CN2771086Y - 折叠自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是折叠自行车,由车把、车架、车轮、脚蹬链盘、托架、货筐构成,其特征是,车把的一半设有空管接头、伸缩弹簧卡锁、车把的另一半通过折叠活节与空管接头相联,两轮车架中部设有上下各两个能折叠的活节、活节外设有两个带紧固手柄的紧固套,脚蹬链盘底部设有一个带手柄滑动杆的伸缩万向轮,滑动杆外、车架上焊有一个带豁口的导管、滑动杆内设有一个与固定滑动杆套管连接的回位弹簧,车把前设有一个带活动筐的前托架,在前后车轮一侧轴杆上分别设有带豁口的凹管和带凸头的插头,车把一端设有一个卡在凸头插头上的软线锁叉。该折叠自行车,具有结构科学、一车多用、占地少、方便实用,是一种适合家庭用的折叠自行车。
Description
技术领域:本实用新型涉及一种脚踏车,具体地说是折叠自行车。
背景技术:目前,市场上所出售的自行车尽管种类繁多,但大都是在款式和大小上起变化,都不能进行折叠。
发明内容:本实用新型的目的在于设计出一种体积小、能折叠、一车多用的折叠自行车。其技术内容是,折叠自行车,由车把、车架、车轮、脚蹬链盘、托架、货筐构成,其特征是,车把的一半设有空管接头、伸缩弹簧卡锁、车把的另一半通过折叠活节与空管接头相联,两轮车架中部设有上下各两个能折叠的活节、活节外设有两个带紧固手柄的紧固套,脚蹬链盘底部设有一个带手柄滑动杆的伸缩万向轮,滑动杆外、车架上焊有一个带豁口的导管、滑动杆内设有一个与固定滑动杆套管连接的回位弹簧,车把前设有一个带活动筐的前托架,在前后车轮一侧轴杆上分别设有带豁口的凹管和带凸头的插头,车把一端设有一个卡在凸头插头上的软线锁叉。本实用新型和现有技术相比其先进之处在于,折叠自行车,具有设计合理、功能齐全、既能当自行车、又能当手推车、占地面积小、使用方便等特点,从而克服了现在自行车功能单一,占地面积大等不足之处。
附图说明:
本图为本实用新型外观立体结构示意图;
其中,带豁口的凹管1、套管2、回位弹簧3、滑动杆4、带豁口的导管5、伸缩万向轮6、紧固套7、折叠活节A8、车把9、空管接头10、车架11、折叠活节B12、活动筐13、前托架14、伸缩弹簧卡锁15、锁叉16、凸头插头17。
具体实施方式:下面结合附图对本实用新再作进一步的描述,车把9的一半设有空管接头10、伸缩弹簧卡锁15、车把9的另一半通过折叠活节B12与空管接头10相联,两轮车架11中部设有上下各两个能折叠的活节A8、活节A8外设有两个带紧固手柄的紧固套7,脚蹬链盘底部设有一个带手柄滑动杆4的伸缩万向轮6,滑动杆4外、车架11上焊有一个带豁口的导管5、滑动杆4内设有一个与固定滑动杆套管2连接的回位弹簧3,车把9前设有一个带活动筐13的前托架14,在前后车轮一侧轴杆上分别设有带豁口的凹管1和带凸头的插头17,车把9一端设有一个卡在凸头插头17上的软线锁叉16,以上便构成本实用新型。
Claims (1)
1、折叠自行车,由车把、车架、车轮、脚蹬链盘、托架、货筐构成,其特征是,车把的一半设有空管接头、伸缩弹簧卡锁、车把的另一半通过折叠活节与空管接头相联,两轮车架中部设有上下各两个能折叠的活节、活节外设有两个带紧固手柄的紧固套,脚蹬链盘底部设有一个带手柄滑动杆的伸缩万向轮,滑动杆外、车架上焊有一个带豁口的导管、滑动杆内设有一个与固定滑动杆套管连接的回位弹簧,车把前设有一个带活动筐的前托架,在前后车轮一侧轴杆上分别设有带豁口的凹管和带凸头的插头,车把一端设有一个卡在凸头插头上的软线锁叉。
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2005
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