端的边缘为耐热材料件,凸出台车的槽体,使槽体不直接受热;所述炉体左右两侧和后墙的底口为耐热材料件,凸出炉体的底板,使底板不直接受热;所述密封槽的耐热体为耐热材料件,凸出密封槽,使密封槽不直接受热;在密封状态下,耐热体与边缘和底口同时贴合,以保证槽体、底板、密封槽等金属件不受高温影响,避免受热变形。边缘、底口、耐热体通常用耐火砖等耐火材料制成。本实用新型提供的全密封台车热处理炉的优点在于:防止槽体、底板、密封槽等的热变形,边缘、底口、耐热体之间的缝隙不随时间延长而增大,保证台车与炉体、炉门的全密封,节约了能源,提高热效率。
Description
技术领域:
本实用新型涉及台车热处理炉。
背景技术:
目前台车热处理炉的密封不严是多年来尚未解决的难题。主要原因是其结构一直沿袭下来未变,惯用砂封,在密封槽内装砂子,刀形板划入砂内来密封,次数多后砂子被带出槽外,且只有台车两侧设置砂槽,密封不严;同时未被密封的热气直接加热刀形板及台车槽,使其变形加重,密封不严,直接影响台车热处理炉的热效率。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种密封严密、可靠、寿命长的全密封台车热处理炉。
本实用新型提供一种全密封台车热处理炉,主要包括炉体(4)、炉门(11)、台车(9)、密封槽(6),其特征在于:
所述台车(9)左右两侧和后端的边缘(1)为耐热材料件,凸出台车(9)的槽体(10),使槽体(10)不直接受热;
所述炉体(4)左右两侧和后墙的底口(3)为耐热材料件,凸出炉体(4)的底板(5),使底板(5)不直接受热;
所述密封槽(6)的耐热体(8)为耐热材料件,凸出密封槽(6),使密封槽(6)不直接受热;
在密封状态下,耐热体(8)与边缘(1)和底口(3)同时贴合,以保证槽体(10)、底板(5)、密封槽(6)等金属件不受高温影响,避免受热变形。边缘(1)、底口(3)、耐热体(8)通常用耐火砖等耐火材料制成。
本实用新型提供的全密封台车热处理炉,其耐热体(8)与边缘(1)和底口(3)之间可以镶有密封条(2),封闭台车(9)与炉体(4)之间的缝隙,阻断冷热空气对流。
本实用新型提供的全密封台车热处理炉,其密封条(2)优先采用硅酸铝纤维制品,由硅酸铝纤维编织成的密封条(2),它有一定弹性、一定强度,又能耐高温达1000℃。
本实用新型提供的全密封台车热处理炉,其密封槽(6)可以备有封启机构(7),台车(9)进出时使密封槽(6)下降,以免耐热体(8)与边缘(1)或底口(3)相摩擦,关闭时使密封槽(6)上升,压紧在边缘(1)和底口(3)上。
本实用新型提供的全密封台车热处理炉,其封启机构(7)可以是活塞装置、杠杆装置、凸轮装置、翻转装置等。
本实用新型提供的全密封台车热处理炉,其炉体(4)的炉口(42)为耐热材料件,并凸出炉体(4)的炉面板(41),使炉面板(41)不直接受热;所述炉门(11)由炉门壳(112)和耐热体(111)构成,炉门壳(112)包在耐热体(111)外面,耐热体(111)朝向炉体(4)的炉口(42)的一面凸出于炉门壳(112),使炉门壳(112)不直接受热,当台车(9)和炉门(11)都合上时,确保热处理炉全密封。
本实用新型提供的全密封台车热处理炉,其炉口(42)与耐热体(111)之间可以镶有密封条(2)。
本实用新型提供的全密封台车热处理炉,其台车(9)的进出和封启装置的升降等操作可以机械化或电气化联动。
本实用新型提供的全密封台车热处理炉的优点在于:
防止槽体(10)、底板(5)、密封槽(6)等的热变形,
边缘(1)、底口(3)、耐热体(8)之间的缝隙不随时间延长而增大,
保证台车(9)与炉体(4)、炉门(11)的全密封,节约了能源,提高热效率。
附图说明:
图1是带活塞装置的全密封台车热处理炉的结构示意图;
图2是带凸轮装置的全密封台车热处理炉的结构示意图;
图3是带杠杆装置的全密封台车热处理炉的结构示意图;
图4是带翻转装置的全密封台车热处理炉的结构示意图;
图5是全密封台车热处理炉炉门部分的结构示意图。
具体实施方式:
实施例1带活塞装置的全密封台车热处理炉
带活塞装置的全密封台车热处理炉的结构如图1所示,其台车(9)左右两侧和后端的边缘(1)为耐热材料件,凸出台车(9)的槽体(10),使槽体(10)不直接受热;炉体(4)左右两侧和后墙的底口(3)为耐热材料件,凸出炉体(4)的底板(5),使底板(5)不直接受热;密封槽(6)的耐热体(8)为耐热材料件,凸出密封槽(6),使密封槽(6)不直接受热;在密封状态下,耐热体(8)与边缘(1)和底口(3)同时贴合。
耐热体(8)与边缘(1)和底口(3)之间镶有用硅酸铝纤维编织成的密封条(2),封闭台车(9)与炉体(4)之间的缝隙,阻断冷热空气对流。
密封槽(6)备有活塞装置的封启机构(7),台车(9)进出时使密封槽(6)下降,以免耐热体(8)与边缘(1)或底口(3)相摩擦,关闭时使密封槽(6)上升,压紧在边缘(1)和底口(3)上。
该台车(9)的进出和封启机构(7)的升降等操作是机械化联动的。
实施例2带凸轮装置的全密封台车热处理炉
