CN2780906Y - 井架移运、安装辅助装置 - Google Patents
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Abstract
井架移运、安装辅助装置,用于模块式钻机转场时井架的移运,它具有一个连接在井架与其顶部的天车之间的固定座,它的一侧连接第一级滑轨,固定座上安装第一油缸,其活塞杆与配置于第一级滑轨上的第一级滑块相联,该滑块上设置与第一级滑轨相垂直的第二级滑轨,第一级滑块上安装第二油缸,其活塞杆与配置于第二级滑轨上的第二级滑块相联,该滑块上安装牵引销。本实用新型能使井架整体地固定在运输车上,被整体地运输,又易于井架安装时与其基础进行对接,从而提高转场作业效率,并免去使用吊车,使生产成本降低。
Description
技术领域:
本实用新型用于油田模块式钻机转场中井架的移运。
背景技术:
在现有技术中,钻机主要有三种结构形式:车载式、拖挂式和模块式。三种结构的钻机,其井架的移运方式各有不同。车载式、拖挂式钻机在短距离移运时,井架平放在钻机车和拖挂车上一起移运,在长途移运时将井架卸下来,另用卡车分段移运,到井场组装后用起重设备吊装到钻机车和拖挂车上;模块式钻机井架的移运,由于还没有配套的整体移运的装置,所以必须将井架拆成片件,由卡车运往作业现场,再组装成整体,用起重设备起吊安装,因此,井架运输和安装比较麻烦,不能满足快速移运的要求,而且动用起重设备使生产成本较高。
发明内容:
本实用新型的目的,是为模块式钻机提供一种井架移运、安装辅助装置,使井架能整体地固定在运输车上,被整体地运输,又易于井架安装时与其基础进行对接,从而提高转场作业效率,并免去使用吊车,使生产成本降低。
上述目的是通过以下技术方案来实现的:
利用油田现有带牵引座的运输车,在井架与其顶部所安装的天车之间,连接一固定座,它的一侧连接第一级滑轨,固定座上安装第一油缸,其活塞杆与配置于第一级滑轨上的第一级滑块相联,该滑块上设置与第一级滑轨相垂直的第二级滑轨,第一级滑块上安装第二油缸,其活塞杆与配置于第二级滑轨上的第二级滑块相联,该滑块上安装牵引销。移运井架时,将其整体地放倒,当其接近停在它下面的运输车时,启动第二油缸,使第二级滑块带着牵引销相对运输车上安装的牵引座上的定位孔左右移动,运输车作前后移动予以配合,使牵引销对准定位孔,然后再启动第一油缸,推动第一级滑块向下移动,使牵引销伸入定位孔,运输车便可带着井架行驶。当在新的井场安装井架时,要将井架与其基础进行对接,届时,不退出牵引销,启动第二油缸,在定位孔的限制下,第二级滑轨作相对移动,带着井架在水平面作一定偏摆,易于井架与基础上的销孔对正。
使用本实用新型具有以下优点:
1.井架的移运,不必拆散成片件,而是能整体地被定位在运输车上进行运载,由于井架可整体运载,安装亦能实现整体对接,而且移运和安装过程中不需要起重设备,因而大为简化了工序,降低了生产成本。
2.由于本实用新型能使牵引销作上下左右移动,既使井架在运输车上的定位能方便快速地完成,又能起到井架对接时的偏摆调节作用,使转场工作效率大为提高。
附图说明:
图1为本实用新型安装位置图;
图2为图1的A-A剖视图;
图3为图2的B-B剖视图;
图4为图2的P向视图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型举例说明。
参见图1,井架移动、安装辅助装置2,以其固定座焊接在井架3与天车2之间,参见图2,所述固定座4为框架结构,在它的一侧焊接了二支外伸的第一级滑轨7,它们各由滑轨座组成对称的两条滑道,(见图4),井架横卧时,该滑轨处于朝下位置,于二支第一级滑轨处,在固定座框架的内则,各安装一个第一油缸6,第一级滑块5亦为框架结构,在它的两侧边,对称制作与第一级滑轨7相适应的凹形滑槽,使第一级滑块5能配置在二支第一级滑轨7上,二个第一油缸6的活塞杆各与第一滑块5相联,使该滑块能被其带动在第一级滑轨上移动;在第一级滑块5上安装一个第二油缸8,其下方,与第一级滑轨7相垂直的方向,内置由两条滑道构成的第二级滑轨9,参见图3,第二级滑块10的横截面大体为工字形,配置在第二级滑轨9上,第二油缸8的活塞杆与第二级滑块10相联,使其能被带着在第二级滑轨上移动;第二级滑块10上安装牵引销11。
Claims (4)
1.井架移运、安装辅助装置,其特征在于,具有一个连接在井架与其顶部的天车之间的固定座,它的一侧连接第一级滑轨,固定座上安装第一油缸,其活塞杆与配置于第一级滑轨上的第一级滑块相联,该滑块上设置与第一级滑轨相垂直的第二级滑轨,第一级滑块上安装第二油缸,其活塞杆与配置于第二级滑轨上的第二级滑块相联,该滑块上安装牵引销。
2.根据权利要求1的井架移运、安装辅助装置,其特征在于,所述的固定座和第一级滑块为框架结构。
3.根据权利要求1的井架移运、安装辅助装置,其特征在于,连接在固定座上的滑轨为二支。
4.根据权利要求1的井架移运、安装辅助装置,其特征在于,第二级滑块的横截面大体为工字形。
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