CN2775401Y - 一种凸轮轴 - Google Patents
一种凸轮轴 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2775401Y CN2775401Y CN 03268669 CN03268669U CN2775401Y CN 2775401 Y CN2775401 Y CN 2775401Y CN 03268669 CN03268669 CN 03268669 CN 03268669 U CN03268669 U CN 03268669U CN 2775401 Y CN2775401 Y CN 2775401Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cam
- gear
- boss
- groove
- driving gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型属于汽油机技术领域，特别是用于四冲程汽油机进、排气控制机构上的一种凸轮轴，它包括传动齿轮(1)、凸轮(3)、启动减压机构(4)，传动齿轮(1)与凸轮(3)为两体结构，凸轮(3)采用凸台凹槽嵌入式结构固定连接在传动齿轮(1)上：传动齿轮(1)的凸台(2)上设有两个齿轮凹槽(6)，在两个齿轮凹槽(6)之间设有一个齿轮凸台(7)，在凸轮(3)内表面上设有两个凸轮凸台(5)和一个凸轮凹槽(8)，齿轮凸台(7)设在齿轮(1)的凸台(2)的端部，凸轮凹槽(8)设在凸轮(3)内表面的端部，齿轮凸台(7)卡在相应的凸轮凹槽(8)内。本实用新型结构简单、使用方便、制造工艺要求和成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽油机技术领域，特别是用于四冲程汽油机进、排气控制机构上的一种凸轮轴。
背景技术
目前常见的四冲程汽油机上的进、排气控制机构上的凸轮轴，包括凸轮部分和传动齿轮部分，为整体结构，通常是用金属材料或者塑料材料制成。金属材料制成的凸轮轴，其传动齿轮部分制造工艺要求和成本高、质量重、易产生齿轮噪声。塑料材料制成的的凸轮轴，其凸轮部分不耐磨、易磨损，导致配气相位容易改变，可靠性差、使用成本高。
发明内容
本实用新型的目的是针对以上存在的问题而提供一种工艺简单、成本低、质量轻、不易产生齿轮噪声、耐磨、使用可靠的凸轮轴。
本实用新型解决技术问题的技术方案是，以现有的凸轮轴结构为基础，包括传动齿轮、凸轮、启动减压机构，传动齿轮与凸轮为两体结构，凸轮采用凸台凹槽嵌入式结构固定连接在传动齿轮上，传动齿轮的凸台外表面的基圆上设有两个齿轮凹槽，在两个齿轮凹槽之间设有一个齿轮凸台，在凸轮内表面上与两个齿轮凹槽和齿轮凸台相对应处，分别设有两个凸轮凸台和一个凸轮凹槽，且齿轮凸台设在齿轮的凸台的端部，凸轮凹槽设在凸轮内表面的端部，齿轮凸台卡在相应的凸轮凹槽内，用以轴向移动限定，凸轮凸台与齿轮凹槽之间的卡嵌配合，实现轴向转动限定。凸轮与传动齿轮的固定连接可采用铸造或者注塑法连接固定，凸轮的内表面和传动齿轮的凸台的外表面通过铸造或者注塑合为一体。
将凸轮轴通过固定轴固定在汽油机机体上，使传动齿轮和正时齿轮正确啮合。启动后，动力经曲轴、齿轮啮合传动到凸轮轴，凸轮轴转动到规定角度时，推动挺杆上移，挺杆推动摇臂转动，从而周期性地打开进气门和排气门，实现进气和排气。本实用新型采用两体结构，凸轮用金属材料制成，传动齿轮用塑料材料制成，通过一定的连接方式将二者固定连接，塑料材料制成的传动齿轮部分在保证传动的前提下，制造工艺要求和成本较低、质量轻、不易产生齿轮噪声。金属材料制成的凸轮部分耐磨性提高、不易磨损，使用可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图；
图3是本实用新型的另一个实施例的结构示意图；
图4是图3的仰视图。
图中：1-传动齿轮、2-凸台、3-凸轮、4-启动减压机构、5-凸轮凸台、6-齿轮凹槽、7-齿轮凸台、8-凸轮凹槽。
具体实施方式
实施例一，参照图1、2，1是传动齿轮，用塑料制成，4是设在传动齿轮1上的启动减压机构，3是凸轮，用金属材料制成。传动齿轮1与凸轮3为两体结构，凸轮3采用凸台凹槽嵌入式结构固定在传动齿轮1上的凸台2上，传动齿轮1的凸台2外表面的基圆上设有两个齿轮凹槽6，在两个齿轮凹槽6之间设有一个齿轮凸台7，在凸轮3内表面与两个齿轮凹槽6和齿轮凸台7相对应处分别设有两个凸轮凸台5和一个凸轮凹槽8，且齿轮凸台7设在齿轮1的凸台2的端部，凸轮凹槽8设在凸轮3内表面的端部，齿轮凸台7卡在相应的凸轮凹槽8内。
实施例二，参照图3，凸轮3与传动齿轮1的固定连接可采用铸造或注塑法连接固定，凸轮3的内表面和传动齿轮1的凸台2外表面通过铸造或注塑合为一体。