带凸轮装置的全密封台车热处理炉的结构如图2所示,其结构、工作原理与实施例1相同,区别在于:炉门部分的结构如图5所示,密封槽(6)的升降是用凸轮装置;炉体(4)的炉口(42)为耐热材料件,并凸出炉体(4)的炉面板(41),炉门(11)由炉门壳(112)和耐热体(111)构成,炉门壳(112)包在耐热体(111)外面,耐热体(111)朝向炉体(4)的炉口(42)的一面凸出于炉门壳(112),同样,台车(9)前端的边缘(1)为耐热材料件,凸出台车(9)的槽体(10),使槽体(10)不直接受热;台车(9)的进出和封启机构(7)的升降等操作是电气化联动的。
实施例3带杠杆装置的全密封台车热处理炉
带凸轮装置的全密封台车热处理炉的结构如图3所示,其结构、工作原理与实施例1相同,区别在于密封槽(6)的升降是用杠杆装置;台车(9)的进出和封启机构(7)的升降等操作是电气化联动的。
实施例4带翻转装置的全密封台车热处理炉
带翻转装置的全密封台车热处理炉的结构如图4所示,其结构、工作原理与实施例1相同,区别在于:炉门部分的结构如图5所示,密封槽(6)的压紧和松开是用翻转机构;密封条(2)为宽带式;当密封槽(6)翻转启开时,可自动清理密封槽(6)上的杂物;炉体(4)的炉口(42)为耐热材料件,并凸出炉体(4)的炉面板(41),炉门(11)由炉门壳(112)和耐热体(111)构成,炉门壳(112)包在耐热体(111)外面,耐热体(111)朝向炉体(4)的炉口(42)的一面凸出于炉门壳(112),同样,台车(9)前端的边缘(1)为耐热材料件,凸出台车(9)的槽体(10),使槽体(10)不直接受热。
Claims (10)
1、一种全密封台车热处理炉,主要包括炉体(4)、炉门(11)、台车(9)、密封槽(6),其特征在于:
所述台车(9)的边缘(1)为耐热材料件,凸出台车(9)的槽体(10);
所述炉体(4)的底口(3)为耐热材料件,凸出炉体(4)的底板(5);
所述密封槽(6)的耐热体(8)为耐热材料件,凸出密封槽(6);
在密封状态下,耐热体(8)与边缘(1)和底口(3)同时贴合。
2、按照权利要求1所述的全密封台车热处理炉,其特征在于:所述耐热体(8)与边缘(1)和底口(3)之间镶有密封条(2)。
3、按照权利要求2所述的全密封台车热处理炉,其特征在于:所述密封条(2)为硅酸铝纤维制品。
4、按照权利要求1~3之一所述的全密封台车热处理炉,其特征在于:所述密封槽(6)备有封启机构(7)。
5、按照权利要求4所述的全密封台车热处理炉,其特征在于:所述封启机构(7)是活塞装置。
6、按照权利要求4所述的全密封台车热处理炉,其特征在于:所述封启机构(7)是杠杆装置。
7、按照权利要求4所述的全密封台车热处理炉,其特征在于:所述封启机构(7)是凸轮装置。
8、按照权利要求4所述的全密封台车热处理炉,其特征在于:所述封启机构(7)是翻转装置。
9、按照权利要求4所述的全密封台车热处理炉,其特征在于:所述炉体(4)的炉口(42)为耐热材料件,并凸出炉体(4)的炉面板(41),使炉面板(41)不直接受热;所述炉门(11)由炉门壳(112)和耐热体(111)构成,炉门壳(112)包在耐热体(111)外面,耐热体(111)朝向炉体(4)的炉口(42)的一面凸出于炉门壳(112),使炉门壳(112)不直接受热。
10、按照权利要求9所述的全密封台车热处理炉,其特征在于:所述炉口(42)与耐热体(111)之间镶有密封条(2)。
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CN 200520090091 CN2795228Y (zh) | 2005-04-05 | 2005-04-05 | 一种全密封台车热处理炉 |
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CN 200520090091 CN2795228Y (zh) | 2005-04-05 | 2005-04-05 | 一种全密封台车热处理炉 |
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CN102732690A (zh) * | 2012-06-19 | 2012-10-17 | 无锡宇吉科技有限公司 | 一种台车式热处理炉 |
CN102732689A (zh) * | 2012-06-19 | 2012-10-17 | 无锡宇吉科技有限公司 | 台车式热处理炉 |
CN111676360A (zh) * | 2020-07-03 | 2020-09-18 | 浙江金星螺杆制造有限公司 | 一种挤塑机螺杆的调质台车炉 |
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2005
- 2005-04-05 CN CN 200520090091 patent/CN2795228Y/zh not_active Expired - Fee Related
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