CN2783022Y - 万向阻尼轴承 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种安装在推拉杆上所使用的一种万向阻尼轴承。它包括一个树脂环,树脂环的内孔呈球面形,其内压有一个带穿轴孔的球形芯套。本实用新型抗冲击、转动灵活,可提高车辆行驶的平稳性,减少了维修成本及使用成本。

Description

万向阻尼轴承
技术领域  本实用新型涉及一种安装在推拉杆上所使用的一种万向阻尼轴承。
背景技术  双桥驱动汽车的双杆及多杆挂车的桥,一般用四杆或六杆机构定位,而定位杆的两端大多使用橡胶或聚胺脂制作的轴套,以达到减震及补偿桥相互间的位移,传递汽车的牵引力及制动力。但是,在扭转轴的作用下,轴套很容易被损坏,出现破坏现象,进而不能保证各桥的设计位置,使车辆在行驶过程中产生振动,行驶阻力加大,轮胎磨损严重,加速了各执行部件的磨损,使车辆噪音大、部件不抗冲击、缩短了使用寿命。
发明内容  本实用新型的目的是提供一种稳定性好、耐磨损、抗冲击、使用寿命长的一种万向阻尼轴承。
本实用新型是这样实现的:一种万向阻尼轴承,它包括一种安装在推拉杆两端内的树脂环,其特征在于:树脂环的内孔呈球面形,其内压有一个带穿轴孔的球形芯套。本实用新型主要是在树脂环内增加了一个弧面形阻尼磨擦付,使扭转轴之间变成了柔性连接。
本实用新型具有如下优点:抗冲击、转动灵活、扭转角度大,可提高车辆行驶的平稳性。本实用新型在很大程度上提高了车辆各执行机构的整体性能,减少了维修成本及使用成本。
附图说明:图1是本实用新型剖视结构示意图。
具体实施方式:下面结合附图对本实用新型作进一步叙述。
请参见图1。从图中可以看出,本实用新型包括一个安装在推拉杆两端内的树脂环1,树脂环1的内孔呈球面形,其内压有一个带穿轴孔3的球形芯套2。球形芯套2与树脂环1的接触而呈球面形,所述的树脂环具有自身润滑的优点,用特殊工艺将球形芯套2压入树脂环1内,形成一个不可分离的整体,使安装在球形芯套2内的轴在树脂环1内自由转动,过盈配合产生了阻尼效果,进而使推拉杆与轴之间形成良好的稳定性,补偿了车辆桥相互间的位移。

Claims (1)

1、一种万向阻尼轴承,它包括一个安装在推拉杆两端内的树脂环(1),其特征在于:树脂环(1)的内孔呈球面形,其内压有一个带穿轴孔(3)的球形芯套(2)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107339318A (zh) * 2017-06-30 2017-11-10 哈尔滨工程大学 一种阻尼力可控的干摩擦阻尼轴承

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