本实用新型由于由原来的整体结构改为两体结构，其结构简单、使用方便、制造工艺要求和成本低，值得推广使用。
Claims (3)
1、一种凸轮轴，包括传动齿轮(1)、凸轮(3)、启动减压机构(4)，其特征在于传动齿轮(1)与凸轮(3)为两体结构，凸轮(3)固定连接在传动齿轮(1)上。
2、根据权利要求1所述的一种凸轮轴，其特征在于所说的凸轮(3)与传动齿轮(1)的固定连接采用凸台凹槽嵌入式结构。
3、根据权利要求2所述的一种凸轮轴，其特征在于所说的凸台凹槽嵌入式结构为：传动齿轮(1)的凸台(2)外表面的基圆处设有两个齿轮凹槽(6)，在两个齿轮凹槽(6)之间设有一个齿轮凸台(7)，在凸轮3内表面上与两个齿轮凹槽(6)和齿轮凸台(7)相对应处，分别设有两个凸轮凸台(5)和一个凸轮凹槽(8)，且齿轮凸台(7)设在传动齿轮(1)的凸台(2)的端部，凸轮凹槽(8)设在凸轮(3)内表面的端部，齿轮凸台(7)卡在相应的凸轮凹槽(8)内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 03268669 CN2775401Y (zh) | 2003-07-07 | 2003-07-07 | 一种凸轮轴 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 03268669 CN2775401Y (zh) | 2003-07-07 | 2003-07-07 | 一种凸轮轴 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2775401Y true CN2775401Y (zh) | 2006-04-26 |
Family
ID=36749717
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 03268669 Expired - Fee Related CN2775401Y (zh) | 2003-07-07 | 2003-07-07 | 一种凸轮轴 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2775401Y (zh) |
-
2003
- 2003-07-07 CN CN 03268669 patent/CN2775401Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101900003B (zh) | 连续可变气门升程的内燃机配气机构及其控制方法 | |
| CN103256088A (zh) | 内燃机的可变气门装置 | |
| CN2775401Y (zh) | 一种凸轮轴 | |
| CN2871854Y (zh) | 直顶式单凸轮轴发动机 | |
| CN205089386U (zh) | 一种摩托车发动机配气机构 | |
| CN2723713Y (zh) | 单体泵式合成直列泵 | |
| CN2823562Y (zh) | 一种内燃机传动机构 | |
| CN2835569Y (zh) | 一种车用柴油机的排气凸轮轴结构 | |
| CN220815774U (zh) | 一种摩托车发动机配气机构 | |
| CN200996302Y (zh) | 一种立式单缸柴油机配气机构 | |
| CN200978687Y (zh) | 一种发动机气门驱动机构的凸轮结构 | |
| CN207332968U (zh) | 一种发动机连轴机构及气门正时、升程连续可变机构 | |
| CN2546634Y (zh) | 旋转气门内燃发动机 | |
| CN100560949C (zh) | 一种改善发动机怠速性能的方法 | |
| CN2911193Y (zh) | 发动机的气门操纵机构 | |
| CN2563314Y (zh) | 顶杆类发动机曲柄连杆的正时传动结构 | |
| CN1884882A (zh) | 尼龙球阀及其制造方法 | |
| CN205089387U (zh) | 一种摩托车发动机配气机构 | |
| CN2823576Y (zh) | 柴油机齿轮室盖 | |
| CN2739375Y (zh) | 一种发动机的活塞传动装置 | |
| CN200964877Y (zh) | 摩托车用四冲程发动机凸轮装置 | |
| CN2833119Y (zh) | 一种直动式四气门四冲程发动机 | |
| CN2550523Y (zh) | 单缸卧式柴油机凸轮轴上置轮系 | |
| CN2627234Y (zh) | 卵形截面柱塞弹簧喷油泵 | |
| CN2325517Y (zh) | 四行程发动机进排气阀控制装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |