CN2775325Y - 燃油雾化器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种燃油雾化器，该燃油雾化器包括设有圆柱通孔的机座、设置在圆柱通孔内的外喉管、内喉管、以及安装在外喉管、内喉管之间的风叶，在外喉管和内喉管内侧分别设有位于油流入口方向一侧并向中轴线凸起的曲面以形成外喉管颈和内喉管颈，在圆柱通孔的内壁上还设有环形气槽，在外喉管油流入口方向一侧设有与环形气槽连通的气孔，在机座上设有与环形气槽连通的真空补气阀门。本实用新型的燃油雾化器结构简单，安装使用方便，燃油雾化效果好，节油率达到20％以上，废气排放量低。

Description

燃油雾化器
一、技术领域
本实用新型涉及一种车用发动机用燃油雾化器，特别是一种双喉管风叶式燃油雾化器。
二、背景技术
现有技术中有关节油器、燃油雾化器的报道很多，如磁化节油器、九孔雾化器等。磁化节油器的原理是在油路中增加一个磁芯，通过磁场的作用将油分子链接分离，从而使油粒子变得更为细小，从而达到使燃油雾化效果更好、燃烧更充分的目的。但从实际使用情况看，效果并不明显，节油效果不佳，未能有效推广应用。九孔雾化器是在雾化器底部增加一个将圆分割成九个大小不等的小孔的金属框架，以改变油流正常流向，提高燃油雾化效果，但其节油率只有3％，节油效果也不明显，故同样难以全面推广。一项中国实用新型专利双喉管风叶式燃油雾化器，其由支架，外喉管，内喉管，风叶构成，支架中部有圆柱通孔，内外喉管径向之间设置有风扇。该实用新型改善了燃油的雾化效果，但该燃油雾化器在发动机慢速运转时，燃油雾化效果不明显，而在高速运转时由于雾化燃油气流压力的增加，导致进气阻力增加，从而使发动机无法发挥其最佳功力。
三、发明内容
1、发明目的：本实用新型的目的在于提供一种在发动机低速和高速运行时燃油雾化效果更显著的双喉管风叶式燃油雾化器。
2、技术方案：为了达到上述发明目的，本实用新型的燃油雾化器包括设有圆柱通孔的机座、设置在圆柱通孔内的外喉管、内喉管、以及安装在外喉管、内喉管之间的风叶，在外喉管和内喉管内侧分别设有位于油流入口方向一侧并向中轴线凸起的曲面以形成的外喉管颈和内喉管颈，在圆柱通孔的内壁上设有环形气槽，在外喉管油流入口方向一侧设有与气槽连通的气孔，在机座上设有与环形气槽连通的真空补气阀门；。
作为本实用新型的一种优选方案是气孔位于外喉管颈处。
气孔与管颈平面线的夹角为10°，与喉管中心线的夹角为10°-30°，气孔的个数为4-10个。
风叶的叶片数为2-6片，倾角为10°-45°，叶片的上叶面为流线曲面，下叶面为平面。
3、有益效果：本实用新型由于在外喉管上端设置有气孔，其与圆柱通孔内壁上设置的环形气槽连通，在机座上设置有真空自动补气阀门，该真空自动补气阀门与圆柱通孔内壁上端设置的环形气槽连通，在发动机工作时通过气孔自动向雾化器内补充空气，可以使燃油燃烧更充分，从而在发动机慢速运转时，使雾化效果有了明显改善；在发动机高速运转时，雾化器产生的涡流使所增加的进气阻力得到缓解，从而使发动机挥发最佳动力。
本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：(1)结构简单，安装使用方便；(2)燃油雾化效果好，节油率达到20％以上，动力增加约10％；(3)废气排放量降低50％，环境污染程度降低。
四、附图说明：
图1是本实用新型燃油雾化器的结构示意图；
图2是图1所示燃油雾化器的俯视图。
五、具体实施方式：
如图1和图2所示，本实用新型燃油雾化器包括机座1、外喉管2、内喉管3、风叶4，其中，机座1中设有圆柱通孔5，圆柱通孔5内壁与外喉管2连接，圆柱通孔5内壁上端设有一个环形气槽8，机座1上设有与环形气槽8连通的真空补气阀门10；内喉管3位于圆柱通孔5的中轴线上，并且位于燃油流入的一端；风叶4位于内、外喉管2、3之间，内、外喉管2、3内侧设有向中轴线凸起的曲面，形成内喉管颈6和外喉管颈7，内喉管颈6和外喉管颈7居于燃油流入的方向一侧；外喉管颈7上沿圆周均匀分布有气孔9，气孔9与气槽8连通。
风叶4的叶片数为4片，倾角为40°，叶片的上叶面为流线曲面，下叶面为平面。
外喉管颈7上的气孔9与管颈平面线的夹角为10°，与喉管中心线的夹角为10°，气孔的个数为8个。
内喉管长为20毫米，外喉管长为40毫米，通孔直径为50毫米，内喉管外径为15毫米。

Claims (4)

1、一种燃油雾化器，包括设有圆柱通孔(5)的机座(1)、设置在圆柱通孔(5)内的外喉管(2)、内喉管(3)、以及安装在外喉管(2)、内喉管(3)之间的风叶(4)，在外喉管(2)和内喉管(3)内侧分别设有位于油流入口方向一侧并向中轴线凸起的曲面以形成外喉管颈(7)和内喉管颈(6)，其特征在于：在圆柱通孔(5)的内壁上设有环形气槽(8)，在外喉管(2)油流入口方向一侧设有与环形气槽(8)连通的气孔(9)，在机座(1)上设有与环形气槽(8)连通的真空补气阀门(10)。
2、如权利要求1所述的燃油雾化器，其特征在于：气孔(9)位于外喉管颈(7)处。
3、如权利要求1或2所述的燃油雾化器，其特征在于：气孔(9)与外喉管颈(7)平面线的夹角为10°，与外喉管颈(7)的中心线夹角为10°-30°，气孔的个数为4-10个。
4、如权利要求1所述的燃油雾化器，其特征在于：风叶(4)的倾角为10°-45°，叶片的上叶面为流线曲面，下叶面为平面。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104081032A (zh) * 2011-11-28 2014-10-01 韦佩克有限公司 转动柱体式化油器
CN109707540A (zh) * 2019-02-11 2019-05-03 王辉 雾化器
CN111535942A (zh) * 2020-03-19 2020-08-14 姚志刚 一种被动式液体高速涡流气化装置

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